Cadillacs Design-Offensive geht weiter

Neuss (ots) -

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- Cadillac CTS Sport Wagon: Sportlicher Kombi ab Sommer 2009
- Der aufsehenerregend gezeichnete Kombi feiert sein Debüt in
Pebble Beach
- 3,6-Liter V6 mit 229 kW/311 PS, Direkteinspritzung und
Sechsgangautomatik

Cadillac hat sich eine ungewöhnliche Bühne ausgewählt, um den
neuen Star der CTS-Baureihe zu enthüllen. Im Rahmen des Concours
d`Elegance im kalifornischen Pebble Beach zeigt das Unternehmen am
Sonntag, 17. August zum ersten Mal offiziell den neuen CTS Sport
Wagon. Der Kombi auf Basis der CTS- Baureihe zeichnet sich vor allem
durch sein unverwechselbares Design aus und soll mit seinem markanten
Auftreten nicht zuletzt neue Märkte erobern. Bei den europäischen
Cadillac-Händlern steht der CTS Sport Wagon ab Sommer 2009.

"Die Ergänzung unseres Modellprogramms durch diesen
außergewöhnlich gezeichneten Kombi ist ein wichtiger Schritt in der
fortschreitenden weltweiten Expansion von Cadillac. Wir wissen, dass
Kombis, insbesondere auf internationalen Märkten, eine wichtige Rolle
spielen", sagt Cadillac-Chef Jim Taylor.

Das markante Außendesign mit den keilförmigen, horizontalen Linien
und der pfeilförmige Haube verhilft in Verbindung mit dem langen
Radstand zu einem sportlichen Auftritt. Beim Heck führt das V-Motiv
von Cadillac zu einem unverwechselbaren Abschluss der automatisch
öffnenden Heckklappe. Große, dominierende vertikale Rückleuchten mit
der charakteristischen Lichtleistentechnik prägen das Heckdesign des
CTS Sportwagon.

Der CTS Sport Wagon hat mit 2.880 Millimetern den gleichen
Radstand wie die Limousine, und bietet darüber hinaus einen
großzügigen Stauraum mit einem Volumen von 729 Litern. Weitere
Design-Höhepunkte sind die neuen Leichtmetallräder mit 19 Zoll
Durchmesser oder das optionale Panoramadach.

Eine bemerkenswerte Verbindung von Form und Funktion findet sich
in dem nahtlos übergehenden System für die Dachbeladung. Ohne Bügel
und Schienen, die aus der Dachlinie herausragen, fügt sich das System
in diese Linie ein, ohne ihre optische Wirkung zu stören. Die
Verbindungspunkte für den Träger sind nach innen in das Dach
integriert. Dies ermöglicht die Integration der Reling in die
Dachlinie und die Wirkung einer Finne als Abschluss an der Heckkante
des Sport Wagon.

Der Innenraum ist im Wesentlichen mit dem der Limousine gleich,
einschließlich der Instrumentierung, der LED-Beleuchtung und der
handgearbeiteten Applikationen. Auch im Innenraum finden Form und
Funktion zusammen. Beispielsweis in Form des integrierten Systems für
das Beladungsmanagement, das über besondere Sicherungseinrichtungen
für die Ladung verfügt. Der CTS Sport Wagon bietet darüber hinaus
Besonderheiten, wie eine 40-Gigabyte Festplatte, Heckkamera,
ausfahrbarem Bildschirm für das Navigationssystem und eine
handgearbeitete Innenausstattung mit Akzenten aus Holz.

Zum Verkaufsstart erhält der CTS Sport Wagon den
3,6-Liter-Sechszylinder, der mit der Direkteinspritzung 229 kW/311 PS
leistet und den Ausstoß von CO2 während der Kaltlaufphase um 25
Prozent reduziert. Bei der Kraftübertragung stehen ausschließlich
Sechsganggetriebe zur Auswahl. Als Handschalter oder als Automatik.
Wie bei der Limousine ist auch der Allradantrieb für den Sports Wagon
im Angebot.

Darüber hinaus ist ein effizientes Dieseltriebwerk mit 2,9 Liter
Hubraum für den CTS in der Entwicklung. Der Motor ist kompakt, stammt
aus der V6-Motorenfamilie von General Motors und verfügt über jeweils
zwei obenliegende Nockenwellen und vier Ventile pro Zylinder. Damit
sind die Voraussetzungen für geringen Verbrauch und niedrige
Emissionen geschaffen. Der Motor leistet 184 kW/250 PS.

Der Cadillac CTS Sport Wagon feiert seine Europapremiere beim
Pariser Automobilsalons vom 4. bis zum 19. Oktober 2008.

Originaltext: Cadillac Deutschland GmbH
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