Innovative Lösungen für die Transportbranche / Goodyear bringt einzigartige Reifengrößen auf den Markt

Hanau / Hannover (ots) - Goodyear stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge
in Hannover auf seinem Stand B05 in Halle 12 fünf neue Reifengrößen
vor. Die neuen Dimensionen bieten Fuhrparkbetreibern innovative
Transportlösungen und setzten Maßstäbe für die Branche. Darunter
befinden sich zwei Niederquerschnittsreifen für die Antriebsachse und
drei Anhängerreifen für Trailer mit großen Ladevolumen sowie für
andere, spezielle Transportanforderungen. Jeder neue Goodyear-Reifen
besitzt einzigartige Eigenschaften.

Die neuen Reifen:

295/55 R 22.5 Marathon LHD II
265/55 R 19.5 Marathon LHD II
265/70 R 17.5 Marathon LPT
275/60 R 19.5 Marathon LHT
265/55 R 19.5 Marathon LHT

Goodyear ist branchenweit führend bei der Entwicklung von
Spezialreifen, die eine Lösung von Problemen in der Transportbranche
darstellen. Bei der Entwicklung von Reifen verfolgt Goodyear einen
proaktiven Ansatz: durch eine enge Zusammenarbeit mit
Transportunternehmen und Nutzfahrzeugherstellern kann Goodyear Reifen
entwickeln, die Vorteile und Lösungen für die Transportbranche
bedeuten. Erhöhte Achslastkapazität, niedriger Querschnitt für
höheres Ladevolumen und -gewicht, Einsatz effektiverer Bremsen - all
diese Vorteile bietet Goodyear Transportunternehmen und
Nutzfahrzeugherstellern durch die Entwicklung spezieller
Reifengrößen.

Goodyear 295/55 R 22.5 Marathon LHD II

Dieser Reifen für die Antriebsachse wurde für 4x2 und 6x4
Zugmaschinen mit niedriger Fahrwerkshöhe konzipiert und verfügt über
eine Achslastkapazität von 11,6 Tonnen. Gegenüber herkömmlichen
Antriebsachsreifen besitzt dieser Reifen einen um 40 Millimeter
verringerten Reifendurchmesser. So wird eine innere Ladehöhe von drei
Metern bei einer Außenhöhe von vier Metern ermöglicht. Außerdem
bietet der Reifen dank FuelMax Technologie weitere Vorteile: einen
wesentlich geringerer Kraftstoffverbrauch und eine höhere
Laufleistung. Eine Vielzahl von Herstellern haben bereits großes
Interesse an dieser innovativen Lösung.

Goodyear 265/55 R 19.5 Marathon LHD II

Der zweite neue Antriebsachsreifen wurde entwickelt um eine
möglichst niedrige Ladefläche auf 4x2 und 6x4 Chassis zu erzielen.
Diese Reifen werden gewöhnlich für den Transport voluminöser, nicht
teilbarer Lasten und bei Kfz-Transportern eingesetzt. Der Durchmesser
ist 130 Millimeter geringer als der eines 295/60 R 22.5 Reifens, was
eine Ladehöhe von bis zu 3,2 Metern ermöglicht. Dieser Reifen
profitiert ebenfalls von der FuelMax-Technologie, die für geringeren
Kraftstoffverbrauch, höhere Kilometerleistung und gute
Traktionseigenschaften verantwortlich ist.

Goodyear 265/70 R 17.5 Marathon LPT

Dieser Reifen ist für den Schwer- und Spezialtransport konzipiert,
für den gewöhnlich zahlreiche Reifen mit kleinem Durchmesser
eingesetzt werden. Der neue LPT-Reifen (LPT = Low Platform Trailer)
ist für Achslasten bis 12 Tonnen bei 80 km/h geeignet, was für die
Durchführung von Spezialtransporten wichtig ist. Gewöhnliche
Starrachsen mit Scheibenbremsen erlauben keine extremen Achslasten.
Dieser Reifen erfüllt die immer anspruchsvolleren Anforderungen der
Anhängerhersteller, die immer öfter Schwingachsen und Trommelbremsen
verwenden. Der Marathon LHT Tiefladerreifen bietet darüber hinaus
einen hohen Schutz vor Reifenbeschädigungen.

Goodyear 275/60 R 19.5 Marathon LHT

Der zweite Anhängerreifen wurde für Spezialtransporte und
Volumenanhänger entwickelt, bei denen ein geringer Reifendurchmesser
erforderlich ist. Der Reifen eignet sich für Achslasten bis 10,6
Tonnen und 100 km/h bei Zwillingsbereifung. Er wurde speziell auf die
Anforderungen von Scheibenbremsen bei dreiachsigen Anhängern mit
vorderer Drehachse, Vielachsanhänger und Aufliegern abgestimmt. Bei
80 km/h beträgt die Achslastkapazität 12 Tonnen. Der Reifen ist
geeignet für Achsen mit Scheibenbremsen und ersetzt 245/70 R 17.5
oder 265/70 R 17.5 Größen bei Trailern, für die Scheibenbremsen
erforderlich sind.

Goodyear 265/55 R 19.5 Marathon LHT

Dieser Niederquerschnittsreifen ist ideal für Trailer, die mit
normalen Lasten bei zulässiger Höchstgeschwindigkeit und einer
möglichst geringen Außenhöhe bei gleichzeitig größtmöglichem
Ladevolumen gefahren werden. Er verfügt über einen geringeren
Durchmesser als der vergleichbare 245/70 R 17.5 und eignet sich
besonders für Anhänger mit Scheibenbremsen. Der Reifen ist sowohl im
Fern- als auch im Regionalverkehr einsetzbar. Dieser Reifen eignet
sich zum Beispiel für Luftfrachtanhänger, Gelenkauflieger und
Nordic-24-Meter-Kombinationen.

Trends in der Anhängertechnik

Technologische Fortschritte und Kundenbedürfnisse führen zu neuen
Trends bei Trailern. Die Verwendung von Scheibenbremsen hat sich
zunehmend durchgesetzt. Kunden wollen möglichst niedrige Chassis und
Trailer für Spezialtransporter mit 12 Tonnen Achslast bei 80 km/h.
Goodyear mit seiner langen Historie von innovativen
Reifenentwicklungen liefert seinen Kunden und OEMs maßgeschneiderte,
realistische und zuverlässige Lösungen.

Originaltext: Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH
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