E r ö f f n u n g s b e r i c h t ILA2008 fliegt zu neuen Rekorden

Berlin (ots) - 1.127 Aussteller aus 37 Ländern präsentieren
Hochtechnologie -
250.000 Quadratmeter großes Messegelände restlos belegt -
Über 300 Fluggeräte werden am Boden und in der Luft vorgestellt -
Mehr als 100 Messe begleitende Konferenzen und Workshops -
Partnerland Indien mit größtem Auftritt außerhalb des Landes -
Neu: Path of Innovation zum Thema "Emissionsarmes Fliegen" -
Suppliers Center, Raumfahrthalle und HeliCenter legen zu -
Bundeskanzlerin Merkel eröffnet ILA2008

Berlin, 26. Mai 2008 - Mit Rekordbeteiligung öffnet die ILA2008
als wichtigstes europäisches Branchenereignis in diesem Jahr für alle
Ge-schäftsfelder der Luft- und Raumfahrt ihre Pforten. Vom 27. Mai
bis 1. Juni zeigen 1.127 Aussteller aus 37 Ländern (2006: 1.014/42)
die gesamte Pa-lette an aktuellen und künftigen Produkten und
Dienstleistungen aus der Luft- und Raumfahrttechnologie. Rund 40
Prozent aller Aussteller stam-men aus dem Ausland. Der Aufschwung in
der Aerospace-Branche beflü-gelt auch die ILA2008. Das 250.000
Quadratmeter große Messegelände auf dem Südgelände des Flughafens
Berlin-Schönefeld ist restlos belegt. Dreizehn Messehallen mit
insgesamt 55.000 Quadratmetern Hallenfläche (2006: 10 Hallen/50.000
qm) sowie fünf Freigeländeflächen (95.000 qm) stehen für die
Präsentation zur Verfügung. Etwa 100.000 Quadratmeter dienen als
Publikumsbereich sowie der Verkehrs- und Wegeführung. Damit wächst
die ILA2008 im Vergleich zur letzten Veranstaltung um rund zehn
Prozent bei den Ausstellern und der Hallenfläche. Partnerland der
ILA2008 ist Indien, das den größten Auftritt auf einer
Aerospace-Messe außerhalb des Landes zeigt. Daneben stellen Russland
und die USA die größten aus-ländischen Beteiligungen.

Ebenso ausgebucht sind die 55 Chalets für die VIP-Betreuung von
Kunden direkt vor dem Flugfeld. Mehr als 300 Fluggeräte aller Größen
und Katego-rien - mehr als auf jeder anderen Aerospace-Messe weltweit
- werden an den drei Fachbesuchertagen (27.-29.5.) sowie am
Publikumswochenende (30.5.-1.6.) am Boden und in der Luft
vorgestellt. Einzelne ILA-Segmente wie das International Suppliers
Center (ISC), die Raumfahrthalle und das HeliCenter legen im
Vergleich zur ILA2006 zu. Erneut kann sich die ILA als die führende
Kongressmesse im Aerospacebereich behaupten. Mehr als 100 Messe
begleitende Konferenzen und Workshops sowie ein umfangrei-ches
Besuchsprogramm von Delegationen aus aller Welt machen die Mes-se zu
einem Ort für Spitzenbegegnungen der Politik, Wirtschaft,
Verteidi-gung und Forschung.

Eröffnet wird die ILA2008 am 27. Mai um 12.30 Uhr im Rahmen eines
90-minütigen Rundgangs durch Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel.
Begleitet wird sie unter anderem von Verteidigungsminister
Arakkaparambil Kurian Antony, dem Repräsentanten des diesjährigen
Partnerlandes Indien.

Die ILA-Veranstalter, der Bundesverband der Deutschen Luft- und
Raum-fahrtindustrie e. V. (BDLI), Berlin, und die Messe Berlin GmbH,
werteten den Stellenwert der bislang größten ILA wie folgt:

BDLI-Präsident Dr. Thomas Enders: "Die ILA ist der bedeutendste
Bran-chentreff des Jahres auf dem europäischen Kontinent - einer
Branche, die in Deutschland zu einer der wenigen nachhaltig
wachsenden Industrien geworden ist und entgegen des Trends
Arbeitsplätze schafft. Die Luft- und Raumfahrtindustrie präsentiert
sich auf der ILA einmal mehr als innovative und leistungsfähige
Branche mit einer Kombination aus technologischen Spitzenleistungen,
wirtschaftlichem Erfolg und der Faszination des Flie-gens." Die
deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie befindet sich nach dem Jahr
2007 weiter auf Wachstumskurs. Der Branchenumsatz stieg um 3,8
Prozent auf 20,2 Milliarden Euro. Das sind rund 700 Millionen Euro
mehr als 2006. Damit hat die Branche zum zweiten Mal in Folge ein
Allzeithoch erreicht. Die Zahl der Beschäftigten wuchs 2007 um 3,2
Prozent auf 88.200 Mitarbeiter. Damit konnte die deutsche Branche
gegen den allge-meinen Trend 6.400 zusätzliche Arbeitsplätze
schaffen.

