 Finanzkrise erreicht Autoleasing-Branche - Experten erwarten Preissteigerungen bis zu 15 Prozent
Geschrieben am 20-10-2008 |
München (ots) - Die Finanzkrise trifft jetzt auch die
Autoleasing-Branche: "Für Leasing-Gesellschaften wird es schwieriger,
ihr Geschäft zu finanzieren", sagt Gerhard Fischer, Vorstand der
LeaseTrend AG am Rande eines Pressegesprächs. Geld am Kapitalmarkt
wird knapp, viele Refinanzierer ziehen sich komplett aus dem Geschäft
zurück. Zum Beispiel die HSH Nordbank - mit einem Volumen von mehr
als acht Milliarden Euro zuletzt einer der wichtigsten Geldgeber der
Branche. Zu erwarten sei deshalb eine Konsolidierung in der Branche,
so Fischer. Entscheidend für das Überleben der "Durststrecke" sei nun
vor allem die Eigenkapitalstärke der Leasingunternehmen.
Leasingkunden werden die Krise am Kapitalmarkt zukünftig vor allem
an höheren Leasingraten spüren. "Im Markt kommt es zu deftigen
Preissteigerungen", erwartet auch Eduard Unzeitig, Geschäftsführender
Gesellschafter von DSK Leasing. In Zukunft sei mit etwa zehn bis 15
Prozent höheren Leasingkosten zu rechnen.
Doch die erschwerte Refinanzierung ist nicht der einzige Grund für
die Preissteigerung. Auch die sinkenden Restwerte der
Leasingfahrzeuge machen der Branche zu schaffen. Das spüren vor allem
die Automobilkonzerne, deren Autobanken mit Finanzierungs- und
Leasingangeboten fast zwei Drittel zum Gesamtertrag der Konzerne
beisteuern. Mit Auswirkungen besonders auf die deutschen Hersteller.
Beispielsweise musste BMW seit Jahresbeginn 700 Millionen Euro für
nicht gedeckte Restwerte in den USA zurückstellen. Experten gehen
davon aus, dass auch andere Hersteller betroffen sind. "Stützende
Maßnahmen der Hersteller sind kaum noch zu finden", erläutert Gerhard
Fischer: "Jetzt gibt es so gut wie keine Null-Prozent-Finanzierung
mehr."
Seit Jahren ist Automobil-Leasing ein stetig wachsendes
Geschäftsfeld. Im Jahr 2007 wurde ein Volumen von 22,8 Milliarden
Euro erreicht. Im ersten Halbjahr 2008 lag das Geschäftsplus bei zehn
Prozent.
Originaltext: LeaseTrend AG
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