ING Renault F1 Team wählt Appro Xtreme-X(TM) Supercomputer für sein neues britisches Computation Fluid Dynamics Centre

Milpitas, Kalifornien (ots/PRNewswire) -

- Appro unterstützt Renaults Leistungsdrang in Formel 1 Rennen

Appro (http://www.appro.com), führender Anbieter von
Hochleistungscomputersystemen für Unternehmen, gab heute bekannt, das
Unternehmen habe einen Vertrag über einen 38TF Appro Xtreme-X(TM)
Supercomputer für das ING Renault F1 Team Computation Fluid Dynamics
(CFD) Centre erhalten. Das CFD-Centre ist eine brandneue,
technologiegetriebene Forschungseinrichtung, die Renault "in die Pole
Position" in der Formel 1 zurückbringen soll. Dieser Vertrag ist ein
weiterer Meilenstein für Appros Supercomputer auf den internationalen
HPC-Märkten. Appro wird den Xtreme-X2 Supercomputer Ende Juni 2008 in
das britische Renault F1 CFD-Centre verschicken und dort aufbauen.

(Logo:
http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20010301/SFTH064LOGO-a)

Der Supercomputer von Appro liefert dem ING Renault F1 Team
CFD-Centre eine um den Faktor fünf gesteigerte CFD-Rechenleistung.
Damit besteht, abgesehen von der Aerodynamikprüfung von Bauteilen,
etwa Front- und Heckflügel, Ablenkflügel, Bremsenluftführungen,
Kraftstofftank usw., die Möglichkeit Komplettfahrzeugsimulationen
durchzurechnen. Der Appro Xtreme-X2 erfüllt die hohen Anforderungen
hinsichtlich der Rechenleistung und Hochverfügbarkeit, die für die
Rechenressourcen des neuen CFD-Centre gebraucht werden. Bei derzeit
zurückhaltenden Entwicklungsgeschwindigkeiten wird die Anlage 50 %
der Leistung des voll ausgebauten Windkanals für weniger als 50 % der
Investition liefern. Mit dieser zusätzlichen Rechenleistung durch den
Xtreme-X2 wird das Renault F1 Team einen messbaren Wettbewerbsvorteil
erzielen und das Unternehmen weiter als Technologieführer in der
Formel 1 etablieren können. Der Supercomputer wird auch genutzt, um
die aktuelle Rechenleistung bei Integration der Renault F1 bei
Forschungs- und Entwicklungsarbeiten des Konzerns Renault-Nissan zu
unterstützen. Damit wird eine wertvolle CFD-Ressource bei minimalem
Kostenaufwand auch anderen Geschäftseinheiten zur Forschung über die
Formel 1 hinaus zur Verfügung gestellt.

"Wir sind sehr erfreut, mit dem ING Renault F1 Team zu arbeiten
und ihnen verbesserte Rechenleistung, Betriebssicherheit, überlegene
Systemleistung und ein herausragendes Managementsystem, wie es Appro
Xtreme-X2 Supercomputer liefern, bereitzustellen", meint Daniel Kim,
CEO von Appro. "Appro ist begeistert, mit einem Technologieinnovator
wie Renault zusammenzuarbeiten, um die Spitzenposition im Wettbewerb
in der Formel 1 und darüber hinaus zu erreichen."

"Renault freut sich auf die Installation des Appro Xtreme-X2
Supercomputers und die Verbesserung unserer Rechenressourcen im
CFD-Centre", meint Bob Bell, Technical Director des ING Renault F1
Team. "Appro bot uns nicht nur eine kostengünstige Lösung, sondern
übertraf unsere technischen Spezifikationen mit verbesserter
Betriebssicherheit, grösserer Fehlertoleranz und Redundanz sowie
durch grössere Flexibilität hinsichtlich der Systemskalierbarkeit.

Der Xtreme-X2 Supercomputer, den das Renault F1 CFD-Centre
erhält, ist aus Rechenknoten auf Basis des Quad-Core AMD Opteron(TM)
Prozessors aufgebaut. In dieser Konfiguration bietet der Computer
eine Spitzenrechenleistung von 38 TF und wird als einzelnes
vereinheitlichtes Supercomputing System bereitgestellt und gesteuert.
Das System besitzt 4,4 TB an lokalem Hochleistungsspeicher, der mit
einer Gesamtbandbreite von über 8 Terabyte pro Sekunde genutzt werden
kann. Jeder Doppelprozessorknoten besitzt eine Spitzenrechenleistung
von mehr als 70 Gigaflops. Im System werden die Rechenknoten
untereinander über ein Dual-Rail Double Data Rate Infiniband
Interconnect Fabric verbunden, das die Interprozessorlatenz reduziert
und die Betriebssicherheit des Systems verbessert.

Das System wird vorkonfiguriert mit Appro Management System
geliefert, das ein Dual-Rail Infiniband-Network als Load-balanced
fehlertolerantes Interconnect unterstützt und die Verwendung von
Shared Receive Queues im Multichannel-Betrieb ermöglicht. Die
Software ist so konzipiert, dass sie die Bandbreite in Verbindung mit
MPI-Prozessen maximiert und den unterbrechungsfreien
auftragsentscheidenden Betrieb unterstützt. Das System wird zudem
durch grosse Speicher- und Visualisierungsknoten unterstützt, die mit
Dual-GPUs (Graphic Processing Units) ausgerüstet sind und so grosse
Paneldisplays zur Darstellung der Simulationsergebnisse ermöglichen.
Das System besitzt auch ein globales paralleles Dateisystem, das
direkt mit dem Infiniband Fabric verbunden ist und den parallelen
Zugriff auf das Dateisystem von allen Rechenknoten mit grosser
Bandbreite erlaubt. Darüber hinaus wird Appro, unabhängig von den
Supercomputern, mehrere XtremeWorkstations basierend auf Quad-Core
AMD Opteron(TM) Prozessoren, die eine beeindruckende Speichermenge
und Grafikleistung besitzen, an das ING Renault F1 Team liefern.

