Der neue Corsa Fünftürer: Großer Kleiner mit überraschenden Lösungen

Rüsselsheim/London (ots) -

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- Opel wieder Vorreiter in Sachen Flexibilität

- Weltpremiere für integriertes Trägersystem "FlexFix"

- Neues Wohn-Design: von emotionalem Rot bis zu edlem Klavierlack

Die junge Generation der Opel-Modell-Familie erhält mit dem neuen
Corsa als Fünftürer weiteren Zuwachs. Er unterscheidet sich deutlich
von der dreitürigen Version - ganz nach dem Vorbild der erfolgreichen
zweieiigen Zwillinge Astra und Astra GTC. Während der coupéartige
Corsa-Dreitürer den betont sportlichen Charakter geerbt hat,
prädestinieren die Gene den Fünftürer zu einem vollwertigen Begleiter
für Familie und Freizeit. Eigenständig als Persönlichkeit, teilt er
sich mit dem Dreitürer den deutlichen Raumgewinn der neuen
Generation, das agile Fahrwerk, den spürbar hohen Qualitätsanspruch
und raffinierte Ideen wie den Integralheckträger "FlexFix", der seine
Weltpremiere in einem Serienauto feiert.

Mit diesem voll in den hinteren Stoßfänger integrierten
Trägersystem setzt Opel - bereits beim Zafira mit dem Sitzsystem
"Flex7" Schrittmacher für flexible Lösungen im Innenraum - beim Corsa
jetzt einen Maßstab für Flexibilität im Exterieurbereich. Das bei
Nichtbenutzung unsichtbare "FlexFix"-System verfügt ebenfalls über
volle "On-Board"-Funktionalität ohne die Notwendigkeit, Teile ein-
und ausbauen oder umständlich lagern zu müssen. Seine Weltpremiere
als Drei- und Fünftürer feiert der neue Corsa in London auf der
British International Motor Show (20. - 30. Juli). Bei den Händlern
ist der Neue ab Oktober 2006; Bestellungen sind bereits ab dem 18.
Juli möglich.

Steckbrief:

Design: Freundliche, fließende Charakteristik mit athletisch
geprägten Konturen; satter Stand dank großer Räder und breiter
Bereifung (Basis: 185); gewachsene Dimensionen (Länge 3.999 mm, plus
183 mm / Breite 1.707, plus 61 mm / Höhe 1.494, plus 52 mm) und
großzügigerer Innenraum; völlig neues Wohn-Design von emotionalem Rot
über Blau bis hin zu edlen Klavierlackoberflächen - je nach Wunsch
beziehungsweise Modell; Panorama-Sonnendach

Fahrwerk/Motoren: Neuentwickeltes agiles Fahrwerk; ESP, das im
Bedarfsfall bis zu vier Räder abbremst; ABS mit Cornering Brake
Control; drei Benzin- und zwei Common Rail-Turbo-Dieselmotoren von
1,0 bis 1,4 Liter Hubraum, Leistungsspektrum von 60 bis 90 PS; in
Kürze neuer 1.7 CDTI mit 125 PS und serienmäßigem Partikelfilter;
manuelle Getriebe mit fünf oder sechs Gängen; Easytronic oder
Automatikgetriebe verfügbar

Innovationen: Raffinierte Ideen für Freizeitaktivitäten wie das
weltexklusive integrierte Trägersystem "FlexFix" (ähnlich der
pfiffigen Lösung im Opel-Konzeptfahrzeug "Trixx" von 2004),
bedienfreundlich wie eine Schublade aus dem hinteren Unterboden zu
ziehen, trägt zwei Fahrräder und verschwindet bei Nichtbenutzung
unsichtbar im Stoßfänger; "DualFloor", stabiler, in zwei Positionen
höhenverstellbarer Ladeboden, ermöglicht die horizontale Unterteilung
des Gepäckabteils (Volumen: 285 - 1.100 Liter) sowie - in der oberen
Stellung und bei umgeklappter Rücksitzlehne - einen bis zu den Lehnen
der Vordersitze durchgehend ebenen Laderaumboden; Vorrichtung zum
Platz sparenden Verstauen der Gepäckraumabdeckung - darüber hinaus
Details wie elektrisch beheizbares Lenkrad oder Halogen-Abbiege- und
Kurvenlicht

Stimmen zu Corsa-Innovationen:

Hans Demant, Opel-Chef: "Wir setzen den Trend - das war unser
Motto für den neuen Corsa. Viele glauben, dass der Fortschritt immer
bei den großen Autos beginnt und dann irgendwann auch kleinere
erreicht. Dass es auch anders geht, beweisen Innovationen wie das
weltweit einzigartige integrierte Trägersystem 'FlexFix'."

Bryan Nesbitt, Exekutiv-Direktor Design GM Europe: "Dynamik und
Praxistauglichkeit - für mich überhaupt kein Widerspruch. Das zeigt
unser fünftüriger Corsa genauso wie der größere Bruder: Auch beim
Astra haben wir mit Erfolg den Drei- und den Fünftürer ganz
eigenständig gestaltet. Kurz: maßgeschneiderte Autos für
unterschiedliche Zielgruppen."

Alain Visser, Geschäftsführer Europäisches Opel Marketing: "Es
sind oft die kleinen Dinge, die den Unterschied bedeuten und die das
Leben schöner machen. Beim Corsa merkt man das zum Beispiel, wenn
dank DualFloor in der oberen Stellung des Ladebodens eine
Getränkekiste viel müheloser zu verstauen ist als bei einem Auto mit
herkömmlich starrer, tiefer liegender Ladefläche."

Originaltext: Adam Opel GmbH
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