Schwertransport-Lösungen: Spezialfahrzeuge von Tang erleichtern vielerorts das Tagesgeschäft

Hilden (ots) - Mit der ausgetüftelten Technik ihrer
Spezialfahrzeuge erleichtert die Karl Tang Fahrzeugbau GmbH einer
ganzen Reihe von Branchen - vom Stahlhandel über die
Energiewirtschaft bis hin zur Holzindustrie - das Tagesgeschäft. Dazu
wurden spezielle Detail-Lösungen für Schwertransporte entwickelt, die
vor allem das Be- und Entladen der Fahrzeuge so einfach und sicher
wie möglich gestalten - ganz gleich, ob Stahlrohre, Strommasten,
T-Träger, Blechplatten, Betonteile oder andere sperrige Güter
transportiert werden sollen.

Die von Tang gebauten Schwerlast-Sattelzüge bieten insbesondere
verschiedene Möglichkeiten der Ladungssicherung, die - nach den
individuellen Anforderungen des Kunden - beliebig kombiniert werden
können: Bongossi-Hartholzauflagen mit und ohne Steckhülsen,
Steckrungen im Außenrahmen oder an jeder anderen beliebigen Stelle im
Fahrzeugboden, so dass die Ladefläche optimal genutzt und die Ladung
ganz nach Bedarf unterteilt werden kann. Das bietet eine hohe
Flexibilität für jedes einzelne Transportgut - egal wie lang, wie
hoch oder wie schwer es ist.

Durch eine zusätzliche, klapp- oder steckbare Stirnwand kann die
Ladefläche ebenfalls unterteilt werden. Quer zur Fahrtrichtung
eingebaute Knippschienen ermöglichen zudem, dass sich das Ladegut mit
Gurten oder Stahlseilen besonders gut sichern lässt.

Rundes Branchen-Konzept: Viele sinnvolle Extras und intelligentes
Zubehör

Viele weitere sinnvolle Extras und intelligentes Zubehör runden
das Branchen-Konzept ab, das ganz auf die Bedürfnisse des
Stahlhandels zugeschnitten ist. So schützen beispielsweise
Schiebebügelverdecke, die über die gesamte Ladefläche reichen, das
Transportgut bei Wind und Wetter - was speziell bei Edelstahl oder
V2A-Stählen von Bedeutung ist. Darüber hinaus werden die Fahrzeuge
auf Wunsch oftmals mit einem eigenen hydraulischen Ladekran
ausgestattet.

Die zwangsgelenkte Hinterachse der Fahrzeuge führt zu einem
besseren Handling beim Rangieren und Rückwärtsfahren und sorgt für
einen sehr kleinen Wendekreis. Und auch für Transporte mit Überlänge
oder Überbreite sind die 40-Tonner von Tang bestens ausgestattet. Ein
Teleskop-Ausziehtisch, Markierungstafeln und Warnleuchten bieten
hierfür die notwendigen Voraussetzungen.

Mit Fahrzeugaufbauten aus Aluminium - neben Sattelzügen und
Pritschen stellt Tang auch Zugkombinationen her, die mit ihrem
Gewicht exakt unterhalb der Mautgrenze von 12 Tonnen bleiben - fährt
das Hildener Unternehmen längst schon "auf der Überholspur" und ist
auch im siebten Produktionsjahr seit 2001 Marktführer in diesem
Segment.

Weitere Informationen dazu auch im Internet unter
www.tang-gmbh.de.

Originaltext: Fahrzeugbau KARL TANG GmbH
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Karl Tang Fahrzeugbau GmbH
Rainer Böckmann
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