Der Appro Xtreme-X2 Supercomputer wird von der Appro Cluster
Engine (ACE) Managementsoftware gesteuert. Die Software biete einen
vollständige, ferngesteuerte Lights-out Managementlösung für das
Gesamtsystem einschliesslich der Interconnect Networks, Servers,
Clusters, des Ressourcenmanagements und der Ressourcenplanung. Sie
unterstützt auch den festplattenlosen Betrieb mit Standard Linux
Distributionen und schnelle Bootvorgängen unabhängig von der
Systemgrösse. ACE unterstützt auch Network Load-balancing und
Failover. ACE bietet eine Gesamtmanagementfunktion für maximale
Performance und unterbrechungsfreien Betrieb.

IDC prognostiziert, dass sich das CAE/CFD-Marktsegment in diesem
Jahrzehnt auf 2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2010 nahezu verdoppeln
wird", meint Steve Conway, Research Vice President, Technical
Computing von IDC. "Der Vertrag mit dem ING Renault F1 Team zeigt,
dass Appro auch beim HPC-Procurement mit komplexen, gemischten
Anforderungen Verträge bekommen kann, in diesem Fall mit einer
Dual-Rail DDR Interconnect Infrastruktur und heterogener
Verarbeitung, die x86- und Streaming-GPU-Betriebsmodus kombiniert."

"Der hohe Bedarf an Rechenleistung beim ING Renault F1 Team wird
durch innovative HPC-Lösungen bestens abgedeckt, da diese Lösungen
höchste Rechenleistung bieten und die Energiekosten niedrig halten",
sagt Patrick Patla, Director of Product Management,
Server/Workstation Division, bei AMD (NYSE: AMD). "Die Kombination
von AMDs revolutionärer Direct Connect Architecture, die
herausragende Leistung auf Systemebene bietet, und branchenführender
Features, etwa AMDs innovative Energiesparfunktionen und der neue AMD
Wide Floating Point Accelerator, eine 128-Bit Floating Point Unit für
bessere Floating-Point Performance, macht native Quad-Core AMD
Opteron Prozessoren zur idealen Rechnerlösung für Renaults
rechenintensives CFD-Centre."

Informationen zu Appro

Appro ist führender Entwickler von innovativen Workstations,
Density-managed Servers, von Clustern und Supercomputern. Appro ist
hervorragen positioniert, um die High-Performance Computing Märkte zu
unterstützen und konzentriert sich auf Installationen von mittleren
bis grossen Rechenzentren, wo möglichst niedrige Gesamtbetriebskosten
die primäre Anforderung sind. Appro beschleunigt technische
Anwendungen und Geschäftsergebnisse, indem das Unternehmen den
Mehrwert von Informationstechnologie mittels eines herausragenden
Preis-Leistungs-Verhältnisses, ausgeglichener Architektur, offener
Standards und technischen Sachverstands entfesselt. Appro hat seinen
Unternehmenssitz in Milpitas, Kalifornien und ein
F&E/Fertigungscenter in Asien sowie ein Vertriebs- und Servicebüro in
Houston (Texas). Weitere Informationen finden Sie unter
http://www.appro.com

Informationen zu Renault

Das ING Renault F1 Team wurde im Jahre 2002 mit nur einem Ziel
gegründet: Die FIA Formel 1 Weltmeisterschaft (FIA Formula One World
Championship) mit einem 100 % von Renault stammenden Fahrzeug zu
gewinnen. Bei Renault geht das Erbe der Motorsport-Innovation bis auf
das erste Formel-1-Rennen 1977 zurück, es sind aber auch sechs
Konstrukteursweltmeisterschaften in den 1990ern zu nennen, als
Renault die V10-Motoren der führenden F1-Konkurrenz lieferte. Das
Team wurde seit 2002 dank einer Mischung aus Leistung,
Zuverlässigkeit und Technik, verstärkt durch den technischen
Sachverstand der Renault-Gruppe, immer wettbewerbsfähiger. Mit dem
historisch einmaligen Doppelgewinn der Fahrer- und Konstrukteurstitel
in den Jahren 2005 und 2006, erreichte das Team seine bisher beste
Performance. Nach diesen Höchstleistungen erwies sich das Jahr 2007
als schwieriges Jahr, aber man ist fest entschlossen, dies im Jahr
2008 besser zu machen. Mit neuem Optimismus, hervorragend
aufgestellten Fahrern und innovativem Technikpaket geht das Team
entschlossen in die neue Saison und ist bereit, an vorderster Front
mitzumischen.

AMD, AMD Opteron und Kombinationen beider Begriffe sind Marken
der Advanced Micro Devices, Inc.

Website: http://www.appro.com

Originaltext: Appro
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/70349
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_70349.rss2

Pressekontakt:
Maria McLaughlin, Appro International, Inc., +1-408-888-6661,
mmclaughlin@appro.com; Foto:
http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20010301/SFTH064LOGO-a, AP
Archiv: http://photoarchive.ap.org, PRN Photo Desk,
photodesk@prnewswire.com