Scandlines mit leichtem Wachstum im erstem Halbjahr 2008

Rostock (ots) -

- Querverweis: Eine Übersicht der Transportzahlen für alle Linien
(In Klammern Veränderungen zu 2007) liegt in der digitalen
Pressemappe zum Download vor und ist unter
http://www.presseportal.de/dokumente abrufbar -

Die Reederei Scandlines steigert ihre Transportergebnisse im
ersten Halbjahr 2008 erneut und behauptet, trotz abgeschwächter
internationaler Konjunktur, führende Position im Ostseefährverkehr.

Im ersten Halbjahr 2008 beförderte die Reederei Scandlines auf
ihren 9 Linien im Ostseeraum rund 7,8 Millionen Passagiere (+ 1,5
Prozent), 1,6 Millionen Pkw (+ 1 Prozent), 571.000 Lkw und Trailer (
+ 4,8 Prozent), 44.760 Eisenbahnwagen ( + 5,6 Prozent) sowie 32.600
Busse ( - 4,7 Prozent).

"Mit diesem Ergebnis haben wir erneut unsere Position als einer
der führenden Anbieter im Ostseefährverkehr behauptet. Trotz
abgeschwächter Konjunktur, sinkender Kaufkraft und Reiselust auf
Grund der anhaltenden Krise der internationalen Finanzmärkte und des
rasant gestiegenen Ölpreises, konnte das Unternehmen in allen
wichtigen Transportsegmenten leicht zulegen. Allerdings wurden die
bis zu zweistelligen Zuwachsraten der letzten Jahre nicht mehr
erreicht", zieht Michael Hassing, Vorsitzender der Geschäftsführung
der Scandlines GmbH, Bilanz.

Für die zweite Jahreshälfte rechnet das Unternehmen mit einer
weiteren Abschwächung der Konjunktur, die insbesondere den
Frachtverkehr mit den baltischen Staaten aber auch den
Skandinavienverkehr beeinflussen wird. Die Abschwächung der
Konjunktur wird kurzfristig auch die Passagiermengen negativ
beeinflussen. Auf der anderen Seite sieht Scandlines aber die
Möglichkeit, dass Kurzreisen und näher gelegene Reiseziele, z. B. in
Dänemark und Schweden, attraktiver werden könnten. Weiteres Wachstum
erwartet Scandlines auf der neuen Frachtroute zwischen Deutschland
und Finnland.

Deutschland-Dänemark

Auf den Linien zwischen Deutschland und Dänemark transportierte
Scandlines von Januar bis Ende Juni 2008 1,4 Prozent mehr Passagiere,
1,2 Prozent mehr Pkw sowie 1,4 Prozent mehr Lkw und Trailer.
Spitzenreiter bei den Zuwachsraten ist erneut die Linie
Rostock-Gedser. Auf der Linie Puttgarden-Rødby wurden nur knapp die
Transportergebnisse des Vorjahres übertroffen. Insbesondere im
Passagierbereich verzeichnet Scandlines auf dieser Linie einen
Rückgang der Einkaufstouristen aus Schweden. Positiven Einfluss auf
die Beförderungsmengen im Bahnverkehr hat die neue IC3-Verbindung
Berlin-Kopenhagen. Im ersten Halbjahr 2008 beförderte Scandlines auf
der Linie Puttgarden-Rødby 8,4 Prozent mehr Schienenpersonenwagen als
im ersten Halbjahr 2007.

Deutschland-Schweden

Auf den direkten Linien nach Schweden, Rostock-Trelleborg und
Sassnitz-Trelleborg, transportierte Scandlines im ersten Halbjahr 3,3
Prozent mehr Pkw und 0,2 Prozent mehr Passagiere sowie 2,5 Prozent
mehr Eisenbahnwagen. Auf Grund des 12-tägigen außerplanmäßigen
Werftaufenthaltes des FS "Mecklenburg-Vorpommern" wurden 1,4 Prozent
weniger Lkw und Trailer als im gleichen Zeitraum des Vorjahres
befördert. Der Transport von Reisebussen sank um 16,2 Prozent. Auch
auf dieser Linie war der Rückgang des Einkaufstourismus nach
Deutschland und ein verändertes Reiseverhalten unserer schwedischen
Nachbarn deutlich spürbar.

Helsingør-Helsingborg

Auf der Linie Helsingør-Helsingborg legte Scandlines in allen
wichtigen Transportsegmenten leicht zu. 2,1 Prozent mehr Lkw, 1,8
Prozent mehr Passagiere und 0,5 Prozent mehr Pkw wurden bis Ende Juni
2008 auf dieser Dänemark-Schweden-Verbindung befördert. Scandlines
hat, dank offensiver Vertriebsmaßnahmen, seinen Marktanteil im
Verkehr auf dem Øresund weiter behaupten können. Im Busbereich
verzeichnet das Unternehmen auf Grund des sinkenden Einkaufstourismus
nach Deutschland sowie eines Rückganges bei der Beförderung von
Linienbussen ein Minus von 9,2 Prozent.

Deutschland-Finnland

Im Oktober 2007 eröffnete Scandlines die Frachtverbindung
Rostock-Hanko. Anfang Januar wurde die Abfahrtsfrequenz verdoppelt
und die Kapazität erhöht. Heute sind zwei RoRo-Schiffe mit vier
Abfahrten pro Woche und Richtung im Einsatz. Dieses Angebot wird vom
Markt positiv angenommen.

Baltische Routen

Auf den drei baltischen Linien, konnten im ersten Halbjahr 2008
die hohen Wachstumsraten der vergangenen Jahre nicht erreicht
werden. Insgesamt wurden 4,8 Prozent weniger Lkw und Trailer, 6,7
Prozent weniger Passagiere und 21,8 Prozent weniger Pkw
transportiert. Insbesondere auf der Route Rostock-Ventspils ist die
Krise auf den internationalen Finanzmärkten, die auch die jungen
EU-Mitgliedsstaaten erfasst hat, spürbar. Kredite für
Neuinvestitionen werden kaum noch vergeben, Produktionsstätten nicht
wie geplant erweitert, der Konsum stagniert auf Grund hoher
Inflationsraten.

Eine Übersicht über die detaillierten Transportergebnisse finden
Sie in der Anlage.

Originaltext: Scandlines Deutschland GmbH
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