Raimund Hosch, Vorsitzender der Geschäftsführung der Messe Berlin
GmbH, unterstrich die erfolgreiche Entwicklung der Messe: "Die ILA
ist heute aus dem Reigen der großen internationalen Aerospace-Messen
nicht mehr wegzudenken. Die diesjährige Rekordbeteiligung
verdeutlicht die starke Marktposition der Berlin Air Show, die nicht
nur den Luftfahrtstand-ort Berlin/Brandenburg, sondern auch die
Wirtschafts- und Wissenschafts-kompetenz der gesamten Region stärkt."

Mehr als 300 Fluggeräte am Boden und in der Luft

Mehr als 300 Fluggeräte werden von Ausstellern und im Showprogramm
zu sehen sein. Bei den Verkehrs- und Transportflugzeugen werden die
Gi-ganten der Lüfte erwartet. Mit dem Airbus A380 wird das größte,
fort-schrittlichste und ökologischste Verkehrsflugzeug der Welt mit
einer typi-schen Kapazität von über 550 Passagieren die Besucher in
ihren Bann zie-hen. Die ebenfalls von Airbus gezeigte A330 stellt
eines der größten und wirtschaftlichsten zweimotorigen
Langstrecken-Verkehrsflugzeuge der Welt dar. Erwartet werden auch die
beiden größten, jemals in Serie ge-bauten Transportflugzeuge, die
Antonov An-124 (29.5.) sowie die C-5 Galaxy von Lockheed Martin. Mit
der C-17 Globmaster III von Boeing wird genau das Transportflugzeug
der US Air Force präsent sein, das der ehemalige US-Präsident Bill
Clinton vor der ILA 1998 anlässlich des 50. Jahrestages der Berliner
Luftbrücke auf den Namen "Spirit of Berlin" tauf-te. Unter den
Transportmaschinen verkörpert auch die im Dienst der Bun-deswehr
befindliche A310 MedEvac, das "fliegende Krankenhaus", ein
außergewöhnliches Fluggerät.

Hindustan Aeronautics vom Partnerland Indien zeigt als
Deutschland-Premieren unter anderem den leichten Militär- und
Zivilhubschrauber "Dhruv" am Boden und in der Luft. Als besonderer
Höhepunkt ist ein Auf-tritt der indischen Hubschrauberstaffel
"Sarang" mit vier Dhruv-Maschinen geplant.

Hightech im militärischen Bereich: Der Eurofighter in
Bundeswehrkonfigu-ration ist als modernstes europäisches
Kampfflugzeug im Flug zu sehen. Die US Air Force bringt die F-16 als
weltweit meistgeflogenen Kampfjet des Westens und die Boeing B-1B
Lancer, ein Überschall fähiger strategischer Bomber mit
Schwenkflügeln, zur ILA. Die ungarischen Streitkräfte beteiligen sich
erstmals mit dem Gripen Kampfjet aus schwedischer Produktion. Die
Bundeswehr stellt die P-3C Orion von Lockheed Martin vor, ein
Seeüber-wachungsflugzeug, das derzeit bei der deutschen Marine
eingeführt wird. Markanter Blickfang wird auch die E-3A Sentry
(AWACS) von Boeing sein, die fliegende Station der Nato zur
Überwachung und Aufklärung. Zusätzlich wird am Wochenende eine F-16
aus den Niederlanden sowie eine MiG 29 aus Polen eine Flugvorführung
zeigen.

Bei den Helikoptern werden unter anderem mit dem NH90 der neue
Mehrzweck-Transporthubschrauber der Bundeswehr sowie der Tiger UHT
von Eurocopter, der modernste europäische Kampfhubschrauber (bekannt
aus dem James-Bond-Film "Golden Eye"), am Himmel über Schönefeld
vorgeführt. Einen der größten Kampfhubschrauber der Welt zeigen die
ungarischen Streitkräfte mit der Mi-24 - auch im Flug. Aus England
kommt das Displayteam der Royal Air Force mit Boeing CH-47 Chinook.
Erstmalig auf der ILA zu sehen ist eine EC 725 der französischen
Luftwaffe in Combat SAR Ausführung. Diese moderne Fünf-Blatt Version
der be-währten Cougar verspricht mehr Leistung und wird speziell für
CSAR-Missionen durchaus als Variante zum NH 90 gehandelt. Mit NEO
kommt eine Weltneuheit im Klein-Hubschrauberbau in das HeliCenter.
NEO kommt ohne Heckrotor aus und wird über das NOTAR-Prinzip (No Tail
Ro-tor) gesteuert.

