Neuauflage des kompakten Premium-Offroaders feiert Weltpremiere: Dynamisch, geräumig und mit reichlich Hightech: der neue Land Rover Freelander

Schwalbach (ots) -

- Querverweis: Bild wird über obs versandt und ist unter
http://www.presseportal.de/galerie.htx?type=obs abrufbar -

Premierenfieber bei Land Rover: Als weiteren Neuzugang in der
attraktiven Modellpalette präsentiert der britische
Geländewagenspezialist heute den komplett neu entwickelten Land Rover
Freelander. Nach seiner Weltpremiere auf der London Motorshow am 18.
Juli wird die zweite Modellgeneration des Bestsellers Ende 2006 auf
dem deutschen Markt erscheinen. Der neue Freelander überzeugt sowohl
mit reichlich Fahrkomfort auf der Straße als auch mit der von Land
Rover seit Jahrzehnten gewohnten uneingeschränkten
Geländetauglichkeit. Abgerundet wird das stimmige Gesamtpaket der
Neuentwicklung durch ein dynamisch wirkendes, markantes Design, einen
ebenso praktischen wie großzügigen Innenraum und eine Vielzahl hoch
entwickelter Technologien - darunter zwei ebenfalls neu konstruierte
Motoren.

Die 1997 vorgestellte erste Freelander-Generation wird von vielen
Fachleuten als Begründerin einer komplett neuen Fahrzeuggattung
angesehen: dem kompakten Premium-Offroader. Volle fünf Jahre lang war
der Freelander europaweit der meistverkaufte Geländewagen überhaupt.
Die heute vorgestellte zweite Auflage des Freelander zeigt sich in
praktisch jeder Hinsicht weiter verbessert: leistungsstärker und
wirtschaftlicher, kultivierter, hochwertiger und nicht zuletzt
geräumiger und komfortabler.

Zu den technischen Highlights in der zweiten Freelander-Generation
zählen zwei brandneue Motoren: ein
3,2-Liter-Reihensechszylinder-Benziner und ein
2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel. Der 171 kW (233 PS) starke
"i6"-Benzinmotor erlaubt dem neuen Freelander eine
Höchstgeschwindigkeit von exakt 200 km/h und eine Beschleunigung von
0 auf 100 km/h in lediglich 8,9 Sekunden. Daneben besticht das neue
Freelander-Triebwerk durch seine äußerst kompakte Bauweise: Es ist so
klein, dass es sogar quer montiert werden konnte - ein Novum im
kompakten 4x4-Segment. Gekoppelt ist der Benziner mit einer
gleichfalls neuen Sechsstufenautomatik mit "CommandShift"-Funktion.

Als zweite Antriebsalternative hält Land Rover im jüngsten
Freelander einen neu entwickelten 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel
mit Rußpartikelfilter bereit. Er bringt eine Höchstleistung von 118
kW (160 PS) und ein enormes Drehmomentmaximum von 400 Nm auf die
Straße. Neben seiner Durchzugskraft sind Laufruhe und Sparsamkeit
weitere Markenzeichen des neuen Turbodiesels, der sich im
kombinierten Messverfahren mit 7,5 Liter Diesel auf 100 Kilometern
begnügt. Beim Getriebe haben Turbodieselkäufer die Wahl zwischen
einem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe und der Sechsstufenautomatik,
die auch in der Benzinerversion eingebaut wird.

Außen und innen präsentiert der neue Freelander ein frisches
Design: hochwertig, modern und ausgefeilt, geometrisch und klar. Auf
Seiten der Karosserie bürgt die fünftürige Monocoque-Struktur für ein
hohes Maß an Verwindungssteifigkeit. Damit ist für reichlich
Fahrkomfort und präzises Handling auf der Straße ebenso die Basis
gelegt wie für Widerstandsfähigkeit gegen harte Einsätze im schweren
Gelände. Die rundum einzeln aufgehängten Räder werden ergänzt durch
modernste Stabilitätskontrollsysteme, wie die
Neigungs-Stabilitätssteuerung RSC (Roll Stability Control) oder eine
neue, hoch entwickelte Technologie, die das Risiko eines Überschlags
minimiert.

Auch mit seinem weiteren Technikangebot sichert sich der neue Land
Rover Freelander eine herausragende Stellung in seiner Klasse. -
beispielsweise dank der Ausstattung mit dem von Land Rover
entwickelten, einzigartigen "TERRAIN RESPONSE[TM]"-System, das vor
allem im Gelände enorme Vorteile bietet. An Bord befindet sich
außerdem ein neuer "intelligenter" permanenter Vierradantrieb - sowie
die patentierte Berganfahrhilfe "Gradient Release Control", die
Sicherheit und Fahrzeugkontrolle beim Lösen der Bremse an steilen
oder rutschigen Abhängen optimiert.

Obwohl der neue Land Rover Freelander lediglich 50 Millimeter
länger wurde als sein Vorgänger, verwöhnt er mit einem deutlich
erweiterten Platzangebot im Innern. Eine optimierte Raumnutzung sorgt
für spürbar mehr Kopf-, Schulter- und Beinfreiheit - auf den vorderen
Plätzen wie im Fond. Die clevere Gestaltung führt außerdem zu einem
wesentlich größeren Kofferraum. Mit 750 Liter Volumen wurde das
Heckabteil des Freelander gleich um 38 Prozent geräumiger als beim
Vorgängermodell.

Zu den zahlreichen, in diesem Segment nicht alltäglichen
Ausstattungsmerkmalen gehören beim neuen Freelander: schlüsselloses
Anlassen mit dem Starterknopf, Bi-Xenon-Scheinwerfer, adaptives
Kurvenlicht, Scheibenwischer mit Regensensor sowie Einparkhilfe vorn
und hinten. Während Klimatisierung generell zur Serienausstattung des
Freelander zählt, sind auf Wunsch ein großes zweiteiliges
Panoramaglasdach und DVD-Satellitennavigation mit
Vierfarb-Touchscreen erhältlich. Bei den Audiosystemen hält Land
Rover auch DAB-Digitalradioempfänger und ein "Dolby Prologic
IIx"-System mit Surround Sound, zwölf Lautsprechern und
Faseroptik-Verbindungen bereit. Für MP3-Player und iPods besitzt der
Freelander serienmäßig einen passenden Audioeingang.

Die neue Freelander-Generation wird Anfang 2007 ihre
Markteinführung in Deutschland feiern. Preise und genaue
Spezifikationen gibt Land Rover zu einem späteren Zeitpunkt bekannt.

Weitere Informationen und Fotos erhalten Sie unter
http://media.landrover.de

Originaltext: Land Rover Deutschland
Digitale Pressemappe: http://presseportal.de/story.htx?firmaid=23205
Pressemappe via RSS : feed://presseportal.de/rss/pm_23205.rss2

Pressekontakt:
Frau Andrea Leitner-Garnell, Leiterin Presse und
Öffentlichkeitsarbeit für Jaguar und Land Rover.
Tel.: 49-6196-9521162, email:aleitner@landrover.com