Das erste "echte" Elektroauto zeigt sich in Berlin - Energie- und Autowirtschaft erschließen neues Absatzsegment EUROFORUM-Konferenz "Elektromobilität" 14. und 15. Januar 2009, Maritim Hotel, Berlin

Berlin/Düsseldorf (ots) - Januar 2009. Europas erstes rein für die
Elektromobilität entwickelte Auto "mindset" wird am 15. Januar 2009
zum ersten Mal auf öffentlichen Straßen fahren. Chefingenieur Stephan
Hartmann (mindset ag) wird auf der ersten öffentlichen Probefahrt
rund um den Berliner Tiergarten unterwegs sein. Den
Paradigmenwechsel, den die Schweizer Entwickler mit mindset
vorantreiben wollen, erläutert Prof. Paolo Tumminelli (Spirt Avert
AG) zunächst auf der EUROFOFORUM-Konferenz "Elektromobilität" (14.
und 15. Januar 2009, Berlin). Die Möglichkeiten für Energieversorger
und Netzgesellschaften durch Elektroautos greift die
EUROFORUM-Konferenz auf und gibt einen Überblick über die politischen
Initiativen zum Ausbau und zur Förderung der Elektromobilität. Die
Bundesregierung hat im November die Eckpunkte eines "Nationalen
Entwicklungsplans für Elektromobilität" vorgestellt. Der zuständige
Staatssekretär für Kraftstoffstrategie und nachhaltige Mobilität,
Ulrich Kasparick (Bundesministerium für Verkehr, Bau und
Stadtentwicklung), stellt die Rolle von Elektroautos im Rahmen des
Integrierten Energie- und Klimaschutzprogramms der Bundesregierung
vor und erläutert die Anreizsysteme für die Energie- und
Automobilwirtschaft. Aus Sicht des Umweltministeriums beschreibt
Franzjosef Schafhausen den Beitrag, den Elektroautos zum Klimaschutz
und zur Reduktion von Feinstaub, Schadstoffen und Geräusch-Emissionen
leisten können.

Erste Ladestationen in Berlin

Eine wesentliche Voraussetzung für die Akzeptanz und Durchdringung
des Marktes mit elektrisch betrieben Fahrzeugen ist der
flächendeckende Aufbau einer Infrastruktur, die es ermöglicht,
Batterien schnell und zuverlässig wieder aufzuladen. Im Rahmen des
Projektes "e-mobility Berlin" wird RWE 500 Stromladepunkte in Berlin
einrichten. Über die Rolle von Energieversorgungsunternehmen beim
Aufbau der Infrastruktur spricht Prof. Dr. Martin Wietschel vom
Fraunhofer Institut für System- und Innovationsforschung. Die Folgen
der Elektromobilität für die Netzstabilität und die Bedeutung
intelligenter Zähler zeigt Gregor Hampel (Vattenfall Europe
Distribution Berlin GmbH) auf. Dr. Andreas Gutsch (Li-Tec Battery
GmbH & Co. KG) stellt die Möglichkeiten der Batterietechnik vor und
erläutert Lebensdauer und Anzahl der Entladezyklen sowie Kosten,
Verfügbarkeit und Serienreife.

Die Vertriebsmöglichkeiten für Energieversorger durch die
Bereitstellung von Ladestationen und Dienstleistungsprodukten
erläutert Carolin Reichert (RWE AG). Die erhöhten Absatzmöglichkeiten
durch den verstärkten Einsatz von strombetriebenen Autos und die
Herausforderungen durch die Strombereitstellung aus regenerativen
Energien thematisiert Dr. Peter Asmuth (STAWAG Stadtwerke Aachen AG).
Die Stadtwerke Aachen hatten bereits im Herbst angekündigt, eine
Vorreiter-Rolle bei der Elektromobilität einnehmen zu wollen. Über
den Flottenversuch von VW und E.ON mit spricht Dr. Jörg Kruhl (E.ON
Energie AG).

Aus Sicht der Automobilbranche spricht auch ein Vertreter von
Toyota über den technischen Entwicklungsstand von
Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen.

Das vollständige Programm ist abrufbar unter:
http://www.euroforum.de/ots-elektromobilitaet09

Pressemitteilung im Internet:
www.euroforum.de/presse/2elektromobilitaet09

Originaltext: EUROFORUM Deutschland GmbH
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