Internationale Weltleitmesse der Intralogistik wächst zweistellig

Hannover (ots) -

- 1 104 Aussteller auf 80 096 Quadratmetern Ausstellungsfläche
- hoher Innovationsgrad bei den ausstellenden Unternehmen
- Energieeffizienz, globale Vernetzung, steigende Automatisierung

Mit 1 104 Ausstellern auf einer Ausstellungsfläche von 80 096
Quadratmetern schafft die CeMAT eine Punktlandung. Gegenüber 2005
legt die Weltleitmesse der Intralogistik um 16 Prozent bei den
Ausstellern sowie um 11 Prozent in der Fläche zu. Der Anteil
ausländischer Aussteller liegt bei über 45 Prozent. Die CeMAT bleibt
damit der weltweit wichtigste Branchenspiegel und die bedeutendste
Leistungsschau für innovative, richtungsweisende Lösungen in Lager
und Logistik. In Deutschland wuchs die Intralogistikbranche im
vergangenen Jahr um 17 Prozent auf ein Um¬satzvolumen von 18,6
Milliarden Euro. Für das laufende Jahr wird ein Wachstum von 8
Prozent erwartet.

Die Aussteller der CeMAT kommen aus insgesamt 35 Ländern, wobei
Italien die meistern Aussteller stellt, gefolgt von den Niederlanden,
Belgien, China, Schweden, Frankreich, der Schweiz, Österreich,
Großbritannien und Spanien. Beachtlich ist die Zahl der
Neuaussteller. In diesem Jahr haben sich 270 neue Hauptaussteller aus
27 Ländern mit einer Ausstellungsfläche von 13 580 zur CeMAT
angemeldet.

Austellungsschwerpunkte

Flurförderzeuge, Gabelstapler sowie Zubehör für die gesamte
Fördertechnik bestimmen das Bild der CeMAT. Annähernd alle führenden
Aussteller aus diesen Bereichen werden dabei sein. Weitere
Ausstellungsschwerpunkte sind komplette Förderanlagen, Regale,
Lagersysteme und Software.

Trends auf der CeMAT

Die CeMAT ist eine Leistungsschau mit sehr hohem Innovationsgrad,
bereits im Vorfeld der Messe kristallisieren sich einige Trends
heraus: Dazu zählen eine weiter steigende Automatisierung im
Kommissionierbereich, eine noch effizientere Vernetzung der in der
Logistik eingesetzten Systemmodule oder die zunehmende Bedeutung von
Umwelt- und Sicherheitsaspekten. Insbesondere die Staplerhersteller
setzen auf umweltschonende und sparsame Fahrzeuge und treiben die
Entwicklung alternativer Antriebstechniken voran. Dabei werden ganz
unterschiedliche Antriebskonzepte für die Zukunft präsentiert. Bei
einzelnen Elektrostaplern ist so eine 20-prozentige Einsparung beim
Energieverbrauch möglich. Autonome Systeme sind weitere Highlights
auf der CeMAT. So werden Fahrzeuge zur vollständig automatischen Be-
und Entladung von LKWs vorgestellt sowie Roboter und Geräte für den
autonomen Gütertransport in Produktion und Logistik.

Neue Messethemen - Logistikimmobilien und Hafenlogistik Die CeMAT
wurde im wesentlichen um zwei Themenbereiche erweitert:
Logistikimmobilien und Hafenumschlagtechnik. Die steigenden
Anforderungen an Logistikdienstleister sowie der vorhandene
Wettbewerbsdruck in Industrie und Handel steigern die Nachfrage nach
modernen Logistikimmobilien, die den heutigen Herausforderungen
hinsichtlich Wertschöpfungstiefe und Flexibilität auch gerecht werden
können. Die CeMAT bietet erstmals Anbietern von Logistikflächen und
-immobilien die Möglichkeit ,auf der Messe präsent zu sein. Zu den
Ausstellern zählen unter anderem Prologis Germany, Goodman Germany
und Goldbeck West.

Ein weiteres neues Messethema ist die Hafenumschlagtechnik. Für
Hafenbetreiber wird die Hafenumschlagtechnik neben der
infrastrukturellen Anbindung zu einem entscheidenden Standortfaktor,
um die zunehmenden Warenströme via Schiffsweg zu optimieren und diese
dann auch ins Umland zu transportieren. Mit der Erweiterung um den
Bereich Hafenumschlagtechnik hat sich die CeMAT 2008 auf diesen Trend
eingestellt. Insgesamt zeigen rund 200 Anbieter ein breites
Angebotsspektrum an intralogistischen Lösungen.

