Skoda Erfolg bei der AvD-Histo-Monte

Weiterstadt / Monte-Carlo (ots) - Matthias Kahle und Peter Göbel
haben mit dem Skoda 110R (1971) die 14. AvD-Histo-Monte gewonnen.
Nach 1900 Kilometern an vier Tagen verwiesen die mehrfachen deutschen
Rallyemeister Klaus-Peter Thaler und den ehemaligen Europameister
Jochen Berger auf den zweiten Platz. Auf dem dritten Platz bei der
anspruchsvollsten deutschen Winterrallye landeten Malte
Raddatz/Bernhard Dorn mit einem privat eingesetzten Skoda Octavia
Combi (1961).

"Die sehr gute Vorbereitung unseres 37 Jahre alten Skoda war eine
wichtige Voraussetzung für den Erfolg", sagte Matthias Kahle nach der
Zielankunft im Hafen von Monte-Carlo. Für den deutschen
Rallye-Rekordmeister war es der erste Gesamtsieg bei der
AvD-Histo-Monte. Sein Beifahrer Peter Göbel gewann die anspruchsvolle
Oldtimerrallye auf den Spuren der berühmten Rallye Monte-Carlo
bereits zum fünften Mal. Entsprechend gut war die Stimmung des Teams
im Ziel: "Vier Tage sonniges Wetter und eine super Zusammenarbeit
zwischen Peter Göbel und mir - besser konnte es nicht laufen", so
Kahle.

Den Erfolg des Historic Rallye Teams von Skoda Auto Deutschland
machten Jens Herkommer / Katja Herkommer im Skoda 105L (1980) und
Josef Juracka / Hana Jurackova im Skoda 1000 MB de Luxe (1966)
komplett. Herkommer/Herkommer verpassten um nur 0,18 Sekunden nach
insgesamt 26 Wertungsprüfungen den dritten Platz. Juracka/Jurackova
kamen auf den achten Platz des Gesamtklassements mit insgesamt
fünfzig Startern. Die Route führte von Hanau über fahrerisch
reizvolle Nebenstraßen auf den Spuren der Rallye Monte-Carlo bis ins
Fürstentum an der Mittelmeerküste.

Für Skoda hat die 1911 ins Leben gerufene Rallye Monte-Carlo einen
ganz besonderen Stellenwert. Die erste Teilnahme der über 110jährigen
Firmentradition geht auf das Jahr 1912 zurück. In einem
Laurin&Klement Torpedo Viersitzer nahm damals Alexander Graf Kolowrat
die Sternfahrt von seinem Heimatort Wien aus erfolgreich in Angriff.

1936 erreichte der Skoda-Ingenieur Jaroslav Hausman und Zdenek
Pohl in einem offenen Skoda Popular den zweiten Platz in ihrer
Klasse. An dieses Erbe knüpfte der junge Finne Esko Keinänen 1961 an.
In einem Skoda Octavia verwies der Rallyemeister seines Landes die
starke Konkurrenz in der 1,3-Liter-Klasse auf die Plätze und belegte
den ausgezeichneten sechsten Platz im Gesamtklassement.

In den 70er Jahren sorgte der Skoda 130 RS für Furore. Mit dem
erfolgreichsten Motorsportfahrzeug von Skoda, das auf dem 110 R Coupé
basierte, feierte das Werksteam 1977 einen viel beachteten Doppelsieg
in der 1,3-Liter-Klasse. 1994 legte das Rallyeteam aus Mlada Boleslav
bei der Monte zum Saisonauftakt den Grundstein für den Gewinn der
Rallye-Weltmeisterschaft für Zweiliter-Fahrzeuge. Pavel Sibera und
Petr Gross errangen mit ihrem Skoda Favorit einen Klassensieg.

Originaltext: Skoda Auto Deutschland GmbH
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