ots.Audio: Cadillac präsentiert mit dem BLS Wagon den ersten Kombi der über 100-jährigen Firmengeschichte

Siershahn (ots) -

- Querverweis: Audiomaterial ist unter
http://www.presseportal.de/audio und http://www.multimedia.mecom.eu abrufbar -

Es gibt eine Reihe von Begriffen, die durch ihre bloße Erwähnung
Faszination ausüben. Keine Frage, dass genau dies auch bei dem Namen
"Cadillac" passiert. Umso erfreulicher ist es sicherlich, dass
Cadillac sich deutlich intensiver um den europäischen und somit auch
um den deutschen Markt kümmert.

Der nachfolgende Beitrag ist als 1:30 und 2:30 Minuten lange
Fassung auch als fertig gesprochener Komplettbeitrag abrufbar unter

http://www.was-audio.de/032d65995b101d101/index.html

Dort finden Sie auch weitere O-Töne und Komplettbeiträge fürs
Radio, unter anderem über den neuen Cadillac CTS.

Einen Überblick über weitere Themen finden Sie unter:

http://www.was-audio.de/radio/api00.htm

Anmoderationsvorschlag:
Es ist eigentlich gar keine Frage. Wenn man den Namen Cadillac hört,
dann hat man sofort Amerika vor Augen, das Land, in dem Cadillacs zu
Hause sind. Den einen oder anderen sah mal natürlich auch in Europa,
aber nicht in den Stückzahlen, die dem Hersteller, General Motors,
sympathisch gewesen wären. Was teilweise auch daran lag, dass diese
Autos einfach zu amerikanisch waren. Die neueste Generation passt
allerdings auch auf unsere Straßen wie dafür gemacht. Das hat seinen
Grund, wie Michael Weyland herausgefunden hat.

Textanfang:

Wer sich in diesen Tagen ein wenig mit neuen Autos beschäftigt,
dem wird nicht entgehen, dass Cadillac den neuen BLS Wagon und den
neuen CTS vorgestellt hat. Doch viele können nicht einordnen, wo
beispielsweise der BLS angesiedelt ist. Für Gerard Jansen, Managing
Director von Cadillac Europe, ist das dagegen eine leichte Aufgabe.

O-Ton Gerard Jansen 22 Sekunden

Der Cadillac BLS ist ein Auto, das eigentlich konkurriert mit BMW
Dreier, Mercedes C und Audi A4 von den Abmessungen her, würde ich
sagen, jetzt ist das Auto auch verfügbar als Kombi - das ist
eigentlich der erste Kombi für die Marke Cadillac, weltweit, der
verfügbar ist und auch sehr wichtig, es ist der erste Cadillac, der
auch verfügbar ist mit Turbo-Dieselmotor.

Textfortsetzung:

Dieser erste Wagon - gemeint ist damit der Kombi - ist schon eine
Sensation in der über 100-jährigen Firmengeschichte, denn bisher war
ein Cadillac als Kombi kaum vorstellbar. Und auch ein Diesel-Cadillac
ist noch eher ungewöhnlich.

O-Ton Gerard Jansen 17 Sekunden

Ja, vielleicht, aber ich glaube, es zeigt auch, wie ernsthaft man
den europäischen Markt nimmt als Marke Cadillac, weil Wagons sind
wichtig in Europa, Diesel sind wichtig in Europa, und wir sind jetzt
auch dran, um konkurrenzfähig in diesen Segmenten zu werden, wo wir
im Moment noch nicht waren.

Textfortsetzung:

Aber auch, was Gerard Jansen eher beiläufig über die Motoren
erzählt, ist eine kleine Revolution.

O-Ton Gerard Jansen 34 Sekunden

Gut, Cadillac steht natürlich für Performance, wir haben natürlich
Motoren, die stark sind, haben eine Mehrheit von Motoren verfügbar,
haben 175, ein 210 und 255 V6 , alle mit Turbo verfügbar, Benzin, wir
haben jetzt einen 200 PS Bio-Äthanolmotor verfügbar, wir haben einen
150 PS Turbo-Diesel verfügbar mit Standard natürlich
Rußpartikelfilter, und wir haben jetzt einen neuen, wunderschönen
Doppelturbolader 180 PS verfügbar, auch natürlich Standard mit
Partikelfilter, also es gibt Wünsche genügend, würde ich sagen, für
die Motoren.

Textfortsetzung:

Und für "Bioethanol" spricht unterm Strich viel.

O-Ton Gerard Jansen 23 Sekunden

Man braucht ein bisschen mehr Treibstoff, aber Bioäthanol ist
billiger wie normales Benzin und das Schöne am Bioäthanol ist
eigentlich auch, dass man auch normales Benzin reintun kann, also man
kann immer fahren, dass ist eigentlich auch wichtig und man macht
natürlich etwas für die Umwelt, das Co2 ist drastisch niedriger als
von einem normalen Benzinauto und das passt uns natürlich allen im
Moment.

Textende:

Was fehlt ist ein Blick auf das Fahrwerk des Cadillac BLS Wagon.
Auch das überzeugt, denn es wurde auf einer Strecke abgestimmt, die
keinen Fehler verzeiht. Auf dem Nürburgring!!!

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Originaltext: WAS? Michael Weyland
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