Zugpremieren und Milliardenaufträge - InnoTrans 2008 zieht 25 Prozent mehr Fachbesucher aus aller Welt an

Berlin (ots) - Zugpremieren und Milliardenaufträge - InnoTrans
2008 zieht 25 Prozent mehr Fachbesucher aus aller Welt an

VORLÄUFIGER ABSCHLUSSBERICHT

50 Prozent mehr Fläche - 20 Prozent mehr Aussteller -
25 Prozent mehr Fachbesucher - InnoTrans der Rekorde endet nach vier
Tagen intensiver Geschäftstätigkeit - Aufträge im Umfang von mehr als
zwei Milliarden Euro - Nach der Fachmesse großes Bahnhofsfest am
Wochenende - Nächste InnoTrans vom 21. bis 24. September 2010

Berlin, 26. September 2008 - Nach Welt-, Europa- und
Deutschlandpremieren innovativer Bahntechnik, feierlichen
Fahrzeugübergaben und zahlreichen Vertragsunterzeichnungen ist die
siebte InnoTrans am Freitag in Berlin zu Ende gegangen. Mehr als
80.000 Fachbesucher* aus über 100 Ländern kamen zu der viertägigen
Fachmesse für Verkehrstechnik nach Berlin, das sind über 25 Prozent
mehr als bei der Veranstaltung vor zwei Jahren. Auch bei der
Ausstellungsfläche (plus 50 Prozent) und bei der Ausstellerzahl (plus
20 Prozent) konnte die InnoTrans 2008 deutlich zulegen. Damit reiht
sich die Leitmesse der internationalen Schienenverkehrstechnik unter
die größten Technikmessen weltweit ein.

Nach vier Tagen intensiver Geschäftstätigkeit ziehen Aussteller
und Fachbesucher eine außerordentlich positive Bilanz. Laut einer
Umfrage würden 93 Prozent die Messe ihren Kollegen und
Geschäftspartnern weiterempfehlen und ebenso viele planen bereits
jetzt einen Besuch der nächsten InnoTrans.

Aussteller mit InnoTrans 2008 hoch zufrieden

Dr. Dieter Klumpp, Geschäftsführer der Alstom GmbH: "Wir
gratulieren der Messe zu dem großen Erfolg! Alle Gewerke sind in
diesem Jahr vertreten. Unsere internationalen Kunden und unsere
Mitarbeiter konnten sich exzellent informieren - Publikumsmagnet war
dabei sicher unser AGV. Auch in diesem Jahr sind bei uns
richtungweisende Verträge abgeschlossen worden."

André Navarri, Präsident Bombardier Transportation: "Die InnoTrans
hat ihre Position als wichtigster Marktplatz der
Schienenverkehrstechnik weiter ausgebaut. Der Messeschwerpunkt von
Bombardier Transportation lag auf nachhaltiger Mobilität für das 21.
Jahrhundert. Die Resonanz der Fachbesucher auf unseren Auftritt war
hervorragend. Wir stehen weiterhin voll hinter der Messe. Für
Bombardier wird der Tag nach der InnoTrans 2008 gleichzeitig der
erste Tag vor der InnoTrans 2010 sein."

Dr. Hans-Jörg Grundmann, CEO Siemens Mobility: "Die InnoTrans war
eine sehr erfolgreiche Messe für Siemens. Nie zuvor war das Interesse
an unseren Produkten so groß. Wir haben unter anderem den Velaro,
unseren neuesten Hochgeschwindigkeitszug für Russland, vorgestellt
und einen Vertrag mit der Osloer Verkehrsgesellschaft zur Lieferung
von weiteren 20 besonders umweltfreundlichen Metros unterzeichnet."

* Die endgültigen Besucherzahlen der Fachmesse und der
Publikumstage ab Sonntag,
28. September, im Internet unter www.innotrans.de.

Lorenzo Simonelli, Präsident und CEO, GE Transportation: "GE
Transportation hat die InnoTrans ganz bewusst gewählt, um den neuen
PowerHaul-Antrieb für Lokomotiven unseren Bahnkunden aus der ganzen
Welt vorzustellen. Die InnoTrans ist die führende Fachmesse unserer
Industrie. Sie ist ein Forum für den produktiven Dialog mit Kunden
und zugleich mit anderen führenden Transportunternehmen."

Hartmut Mehdorn, Vorsitzender des Vorstands der Deutschen Bahn AG:
"Auf der InnoTrans hat sich eine quicklebendige und selbstbewusste
Branche präsentiert, die mit ihren Innovationen die Renaissance der
Schiene weltweit fördert."

Michael Clausecker, General Manager des Verbandes der Europäischen
Eisenbahnindustrien (UNIFE): "Für eine sehr intensive Woche wurde die
InnoTrans wieder zum Weltmarktplatz für Eisenbahnprodukte. Die
InnoTrans 2008 hat nicht nur an Fläche zugelegt, sondern auch bei der
Zahl und Qualität der Besucher. Ein großer Erfolg für unsere
Industrie."

