Sonnenbrillen - Dunkle Gläser gegen Augenschäden / Auf die richtige Tönung kommt es an / Bunte Gläser nicht immer zum Autofahren geeignet / UV-Schutz bei fast allen Modellen Standard

Köln (ots) - Ob Sonne oder Regen - ohne sie gehen viele Menschen
nicht aus dem Haus: Die Sonnenbrille ist längst als modisches
Accessoire etabliert und sitzt lässig auf der Nase oder zumindest
nach oben geschoben im Haupthaar. Neben ihrer Funktion als Stilmittel
dient sie allerdings noch einem anderen Zweck: Sie schützt unsere
empfindlichen Augen vor hellem Sonnenlicht. Sonja Forstreuter,
ausgebildete Augenoptikerin und Prüfingenieurin bei TÜV Rheinland DIN
CERTCO, erklärt, worauf es beim Kauf ankommt: "Eine Sonnenbrille
sollte gemäß der EU-Richtlinie das CE Zeichen tragen und einen
100-prozentigen UV-Schutz aufweisen, wie es bei Brillen mit den
Bezeichnungen "UV 400" und "100 Prozent UV" der Fall ist."

Teils deutliche Qualitätsunterschiede bei Tragekomfort und
Langlebigkeit gibt es bei den Fassungen. "Hier kann es sich oft
lohnen, zum etwas teureren Modell zu greifen", so Sonja Forstreuter.
Bei den Gläsern setzen die Hersteller inzwischen meistens auf
100-prozentigen UV-Schutz, gleichgültig ob Designerbrille oder
Discountermodell. Unterschiede kann es in den Abbildungseigenschaften
der Gläser geben. Beim Blick durch die Gläser sollten z.B. keine
Verzerrungen auftreten. Wer sich dabei unsicher ist, sollte sich beim
Augenoptiker beraten lassen.

Weitere Verbesserungen erzielen Käufer beispielsweise durch eine
Entspiegelung der Gläser. Viele Autofahrer schätzen diese
Zusatzleistung, weil die Ablenkung durch irritierende Reflexionen
deutlich abnimmt. Wichtig ist zudem, beim Kauf auf die richtige
Tönung der Sonnenbrille zu achten, sie ist entscheidend für den
Blendschutz. Unterschieden werden fünf Kategorien von 0 (keine
Tönung) bis 4 (starke Tönung). Die höchste Stufe kommt beispielsweise
bei Gletscherbrillen zum Einsatz, für den Sonnenschutz in unseren
Breiten sind die Kategorien 2 und 3 ideal.

Die meisten Sonnenbrillen haben inzwischen Kunststoffgläser, weil
sie weniger Gewicht auf die Nase bringen und einfach einzufärben
sind. Bei der Wahl der Gläserfarbe sollten jedoch insbesondere
Autofahrer beachten, dass nicht jede Farbe verkehrstauglich ist -
auch wenn ein knalliges Orange oder Rot der Brillengläser chic
aussieht und zur Sommerstimmung passt. Sonja Forstreuter: "Bunte
Gläser verfälschen die realen Farben von Ampeln oder Verkehrszeichen,
daher sind am Steuer neutrale Farben wie Grau, Braun oder Grün ideal.
Brillen sind entsprechend gekennzeichnet, wenn sie nicht zum
Autofahren geeignet sind."

Originaltext: TÜV Rheinland Group
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