Hochkarätiges Rahmenprogramm im Forumsbereich Im Rahmen der CeMAT
veranstaltet die Deutsche Messe mit Medienpartnern auf einer festen
Forumsfläche ein täglich wechselndes Vortragspro¬gramm zu
unterschiedlichen branchenübergreifenden Logistikthemen. Alle Foren
werden ins Englische gedolmetscht. Los geht es am Dienstag, 27. Mai,
mit dem Schwerpunkt Chemie- und Pharmalogistik. In Zusammenarbeit mit
dem Darmstädter GIT Verlag sprechen hochkarätige Referenten über
Themen wie die aktuellen Herausforderungen einer integrierten
Gefahrstofflogistik an einem Chemie- und Pharmastandort,
Anforderungen an ein Pharmalager im 21. Jahrhundert oder neueste
Entwicklungen in der Pharmadistribution. Am Mittwoch, 28. Mai, stehen
dann im Verlauf des Vormittags in Kooperation mit der DVZ (Deutsche
Logistik-Zeitung) Automatisierungsstrategien in der Lagerlogistik im
Mittelpunkt. Am Nachmittag gestaltet die Fachzeitschrift "Logistik
Heute" ein Forum zum Thema Warehousing mit dem Schwerpunkt der
Neugestaltung von Prozessen und Technologien mit Hilfe von
Lean-Production-Konzepten. Um die Hafen- und Osteuropalogistik geht
es am Donnerstag, 29. Mai, mit den beiden Fachzeitschriften
"Logistiyka" sowie "Schiffahrt und Technik" als Kooperationspartner.
Am Vormittag diskutieren Experten über Container- beziehungsweise
intermodale Verkehre. Themen wie Kapazitätsengpässe, mögliche
Kooperationsformen oder Verkehrsachsen und -systeme im Hinterland
stehen hier im Mittelpunkt. In der anschließenden Podiumsdiskussion
werden die Möglichkeiten und Grenzen der Zusammenarbeit von See- und
Binnenhäfen erörtert. Mit innovativen Produktions- und
Logistikstrategien auf dem osteuropäischen Markt beschäftigt sich das
nächste Forum. Am Freitag findet auf der Forumsfläche der 6.
Logistics Network Congress statt.

Forum Lagertechnik - Intralogistiker zeigen Best-Practice Das
Forum Lagertechnik wird wie gewohnt vom Verband für Lagertechnik und
Betriebseinrichtungen und dem VDMA-Fachverband Fördertechnik und
Logistiksysteme veranstaltet und in der Halle 27 durchgeführt.
Mitgliedsfirmen des Forums Intralogistik zeigen
Anwendungsmöglichkeiten für Industrie und Handel. Hochkarätige
Podiums¬diskussionen runden das Forumsprogramm ab.

Campus Intralogistik - Hochschulen präsentieren sich Der "Campus
Intralogistik" informiert Aussteller und Besucher der CeMAT über
aktuelle Forschungsergebnisse aus der Wissenschaftspraxis und
un¬terstützt den Technologietransfer von den Hochschulen in die
Industrie. Damit leitet der Campus einen entscheidenden Beitrag zum
Wachstum der Branche. Schüler und Studenten können sich auf dem
Campus über Berufsbilder und Karrieremöglichkeiten in der
Intralogistik informieren.

Im Kern des Campus-Areals befindet sich das von der WGTL
(Wissenschaftliche Gesellschaft für Technische Logistik e.V.)
koordinierte Campus-Forum. Hier werden aktuelle Forschungsergebnisse
aus laufenden Projekten und Kooperationen mit der Industrie
präsentiert. In diesem Jahr werden erneut internationale Referenten
für Diskussionen zur Verfügung stehen, um die grenzübergreifende
Vernetzung der Branche hervorzuheben. Aus den USA reisen der Managing
Director der Organisation Material Handling Industry of America
(MHIA), Dr. M. Ogle, sowie der Präsident des College-Industry Council
on Material Handling Education, Prof. B. Montreuil, an.

Job & Career Market

Der Job & Career Market bündelt sämtliche Aktivitäten im
Recruiting-Bereich und bietet ein umfassendes Informations- und
Beratungsangebot für Bewerber. Gemeinsam mit dem benachbarten Campus
Intralogistik ist der Job & Career Market eine ideale
Karriereplattform für Studenten, Absolventen, Young Professionals und
technische Fach- und Führungskräfte.

Originaltext: Deutsche Messe AG Hannover
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