Großes Interesse für Erdgasautos auf der IHM

München (ots) - Die Sonderschau "Erdgasfahrzeuge" vom 28. Februar
bis zum 3. März 2008 ist bei den Besuchern der Internationalen
Handwerksmesse in München auf große Resonanz gestoßen. Veranstalter
waren der Initiativkreis Erdgas als Kraftstoff in Bayern, die
Automobilhersteller Fiat, Opel und Volkswagen und die Stadtwerke
München GmbH in Zusammenarbeit mit der Erdgas Südbayern GmbH und
gibgas.

"Die Menschen wollen wissen, wie sie umweltschonend mobil sein und
dabei auch noch Geld sparen können", sagte Juliane Gött von den
Stadtwerken München. Fiat hatte mit dem Panda Panda Natural Power das
kleinste serienmäßige Erdgasfahrzeug der Welt mitgebracht, Opel den
Zafira 1.6 CNG und den Combo 1.6 CNG und Volkswagen den Caddy Life
EcoFuel sowie den Touran EcoFuel.

Weil man mit einem Erdgasauto rund 50 Prozent günstiger tanke als
mit einem Benziner und rund 30 Prozent billiger als mit einem
Dieselfahrzeug, würden sich die Mehrkosten der Anschaffung schnell
amortisieren, so Juliane Gött von den Stadtwerken München. Das gelte
insbesondere im gewerblichen Bereich, weil hier die jährlichen
Fahrleistungen in der Regel recht hoch seien.

Der Preisvorteil an der Zapfsäule wird langfristig bestehen
bleiben, weil der Gesetzgeber den Mineralölsteuersatz für Erdgas als
Kraftstoff bis 2018 ermäßigt hat. Wann genau sich welches Modell im
Vergleich zum jeweiligen Benziner oder Diesel rechnet, lässt sich
schnell ermitteln: über den Wirtschaftlichkeitsrechner auf
www.tanke-erdgas.de, einer vom "IEK Bayern gibt Gas" betriebenen
Internetsite.

Die Entscheidung für ein Erdgasauto falle auch deshalb vielen
leicht, weil es bis zu 25 Prozent weniger Kohlendioxid produziere als
der vergleichbare Benziner, meinte Birgit Maria Wöber von
gibgas-medien. Insbesondere für Gewerbetreibende sei der positive
Imagefaktor, den ein Erdgasfahrzeug verleihe, nicht zu unterschätzen.

Die deutsche Gaswirtschaft hat sich verpflichtet, dem Kraftstoff
Erdgas bis zum Jahr 2020 bis zu 20 Prozent Bioerdgas beizumischen.
Das entspricht nach Angaben des Trägerkreises Erdgasfahrzeuge einer
Reduktion des CO2-Austoßes bei Erdgasfahrzeugen von 15 Prozent, da
Bioerdgas nahezu klimaneutral ist. "An allen Münchener
Erdgastankstellen beträgt der Anteil an Biogas bereits jetzt 20
Prozent", so Gött.

Volkswagen hat für dieses Jahr die Markteinführung des Passat
Variant TSI EcoFuel mit Erdgasturbomotor angekündigt, der
Erdgas-Zafira mit Turbomotor von Opel soll 2009 kommen. Ebenfalls
bereits vorgestellt wurden der VW Caddy Maxi EcoFuel mit einer großen
Reichweite von 570 Kilometern im Erdgasbetrieb und der
Erdgas-Roadster Cévennes Turbo-CNG von PGO.

Originaltext: IEK Bayern
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