Meinl Airports International erwirbt in einem ersten Schritt 10,1% an türkischem Flughafenbetreiber TAV Airports Holding

Beteiligung an Istanbuler Flughafen Atatürk und 6 weiteren Flughäfen
in der Türkei, Tunesien und Georgien Investitionsvolumen EUR 190 Mio.
Eigentümer der TAV begrüßen Beteiligung des Flughafenexperten MAI

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Akquisitionen/Beteiligung

St, Helier Jersey (euro adhoc) - Jersey, 12. November 2007. Meinl
Airports International Ltd. ("MAI") erwirbt eine strategische
Beteiligung von zunächst 10,1% an einem der führenden
Flughafenbetreiber der Welt, der türkischen TAV Havalimanlari Holding
A.S. ("TAV" oder "TAV Airports"). Mit der Beteiligung erhält MAI auch
einen Sitz im Board der TAV.

TAV betreibt 7 Flughäfen in der Region, darunter den Istanbuler
Hauptflughafen Atatürk, einer der größten Flughäfen Europas.
Insgesamt fertigt TAV pro Jahr mehr als 30 Mio. Passagiere ab, die
Gesamterlöse der TAV im Jahr 2006 beliefen sich auf mehr als EUR 400
Mio. MAI investiert zunächst rund EUR 190 Mio. Damit tritt die
Expansion der MAI in die nächste entscheidende Phase.

Der Präsident und CEO von TAV Dr. M. Sani Sener begrüßt die
Beteiligung von MAI: "Wir sind sehr erfreut, mit Meinl Airports einen
strategischen Partner mit bekanntem internationalem Flughafen Know
How an Board zu haben. Mit einem Flughafen in Russland und massiven
Expansionsplänen in Osteuropa ist Meinl Airports der optimale Partner
vor allem im Hinblick auf das angestrebte zukünftige Wachstum der TAV
in der Region. Gemeinsam sind wir in der Lage, Synergieeffekte in
idealer Weise zu nutzen."

MAI erwirbt zunächst 10,1% an TAV mit Möglichkeit zum Erwerb weiterer
4% - weiterer Ausbau geplant

MAI erwirbt in einem ersten Schritt 10,1% an TAV. Das
Investitionsvolumen beläuft sich auf rund EUR 190 Mio. MAI erhält
zudem die Möglichkeit, weitere 4% an TAV zu übernehmen. Roman
Himmler, Chairman der Meinl Airport Managers Ltd: "Die Beteiligung an
TAV ist ein großer Schritt für die zukünftige Entwicklung der MAI.
Mit einem Schlag sind wir an gleich 7 Flughäfen in unserer Zielregion
Zentral- und Osteuropa und andere Wachstumsmärkte im Flughafenbereich
beteiligt. Mittelfristig ist auch eine größere strategische Position
in TAV ins Auge gefasst. Durch eine strategische
Kooperationsvereinbarung mit TAV agiert MAI als strategischer
Investor, ist zunächst mit einem Sitz im Board der TAV vertreten und
übt somit einen wesentlichen Einfluss auf die strategischen
Entscheidungen der TAV aus." MAI und TAV sind auch offen, gemeinsam
als Co-Developer und Co-Investoren neue Projekte in Zukunft zu
realisieren.

Flughafen Istanbul Atatürk - Flagschiff der TAV mit 21 Mio.
Passagieren in 2006

Das Flagschiff der TAV, und damit nun auch der MAI, ist der
Istanbuler Flughafen Atatürk. Im Jahr 2006 belief sich das
Flugaufkommen auf 21 Mio. Passagiere, womit Atatürk einer der größten
Flughäfen Europas ist (zum Vergleich: Flughafen Wien rund 17 Mio.
Passagiere). Für die kommenden Jahre werden weitere Passagierzuwächse
im zweistelligen Bereich erwartet. Die Deutsche Bank schätzt in ihrem
Equity Research Report die Passagierzahlen für das Jahr 2010 auf
bereits 37 Mio. Passagiere.

Ankara und Izmir - 2 weitere bedeutende Flughäfen in der Türkei

TAV betreibt auch die beiden türkischen Flughäfen in Ankara (4,5 Mio.
Passagiere in 2006) und Izmir (1,5 Mio. Passagiere in 2006). Auch für
diese beiden Flughäfen prognostiziert die Deutsche Bank in den
nächsten Jahren dynamische Passagierzuwächse.

Tunesien und Georgien als Zukunftsmärkte

In Georgien besitzt TAV eine 60%-ige Beteiligung an den Flughäfen von
Tiflis und Batumi mit einer Betriebskonzession bis zumindest 2027.
Der neue Flughafen von Tiflis, der eine Passagierkapazität von 2,8
Mio. Passagieren pro Jahr besitzt, wurde im Februar 2007 in Betrieb
genommen. Der Flughafen von Batumi hat seinen Betrieb Ende Mai 2007
aufgenommen. Der Flughafen ist auf eine Kapazität von 562.500
Passagieren pro Jahr ausgelegt.

Darüber hinaus hat TAV Airports im Jahr 2007 den Zuschlag für die
Entwicklung und den Betrieb von zwei tunesischen Flughäfen erhalten.
Die Betriebslizenzen laufen auf 40 Jahre. Die Aufnahme des Betriebes
in Monastir soll 2008 erfolgen. Die Fertigstellung von Enfidha ist
für 2009 geplant. Insgesamt sollen 2009 bereits über 5 Mio.
Passagiere auf den Flughäfen abgefertigt werden, langfristig sind
Passagierzahlen im zweistelligen Millionenbereich möglich.

Massive Erträge im Non-Aviation Bereich

TAV generiert auch erhebliche Erträge im sogenannten Non-Aviation
Bereich, die sich im Jahr 2006 auf rund EUR 240 Mio. beliefen. Die
höchsten Erlöse werden aus einer 50%-igen Beteiligung an der ATU, die
die Duty-Free Flächen in den TAV-Flughäfen betreibt, erzielt. Darüber
hinaus besitzt TAV Tochterunternehmen die ihre Erträge aus
Dienstleistungen wie Bodenabfertigung, Catering, Security und andere
Dienstleistungen im Flughafenumfeld generieren.

Nadine Gilles, Member of the Board der Meinl Airport Managers
abschließend: "MAI erhält damit eine signifikante Beteiligung an
einer der bekanntesten und größten Flughafengesellschaften Europas.
Die Phantasie dieser Akquisition liegt darin, dass mit ihr die
Wachstumsmärkte von Russland bis zur Türkei und weiter über den
mittleren Osten bis hin zur Nordafrikanischen Region umfasst sind."

Ende der Mitteilung euro adhoc 12.11.2007 12:51:36
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ots Originaltext: Meinl Airports International Ltd.
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de

Rückfragehinweis:
Herbert Langsner
0664 - 182 74 91

Branche: Immobilien
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