Effizienz-Festspiele: Audi fährt in Salzburg mit GTL Fuel

Ingolstadt/Salzburg (ots) -

Sperrfrist: 25.07.2008 18:00
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- Achtzig Audi A8 fahren bei den Salzburger Festspielen mit einem
neuen, besonders umweltschonenden, synthetischen Kraftstoff "GTL
Fuel"
- Konsequente Strategie senkt Verbrauch und Emissionen
- Diesel-Kraftstoff aus Erdgas ist nahezu schwefel- und
aromatenfrei

Audi wird während der Salzburger Festspiele seine A8 Flotte mit
dem umweltschonenden Diesel-Kraftstoff GTL Fuel betanken. Dieser
Kraftstoff wird durch ein besonderes technisches Verfahren aus Erdgas
gewonnen, der dann verflüssigt wird (Gas To Liquid). In Verbindung
mit den effizienten TDI-Dieselmotoren kann so der CO2-Ausstoß der
Audi Flotte im Vergleich zum Vorjahr um rund 13 Prozent verringert
werden.

"Audi beweist immer wieder aufs Neue, dass Sportlichkeit und
Effizienz einander nicht ausschließen. Wir senken konsequent den
Verbrauch und die Emissionen unserer Automobile - und zwar über das
gesamte Modellportfolio hinweg und da sind auch neue Kraftstoffe
besonders hilfreich," sagt Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der
AUDI AG. "Unsere leistungsfähigen und zugleich effizienten TDI- und
TFSI-Aggregate sind dabei ein zentraler Erfolgsfaktor. Mit dem
Einsatz von GTL Fuel bei der Festspiel-Flotte unterstreicht Audi
seinen konsequenten Weg in Richtung nachhaltige Mobilität."

GTL Fuel wird synthetisch durch eine chemische Reaktion gewonnen,
ist kristallklar und frei von Schwefel und Aromaten. Es entstehen
keine Schwefeldioxid-Emissionen, die Rußbildung wird um 35 Prozent,
der Kohlenmonoxid-Ausstoß sogar um 93 Prozent verringert. Bei den
Stickoxiden (NOx) wird eine Reduktion um bis zu 30 Prozent erreicht
und der Kohlendioxid (CO2)-Ausstoß nimmt um etwa fünf Prozent ab. Der
Kraftstoffverbrauch wird durch die Kombination von TDI mit GTL Fuel
um rund zehn Prozent gesenkt.

Das Besondere: Der Kraftstoff kann problemlos und ohne Nachrüstung
in jedem Audi Modell mit Diesel-Aggregat eingesetzt werden. Die
Entwicklung und Erprobung dieses neuen Treibstoffs entstand aus der
Zusammenarbeit von Shell und der Volkswagen Konzernforschung. Die
Entwickler dieses zukunftsweisenden Treibstoffs wurden vor drei
Jahren mit dem höchstdotierten Technikerpreis der Welt, dem "Prof.
Ferdinand Porsche Preis der Technischen Universität Wien"
ausgezeichnet.

Audi hat GTL Fuel bereits unter Extrembedingungen eingesetzt. Und
das sehr erfolgreich: Beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans wurde der
siegreiche Audi R10 mit TDI-Motor schon mehrmals mit einem besonderen
Diesel-Kraftstoff betankt, dem zu großen Teilen GTL Fuel beigemischt
war. Es waren die ersten Siege eines Diesel-Rennwagens bei diesem
wichtigen Motorsport-Ereignis.

Für den Fahrservice der Besucher steht am ersten Wochenende der
Salzburger Festspiele eine Flotte von achtzig Audi A8 in der Farbe
Lichtsilber bereit, die alle über den permanenten Allradantrieb
quattro verfügen. Ein Teil der Luxuslimousinen ist mit einem 3.0 TDI-
Dieselmotor ausgestattet. Das Sechszylinder Aggregat leistet 233 PS,
benötigt aber nur 8,5 Liter Diesel-Kraftstoff je 100 Kilometer.
Daneben stehen A8 mit 4.2 TDI-Dieselmotor bereit. Das
Achtzylinder-Aggregat leistet 326 PS und benötigt durchschnittlich
9,4 Liter Kraftstoff je 100 Kilometer.

Es ist nicht das erste Mal, dass der Automobilhersteller mit den
vier Ringen seine Flotte mit GTL Fuel betankt. Bereits beim "World
Economic Forum (WEF) Annual Meeting 2008" im Januar fuhr die
komplette Audi Flotte mit dem umweltschonenden Kraftstoff.

Fotos und weitere Informationen erhalten Sie unter
www.audi-mediaservices.com/de

Originaltext: Audi AG
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