SAF-HOLLAND erzielt Rekordergebnis im ersten Quartal 2008 und bestätigt Jahresprognose

Luxemburg (ots) -

- Konzernumsatz steigt um 3,1 Prozent auf 219,3 Mio. Euro;
wechselkursbereinigt um 7,6 Prozent auf 228,7 Mio. Euro
- Bereinigte EBIT-Marge liegt mit 8,2 Prozent im Zielkorridor für
2008
- Periodenergebnis um 71,5 Prozent auf 7,6 Mio. Euro gestiegen
- Prognose bekräftigt: Bereinigte EBIT-Marge soll 8 bis 8,5
Prozent erreichen

SAF-HOLLAND S.A. (ISIN: LU0307018795), ein weltweit führender
Hersteller und Anbieter von hochwertigen Produktsystemen und
Bauteilen für Nutzfahrzeuge (Truck und Trailer), hat im ersten
Quartal 2008 ein Rekordergebnis erwirtschaftet. Die bereinigte
EBIT-Marge erreichte den Zielkorridor für 2008 von 8 bis 8,5 Prozent.
Der Konzern bestätigte seine Umsatz- und Ergebnisprognose für das
Geschäftsjahr 2008. Rudi Ludwig, CEO der SAF-HOLLAND S.A.:
"SAF-HOLLAND profitierte von seiner starken Marktposition in Europa
und dem hohen Wachstum im Trailer-Geschäft. Zudem bestätigt der
Abschluss eines neuen Kreditrahmens das große Vertrauen der Banken in
die Leistungsstärke, Marktposition und strategische Ausrichtung des
Konzerns."

Konzernumsatz erhöht sich wechselkursbereinigt um 7,6 Prozent
SAF-HOLLAND steigerte im ersten Quartal 2008 den Konzernumsatz im
Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3,1 Prozent auf 219,3 Mio. Euro
(Vj. 212,6). Bereinigt um Wechselkurseffekte erhöhte sich der Umsatz
sogar um 7,6 Prozent auf 228,7 Mio. Euro. Das Wachstum wurde erneut
vom Europa-Geschäft getragen, das um 21,8 Prozent auf 153,1 Mio. Euro
zulegte und somit 69,8 Prozent (Vj. 59,1) zum Umsatz beitrug. In den
USA gingen die Erlöse im Vergleich zum starken Vorjahreszeitraum um
knapp ein Viertel auf 66,2 Mio. Euro zurück, wechselkursbereinigt um
13,0 Prozent auf 75,6 Mio. Euro. Der Anteil des US-Geschäfts am
Konzernumsatz lag somit bei 30,2 Prozent (Vj. 40,9). Im
Vergleichszeitraum hatte der Konzern in den USA noch eine sehr gute
Geschäftsentwicklung verzeichnet: Vor allem Vorzieheffekte, bedingt
durch neue Emissionsvorschriften, sorgten für höhere Umsätze, ehe der
Absatz erwartungsgemäß vom 2. Quartal an zurückging. Im 1. Quartal
2007 konnten noch Motoren verbaut werden, die noch den im Jahr 2006
geltenden Emissionsvorschriften entsprachen und vor dem Stichtag
gefertigt waren. Aufgrund von neuen, verschärften
Emissionsvorschriften, die zum 01.01.2007 in Kraft traten, hatten
sich Großkunden über den tatsächlichen Bedarf hinaus mit Zugmaschinen
eingedeckt. Darüber hinaus wurden die Auswirkungen der Finanz- und
Immobilienkrise erst zum Ende des 2. Quartals 2007 spürbar.

Periodenergebnis auf Rekordniveau

SAF-HOLLAND verbesserte das Periodenergebnis für das erste Quartal
um 71,5 Prozent auf den Rekordwert von 7,6 Mio. Euro (Vj. 4,4).
Entsprechend stieg das Ergebnis je Aktie auf 0,40 Euro von 0,24 Euro
(unter der Annahme, dass zum 31.03.2008 die Anzahl der ausgegebenen
Aktien 2007 und 2008 unverändert ist). Das bereinigte EBIT erhöhte
sich leicht auf 18,1 Mio. Euro (Vj. 18,0). Auf Basis konstanter
Wechselkurse betrug das bereinigte EBIT 18,5 Mio. Euro. Mit 8,2
Prozent lag die bereinigte EBIT-Marge im Zielkorridor für 2008. Die
Gesellschaft weist bereinigte Ergebnisgrößen aus, um die Aussagekraft
der operativen Ergebnisse zu verbessern. Das EBIT wurde um die
Effekte der Kaufpreisallokation nach dem Zusammenschluss beider
Gesellschaften sowie um Transaktions- und Integrationskosten
bereinigt. Somit wird verhindert, dass nicht-operative Kosten die
tatsächliche Ertragslage verzerren.

