Abgeschwächtes Wachstum im Eisenbahngüterverkehr

Wiesbaden (ots) - Von Januar bis September 2008 wurden auf dem
deutschen Schienennetz insgesamt 284,1 Millionen Tonnen Güter
transportiert, wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt.
Dies ist ein Anstieg um 4,8% oder 13,1 Millionen Tonnen gegenüber den
ersten neun Monaten des Jahres 2007, damit hat sich das Wachstum im
Vergleich zum Vorjahr leicht abgeschwächt. Hier hatte die Zunahme
noch 5,6% betragen. Dabei sind im Verlauf dieses Jahres
Schienengütertransporte im dritten Quartal mit 3,8% am wenigsten
angestiegen. Im ersten Halbjahr lag die Veränderungsrate noch bei +
5,4%.

Die Beförderungsleistung (beförderte Tonnen multipliziert mit
zurückgelegtem Weg) ist im selben Zeitraum um 3,0% angewachsen und
betrug von Januar bis September 2008 89,0 Milliarden Tonnenkilometer.
Im Vorjahreszeitraum hatte die Zunahme noch bei 9,5% gelegen. Während
die Beförderungsleistung im ersten Halbjahr 2008 ihren Wert um 3,7%
erhöhte, konnte für das dritte Quartal lediglich ein Zuwachs von 1,6%
verzeichnet werden. Da die Beförderungsmenge stärker gestiegen ist
als die Beförderungsleistung, zeigt die durchschnittlich
zurückgelegte Entfernung einen Rückgang von 1,7%: Güter wurden somit
in den ersten drei Quartalen 2008 durchschnittlich 313 Kilometer weit
auf dem deutschen Schienennetz befördert.

Nach Hauptverkehrsbeziehungen verzeichnete der Durchgangsverkehr
die höchsten Wachstumsraten (+ 9,8%), hier wurden mit 16,3 Millionen
Tonnen jedoch nur 5,7% aller Güter befördert. Das größte absolute
Wachstum zeigte der innerdeutsche Verkehr mit einer Zunahme von 10,0
Millionen Gütern (+ 5,9%). Er umfasste mit 178,7 Millionen Tonnen
fast zwei Drittel aller Transporte (62,9%). Grenzüberschreitender
Versand und Empfang sind hingegen nur moderat um 1,4% und 2,3%
gewachsen: Insgesamt wurden 43,3 Millionen Tonnen grenzüberschreitend
versendet und 45,8 Millionen Tonnen empfangen. Diese beiden
Verkehrsverbindungen umfassten 15,2% beziehungsweise 16,1% aller
Transporte.

Besondere Wachstumsimpulse gingen vom kombinierten Verkehr
(Container und Wechselbehälter) aus: Hier wuchs die Tonnage (52,0
Millionen Tonnen) um 14,4% während der konventionelle Güterverkehr
(einschließlich beförderte Straßengüterfahrzeuge) mit 232,1 Millionen
Tonnen auf ein Plus von 2,9% kam.

Nach Güterabteilungen sind Erze und Metallabfälle (28,5 Millionen
Tonnen) mit 21,5% am stärksten gestiegen. Die volumenstärkste
Güterabteilung Besondere Transportgüter, die mit 57,6 Millionen
Tonnen auch große Teile des kombinierten Verkehrs umfasst und ein
Fünftel der gesamten Transportmenge repräsentiert, zeigte mit 12,4%
danach den bedeutendsten Zuwachs. Die größten prozentualen Rückgänge
verzeichneten die landwirtschaftlichen Erzeugnisse (- 27,1%). Auch
Andere Halb- und Fertigerzeugnisse (- 4,7%), Düngemittel (- 4,1%),
Steine und Erden (- 1,6%) und Feste mineralische Brennstoffe (- 1,2%)
konnten ihre Vorjahreswerte nicht halten.

Eine Tabelle enthält die Online-Fassung dieser Pressemitteilung
unter www.destatis.de.

Detaillierte Informationen können kostenfrei in der GENESIS-Online
Datenbank über die Tabellen 46131-0001 bis 46131-0007 abgerufen
werden.

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Kristina Walter,
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E-Mail: eisenbahnverkehr@destatis.de

Originaltext: Statistisches Bundesamt
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