"Wir hören bei 1.000 Erdgastankstellen nicht auf" / Tankstellennetz und Modellpalette wachsen

Leipzig (ots) - Die deutsche Gaswirtschaft und die
Automobilindustrie engagieren sich in hohem Maße für den weiteren
Ausbau der Kraftstoffalternative Erdgas. "Der Ausbau des
Erdgastankstellennetzes wird weiter forciert, und wir werden bei
1.000 Erdgastankstellen nicht Schluss machen", sagte Dr. Gerhard
Holtmeier, Mitglied des Vorstandes des Initiativkreises Erdgas als
Kraftstoff Deutschland. Er verwies im Rahmen der Automobil
International (AMI) in Leipzig darauf, dass das Tankstellennetz
bereits rund 800 Zapfsäulen umfasst, die zu etwa 90 Prozent an
Markentankstellen zu finden sind und damit ein entsprechend gutes
Serviceniveau bieten. Auch durch die neuen Reichweiten der
Erdgasfahrzeuge sei die Diskussion über die beschränkte Verfügbarkeit
von Tankstellen daher ein Thema von gestern.

Gleichzeitig schreitet die Beimischung von regenerativ erzeugtem
Biomethan zum Kraftstoff Erdgas weiter voran. Biomethan kann von
Erdgasfahrzeugen ohne technische Veränderungen am Fahrzeug problemlos
anteilig und in Reinform getankt werden, weil es die gleiche Qualität
wie Erdgas besitzt. "Hier hat der Erdgasantrieb einen klaren Vorteil
vor Bioethanol, das in Beimischungen von mehr als fünf Prozent zu
Benzin oder Superkraftstoff vor allem bei älteren Fahrzeugen zu
Problemen führen kann", so Holtmeier. "Bei der Verbrennung von
Biomethan wird nur so viel CO2 freigesetzt, wie in der zur
Kraftstoffherstellung eingesetzten Biomasse zuvor durch Photosynthese
gebunden wurde. Je nach Art der eingesetzten Biomasse beträgt der
CO2-Vorteil dann bis zu 90 Prozent."

"Für Volkswagen ist der Erdgasantrieb ein wesentlicher Bestandteil
der Kraftstoffstrategie", erklärte Matthias Leifheit, Leiter der
Entwicklung Gasfahrzeuge bei Volkswagen anlässlich der Präsentation
des neuen VW Passat 1.4 TSI EcoFuel auf der AMI. Der Erdgas-Passat
hat eine Reichweite von über 800 Kilometern, davon rund 420 Kilometer
mit Erdgas. Die Entwicklung der neuen Generation von aufgeladenen
Erdgasmotoren durch die Wolfsburger ist ein wichtiger Meilenstein.
Künftig könnten Erdgas-Turbomotoren auch in anderen Modellen von
Volkswagen zum Einsatz kommen. Zudem erklärten Vertreter von Fiat und
Opel, dass auch ihre Unternehmen an der Entwicklung von
Erdgas-Turbomotoren arbeiten. Der Opel Zafira CNG Turbo soll Anfang
2009 auf den Markt kommen.

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Interessierte unter der telefonischen Infoline 01802-234500 (0,06 EUR
pro Gespräch) oder im Internet unter www.erdgasfahrzeuge.de .

Originaltext: Initiativkreis Erdgas als Kraftstoff Deutschland e.V.
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