Business Unit Trailer Systems als Wachstumsmotor Die europäischen
Absatzmärkte von SAF-HOLLAND entwickeln sich weiterhin positiv. Die
Trailer-Hersteller verzeichnen ein hohes Auftragsvolumen, das jedoch
etwas unter den Vorjahreswerten liegt. Mit einem Umsatzplus von 13,9
Prozent auf 158,7 Mio. Euro (Vj. 139,4), wechselkursbereinigt um 16,3
Prozent auf 162,1 Mio. Euro, war die Business Unit Trailer Systems
erneut der Wachstumsmotor von SAF-HOLLAND. Mit Blick auf die große
Nachfrage in diesem Segment erhöht der Konzern seine Kapazitäten für
die Achsfertigung kontinuierlich. Im ersten Quartal stieg die
tägliche Produktionskapazität von 1.300 auf 1.500 Einheiten. Die
Kapazität wird weiter gesteigert, um die Nachfrage der
Trailerhersteller zu erfüllen. Die Bruttomarge lag mit 13,1 Prozent
nahezu auf Vorjahresniveau. In der Business Unit Powered Vehicle
Systems ging der Umsatz erwartungsgemäß auf 17,7 Mio. Euro (Vj. 25,1)
zurück und ist vor allem durch ein überaus starkes Vorjahresquartal
und Wechselkurseffekte beeinflusst, da die Business Unit
ausschließlich im US-Dollar-Raum agiert. Wechselkursbereinigt ist der
Umsatzrückgang mit 19,5 Prozent deutlich geringer. Ein besserer
Kunden-Produkt-Mix ermöglichte eine verbesserte Bruttomarge, die auf
13,1 Prozent (Vj. 11,5) stieg. Der Umsatz in der Business Unit
Aftermarket lag bei 42,9 Mio. Euro (Vj. 48,1), wechselkursbereinigt
bei 46,4 Mio. Euro. Die Bruttomarge erhöhte sich leicht auf 35,7
Prozent (Vj. 34,6). Ein Vergleich der Business Units zum
Vorjahreszeitraum ist nur bedingt möglich, da im Rahmen der
Neuorganisation der Business Units zum 01.07.2007 Kunden und Produkte
den drei Geschäftsbereichen zugeordnet wurden.

Finanzkraft verbessert

Die liquiden Mittel des Konzerns stiegen im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum auf 19,8 Mio. Euro (Vj. 17,1). Die langfristigen
Schulden reduzierten sich im Vergleich zum Stichtag 31.12.2007 um 2,6
Prozent auf 320,7 Mio. Euro (Vj. 329,2). Die Eigenkapitalquote
verbesserte sich auf 19,9 Prozent nach 19,5 Prozent per Ende Dezember
2007. SAF-HOLLAND vereinbarte im Februar 2008 einen neuen
Kreditrahmen. Die neue Finanzierung senkt die Kreditkosten um 1 bis
1,25 Prozentpunkte. Überdies hat die Gesellschaft im 1. Quartal
Aktivitäten eingeleitet, um das Cash-Pooling in Europa und
Nordamerika weitgehend automatisieren zu können.

Jahresprognose 2008 bestätigt

Die Gesellschaft geht im Jahresverlauf von einem unveränderten
Marktumfeld aus. Die Wachstumsimpulse stammen vorwiegend aus Europa.
Der Auftragsbestand in der Business Unit Trailer Systems, deren
Schwerpunkt in Europa liegt, ist anhaltend hoch. Rahmenverträge
sichern dabei einen großen Teil des Wachstums. Das Geschäft in
Nordamerika dürfte sich angesichts der Finanz- und Immobilienkrise
weiterhin schwach entwickeln. Insgesamt prognostiziert SAF-HOLLAND
ein Umsatzwachstum auf 900 bis 950 Mio. Euro im Geschäftsjahr 2008.
Im Jahr 2009 soll die Milliardengrenze durchbrochen werden. Basierend
auf Umsatzwachstum und höherer Produktivität durch
Fixkostendegression soll die bereinigte EBIT-Marge 2008 wie bislang
prognostiziert bei 8 bis 8,5 Prozent liegen und bis zum Jahr 2010
weiter auf 10 Prozent steigen.