Jiri Bruza, Abteilungsleiter Industriepolitik im Ministerium für
Industrie und Handel der Tschechischen Republik: "Ich habe die
InnoTrans zum ersten Mal besucht und sie gefällt mir vor allem wegen
ihrer Internationalität sehr gut. Die Spitzenprodukte der Branche
können hier direkt verglichen werden - und man kann gut erkennen,
dass die tschechischen Aussteller konkurrenzfähig sind."

Buck Zhao, International Trade Team Leader, Dalian CIMC Railway
Equipment Co. Ltd., China: "Wir sind zum ersten Mal auf der
InnoTrans, sind sehr zufrieden und kommen gerne wieder. Wir haben
viele Kontakte knüpfen können und hoffen, unsere Waggons bald auch
nach Europa zu liefern."

Márcio Rodrigo Lena, Sales Engineer, Santa Fé Vagoes S/A,
Brasilien: "Wir sind zum ersten Mal auf der InnoTrans und wir sind
begeistert. Wir hatten wirklich sehr gute Kontakte und sind
zuversichtlich, unsere Waggons bald auch auf europäischen Gleisen zu
sehen. Unser Stand 2010 wird sicher größer sein!"

Zugübergaben und Aufträge in Milliardenhöhe

Während der InnoTrans 2008 wurden Aufträge im Gesamtumfang von
mehr als zwei Milliarden Euro unterschrieben beziehungsweise mit der
Übergabe von Fahrzeugen realisiert. So übergab Bombardier
Transportation den ersten Nahverkehrs- und Regionalzug vom Typ
TALENT 2 an die Deutsche Bahn. Weitere 320 Stück im Gesamtwert von
1,2 Milliarden Euro werden folgen. Die Russische Eisenbahn erhält von
Siemens Mobility acht Hochgeschwindigkeitszüge im Wert von 276
Millionen Euro. Der Rollout des ersten Velaro RUS fand auf der
InnoTrans statt.

Voith und die Deutsche Bahn unterzeichneten einen Vertrag über die
Lieferung von 130 Dieselloks im Wert von 250 Millionen Euro. Die
Osloer Nahverkehrsgesellschaft erhält für 110 Millionen Euro 20
Metro-Züge von Siemens Mobility. Stadler verkauft Straßenbahnen an
die Münchner Stadtwerke: Gesamtwert 29 Millionen Euro. Thales UK
berichtet von Aufträgen über mehrere Millionen Pfund.

Mehr Aussteller und hohe Internationalität

Insgesamt 1.912 Aussteller aus 41 Ländern präsentierten vom 23.
bis 26. September auf dem Messegelände am Funkturm ihre innovativen
Produkte und Dienstleistungen. Mit 150.000 Quadratmetern Hallen- und
Freifläche (Brutto) war die InnoTrans 2008 so groß wie noch nie.
Allein auf der 3.500 Meter langen Gleisanlage waren 91 Fahrzeuge zu
sehen.

Die Internationalität der InnoTrans ist weiter gestiegen. In
diesem Jahr kamen mehr als die Hälfte aller Aussteller aus dem
internationalen Raum. Zu den neuen Ausstellern gehörten Unternehmen
aus Australien sowie aus Ländern des Nahen Ostens und aus Osteuropa.
Nationale Industrieverbände waren in diesem Jahr so zahlreich wie
noch nie auf der InnoTrans vertreten. 15 nationale Industrieverbände
zeigten auf dem Messegelände "Flagge", zum Teil sogar auf mehreren
Ständen. Darüber hinaus nutzten auch große Verkehrsunternehmen die
InnoTrans als Plattform für Marketing und Kommunikation - neben der
Deutschen Bahn AG auch PKP (Polen), ÖBB (Österreich), Russian
Railways, SBB (Schweiz), SNCF (Frankreich) und weitere.

Mit Antonio Tajani nahm zum ersten Mal ein Vizepräsident der
Europäischen Kommission und Kommissar für Verkehr an der Eröffnung
der InnoTrans teil. Der hochkarätig und international besetzte Round
Table der Entscheider stand unter dem Motto: "Innovative Bahntechnik
im Zeichen des Klimawandels". Highlights der InnoTrans Convention
waren das Dialog Forum, das Internationale Tunnel Forum und der
European and Asian Rail Summit.

Großes Bahnhofsfest auf dem Freigelände

Den Abschluss der InnoTrans bildet traditionell das
Publikums-Wochenende auf dem Gleis- und Freigelände. Am 27. und 28.
September können sich dann auch interessierte Privatbesucher aus
nächster Nähe über die neuesten Fahrzeuge der internationalen
Schienenverkehrstechnik informieren. Auch Bahnnostalgiker kommen auf
ihre Kosten: Sie erwartet unter anderem ein Nachbau der ersten
deutschen Dampflok "Adler".

Mehr Informationen unter www.innotrans.de. und www.innotrans.com.

Die nächste InnoTrans findet vom 21. bis 24. September 2010 statt.

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