Erdgas-Bike fährt 100 km für nur drei Euro

München (ots) - Ein an der Universität Bayreuth entwickeltes
Erdgas-Motorrad erhielt nun die Zulassung des TÜV. "Es ist
schadstoffärmer als das Ausgangs-Motorrad, auf dessen Basis es gebaut
wurde", berichtet Susanne Knye vom Initiativkreis Erdgas als
Kraftstoff in Bayern (IEK Bayern).

Das zweirädrige Erdgasfahrzeug aus Oberfranken ist das erste
Motorrad der oberen Leistungsklasse, das Erdgas tanken kann. Wenn er
an der Tankstelle die Erdgaszapfsäule anfahre, ernte er oftmals
ungläubige Blicke, erzählt Andreas Dörnhöfer, einer der "Väter" des
rassigen Bikes. Noch größer werde das Staunen beim Bezahlen, "denn
die Befüllung der Erdgastanks kostet nur rund zwei Euro".

Mit dieser Summe lassen sich etwa 60 bis 80 Kilometer zurücklegen.
"100 Kilometer kosten also rund drei Euro", so Dörnhöfer, der am
Lehrstuhl für Konstruktionslehre und CAD von Professor Frank Rieg
forscht. Da der Benzintank vollständig erhalten wurde, beträgt die
Gesamtreichweite über 400 Kilometer.

Zu zeigen, was mit Erdgas alles möglich ist, war für die
Bayreuther Energie- und Wasserversorgungs- GmbH Motivation für die
Unterstützung des ehrgeizigen Vorhabens. Der lokale Energieversorger
setzt stark auf den Kraftstoff Erdgas, dessen vielfältige Potenziale
er noch bekannter machen will.

Fahren mit Erdgas ist extrem sparsam, schont die Umwelt und trägt
zum Klimaschutz bei. Das Erdgas-Motorrad der Premiumklasse aus
Bayreuth stößt laut Abgasgutachten im Erdgasbetrieb beispielsweise 78
Prozent weniger Kohlenmonoxid und 28 Prozent weniger Kohlendioxid aus
als im Benzinbetrieb. Konstruiert wurde die Maschine als Umbau eines
Modells mit einer Leistung von 130 PS (96 kW) und einem Hubraum von
1.171 Kubikzentimetern.

Die Projektingenieure der Fakultät für Angewandte
Naturwissenschaften an der Uni Bayreuth hatten die Maschine vor der
Präsentation beim TÜV ausgiebig getestet. Dafür wurde eigens ein
Prüfstand konstruiert, an dem unter anderem Bergfahrten und der
Dauerstress einer langen Autobahnfahrt simuliert werden konnten.
Inzwischen hat sich das Erdgas-Bike auch bei zahlreichen Testfahrten
auf der Straße bewährt.

Originaltext: IEK Bayern
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