Premierenstimmung bei zahlreichen Flugzeugen der General Aviation:
Der Langstrecken-Business-Jet Global 5000 von Bombardier gibt
erstmals seine Visitenkarte auf der ILA ab. Die Pilatus PC-12 sowie
die EADS Socata TBM 850 repräsentieren die neue Generation von
Treibstoff sparenden Tur-boprops, die als Geschäftsreiseflugzeuge
eingesetzt werden. Mit der ECJ135 Legacy stellt Embraer aus Brasilien
seinen neuen Geschäftsreisejet vor. Als modernen Businessjet bringt
Grob Aerospace den G180 SPn Utility Jet nach Berlin, der als erstes
Fluggerät seiner Klasse komplett in Kunst-stoffbauweise gefertigt
wird. Zu den sehr wirtschaftlichen und hochmoder-nen zweimotorigen
Reiseflugzeugen zählt die DA42 Twinstar von Dia-mond. Ebenfalls aus
dem Hause Diamond dabei: die einmotorige DA50 Super Star, ein neu
entwickeltes Reiseflugzeug mit besserer aerodynami-scher Form. Die
Extra 500 wendet sich als einmotoriger Hochleistungssin-gle an den
selbst fliegenden Geschäftsmann. Mit den beiden neuen
Cess-na-Modellen C350 und C400 bringt Cessna-Partner Air Alliance
gleich zwei spektakuläre Premieren zur ILA. Die beiden hochmodernen,
einmoto-rigen Reiseflugzeuge rangieren im Hinblick auf Leistung und
Design in der Spitzengruppe ihrer Klasse.

Eine weitere Besonderheit: die Cirrus SR22, ein modernes
viersitziges, ein-motoriges Propellerflugzeug. Rumpf und Flügel sind
aus Kohlefaser ver-stärktem Kunststoff gefertigt. Das komplette
Flugzeug kann im Notfall an einem Fallschirm zur Erde sinken. Mit der
S-Ray 007 präsentiert Dornier Technologie als Europa-Premiere ein
neues einmotoriges Amphibium, das zum Vorläufer einer neuen
Generation von Wasserflugzeugen in moderner Kunststoffbauweise werden
soll. Zum ersten Mal wird auch das zweimoto-rige Privatflugzeug
"Shark" zu sehen sein. Die Liberty XL2 feiert als zwei-sitzigen
Sportflugzeug ILA-Premiere. Thielert Aircraft stellt mit der Cessna
C172, der C206 sowie der Piper PA28 auf Dieseltriebwerke umgerüstete
Maschinen vor, die besonders umweltfreundlich und zudem einfacher in
der Handhabung für Piloten sind. Piper zeigt als Europa-Premiere die
Piper PA-46R-350T Malibu Matrix, die PA-46-500TP Meridian, ein
besonders kostengünstiges Flugzeug unter den Single-Turboprops, sowie
die sechssit-zige zweimotorige Piper PA-34-220T Seneca V.

Ein besonderes Forschungsflugzeug, der Airbus A320 ATRA (Advanced
Technology Research Aircraft), stellt sich ebenfalls auf der ILA2008
vor. Das Flugzeug wird dazu beitragen, die drängenden
Forschungsaufgaben für einen umweltverträglichen und effizienten
Luftverkehr zu bearbeiten. Bei ersten DLR-Missionen ab Herbst 2008
wird die ATRA unter anderem bei der Erprobung lärmarmer An- und
Abflugverfahren und Lärm reduzie-render Maßnahmen und der
Wirbelschleppenforschung eingesetzt.

Eine immer größere Rolle spielen unbemannte Fluggeräte (UAVs). So
nutzen Leitfirmen wie etwa EADS, Diehl, General Atomics, Northrop
Grumman und Rheinmetall die ILA zur Präsentation ihrer aktuellen
Produk-te.

Die große Anhängerschar historischen Fluggeräts kommt auf der
ILA2008 voll auf ihre Kosten. Unter den über 50 Fluggeräten dieser
Kategorie ragt die Me 262 hervor, der erste in Serie gebaute
Düsenjäger der Welt, der in technischer Hinsicht wie kaum eine andere
Maschine den Flugzeugbau beeinflusste, beispielsweise die Anordnung
der Triebwerke unter dem Flü-gel. Aus dem Zweiten Weltkrieg stammen
die klassischen, Propeller getrie-benen Jagdflugzeuge Me 109,
"Spitfire" und North American P-51 Mustang. Zur Erstausstattung der
Bundeswehr in den 50-er Jahren gehör-te das Jagdflugzeug North
American Sabre F-86. Als Vertreter von gro-ßen Wasserflugzeugen aus
den 40-er Jahre des letzten Jahrhunderts rei-chen, sind die PBY-5A
Catalina und die Dornier Do 24ATT präsent. Mit der Douglas C-47
Dakota und der DC-3 sind die Typen der am häufigsten eingesetzten
"Rosinenbomber" der Berliner Luftbrücke am Himmel zu se-hen.