Optimistischer Ausblick

"Für den weiteren Verlauf des Geschäftsjahres 2008 sind wir
optimistisch gestimmt. Gerade in Europa und den weltweiten
Wachstumsregionen sind die Markttrends nach wie vor positiv. Die
globalen Handelsströme und Transportvolumina steigen langfristig
weiter, auch wenn die konjunkturelle Entwicklung aufgrund der
Finanzkrise etwas gedämpft ist. Gerade im laufenden Jahr profitiert
SAF-HOLLAND vom Zusammenschluss der beiden Unternehmen: Standorte
werden konsolidiert, Aktivitäten zusammengeführt und etablierte
Produkte in neue Märkte eingeführt", so CEO Rudi Ludwig.

Konzernkennzahlen

(Mio. EUR) Q1/2008 Q1/2007 Veränd.%
Umsatz 219,3 212,6 3,1
währungsbereinigt 228,7 7,6
Bruttoergebnis 38,5 38,7 -0,7
Bruttomarge 17,5 18,2
Bereinigtes EBITDA1 21,2 20,9 1,1
Bereinigte EBITDA-Marge 9,7 9,8
Bereinigtes EBIT2 18,1 18,0 0,2
Bereinigte EBIT-Marge 8,2 8,5
Periodenergebnis 7,6 4,4 71,5
Ergebnis je Aktie3 (in EUR) 0,40 0,24 66,7
Mitarbeiter (Anzahl zum 31.3.) 3.099 3 .048 1,7

Umsatz nach Regionen

(Mio. EUR) Q1/2008 Q1/2007 Veränd.% Veränd.%
wechsel-kursbereinigt
Europa 153,1 125,7 21,8 21,8
Nordamerika 66,2 86,9 -23,8 -13,0
Gesamt 219,3 212,6 3,1 7,6

Umsatz nach Business Units

(Mio. EUR) Q1/2008 Q1/2007 Veränd.% Veränd.%
wechsel-
kursbereinigt
Trailer Systems 158,7 139,4 13,9 16,3
Powered Vehicle
Systems 17,7 25,1 -29,3 -19,5
Aftermarket 42,9 48,1 -11,0 -3,5
Gesamt 219,3 212,6 3,1 7,6

1 Bereinigtes EBITDA ist definiert als EBITDA vor zusätzlichen
Kosten aus Höherbewertungen von Vorräten in Zusammenhang mit der
Kaufpreisallokation (PPA) sowie vor Transaktions- und
Integrationskosten. 2 Bereinigtes EBIT ist definiert als EBIT vor
zusätzlichen Abschreibungen, Kosten aus Höherbewertungen von
Vorräten in Zusammenhang mit der Kaufpreisallokation (PPA) sowie vor
Transaktions- und Integrationskosten. 3 Die Anzahl der Aktien wird
angenommen, als wäre zum 31.03.2008 die Anzahl der ausgegebenen
Aktien 2007 und 2008 unverändert gewesen.

Über SAF-HOLLAND:

Die SAF-HOLLAND S.A. zählt zu den weltweit führenden Herstellern
und Anbietern von hochwertigen Produktsystemen und Bauteilen für
Nutzfahrzeuge (Truck und Trailer) sowie für Busse und Wohnmobile. Die
Produktpalette umfasst Achs- und Federungssysteme, Sattel- und
Anhängerkupplungen, Königszapfen und Stützwinden. Die Mehrzahl der
weltweit großen LKW- und Anhänger-Produzenten zählt zu den Kunden von
SAF-HOLLAND. Über ein weltweites Service- und Distributionsnetzwerk
werden die Produkte an Original Equipment Manufacturers (OEM),
Original Equipment Suppliers (OES) und über den Ersatzteilmarkt
direkt an den Endnutzer sowie an Servicewerkstätten verkauft. Damit
ist SAF-HOLLAND einer der wenigen global tätigen Hersteller, der eine
umfangreiche, integrierte Produktpalette für Anhänger und schwere
Nutzfahrzeuge sowie ein weltweites Servicenetz anbietet.

Hinweis: Der Quartalsbericht 1/2008 der SAF-HOLLAND S.A. ist im
Internet unter http://www.safholland.com abrufbar.

Originaltext: SAF-HOLLAND
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