Speziell am Publikums-Wochenende erwartet die Besucher ein
mehr-stündiges Airshow-Programm. Dazu gehören beispielsweise die
Flugstaffel Patrouille Suisse mit sechs F-5 Tiger-Jets, das
Kunstflugteam "The Bla-des" aus Großbritannien mit vier Extra 300L,
"The Flying Bulls" aus Ös-terreich mit einer Douglas DC-6B, der
Lokalmatador und mehrfache Kunstflugweltmeister Klaus Schrodt mit
einer Extra 300 S, der Motor-kunstflieger Ali Öztürk aus der Türkei
mit einer Acromach S2, die kroati-sche Kunstflugstaffel "Krila Oluje"
mit fünf PC-9 sowie ausgewählte Darbietungen internationaler
Streitkräfte aus den Niederlanden, Russland, der Slowakei und den
USA. Die atemberaubende Luftakrobatik der Wingwalkerin Lady Peggy
Krainz ist ebenso am Himmel zu verfolgen wie sportliche Einlagen von
Fallschirmspringern und Vorführungen vom Ultraleicht-Gerät bis hin
zum klassischen Motorkunstflug.

Öffnungszeiten - Eintrittspreise - Verkehrsanbindung

Die ILA2008 auf dem Südgelände des Flughafens Berlin-Schönefeld
ist täg-lich von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Während die ersten drei Tage
(27.-29.5.) ausschließlich Fachbesuchern vorbehalten sind, steht am
Publikumswo-chende (30.5.-1.6.) neben den umfangreichen
Präsentationen der Ausstel-ler auch ein Flugprogramm der
internationalen Spitzenklasse auf dem Pro-gramm.

Die Tageskarte für Privatbesucher kostet 17 Euro, ermäßigt
(Schüler, Stu-denten, Wehr- und Zivildienstleistende) elf Euro.
Kinder unter sechs Jahren haben in Begleitung der Eltern freien
Eintritt.

Die Veranstalter der ILA empfehlen die Anreise mit dem
öffentlichen Nah-verkehr. An den Publikumstagen binden kostenlose
Shuttle-Busse die S-Bahnhöfe Altglienicke (S 45, S9) und Grünau (S
46, S8 und S85), den U-Bahnhof Rudow (U 7) sowie Terminal und Bahnhof
des Flughafens Berlin-Schönefeld an das ILA-Gelände an. Zusätzlich
verkehrt ein ILA-Bahn-Shuttle zwischen dem Ausstellungsgelände und
dem Bahnhof Lichtenberg. Ein kostenpflichtiger Shuttle-Service bringt
Fluggäste von den Flughäfen Tegel (10 Euro) und Tempelhof (5 Euro)
zur ILA.

Autofahrer erreichen den neu geschaffenen zentralen
Besucher-Parkplatz Nord mit rund 16.000 Stellplätzen erstmals über
eigens eingerichtete Ab-fahrten von den Bundesautobahnen A113 (aus
Richtung Berliner Ring) und A117 (aus Richtung Berlin). Ein
kostenloser Shuttle bringt die Gäste direkt auf das ILA-Gelände.

Vielfältige Informationsmöglichkeiten rund um die ILA2008

Bereits jetzt bietet der Internet-Auftritt der ILA2008 unter
www.ila-berlin.de für alle Zielgruppen wie Fachbesucher, Publikum und
Presse ein umfangreiches Informationsangebot mit den Höhepunkten des
Flugpro-gramms, den Konferenzen oder vielfältigen
Online-Serviceangeboten. Da-zu zählen unter anderem auch die
Online-Buchung von Tickets, Informati-onen zu Reisearrangements zur
ILA oder ein Online-Shop mit Merchandi-sing-Produkten der ILA.

Der Virtual Market Place® der ILA2008 bietet als Informations- und
Kom-munikationsplattform für die Luft- und Raumfahrt die Möglichkeit,
sich an 365 Tagen im Jahr als Aussteller zu präsentieren und als
Besucher zu in-formieren. Suchfunktionen und Tools helfen bei der
Messevorbereitung und Kontaktaufnahme mit Ausstellern
(www.ila-berlin.de/ila2008/virtual_market_place/index.cfm)

Für zusätzliche Fragen ist eine ILA-Hotline geschaltet:
Telefonnummer (030) 3038 6006, E-Mail ila-hotline@messe-berlin.de.

Originaltext: Messe Berlin GmbH
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Pressekontakt:
Wolfgang Rogall
Tel. +49(0)30 3038-2218
Fax +49(0)30 3038-2287
E-Mail rogall@messe-berlin.de
www.messe-berlin.de

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