Kinder im Auto häufig falsch gesichert Die Regelungen für Kindersitze in Autos stellen auch Taxifahrer vor große Herausforderungen

München (ots) - Seit April 2008 dürfen Kinder nicht mehr mit alten
Kindersitzen in Autos unterwegs sein. Beim Kauf eines neuen
Rückhaltesystems für die ganz jungen Fahrgäste haben auch Taxifahrer
einiges zu beachten, berichtet die Zeitschrift TAXI. Denn zwei
Drittel aller Kinder sind falsch gesichert. TAXI erscheint im Verlag
Heinrich Vogel.

Die Zahlen sind schockierend: Einer Studie des Gesamtverbands der
Versicherungswirtschaft zufolge waren 2008 in über zwei Dritteln der
Fälle Kinder fehlerhaft im Kindersitz gesichert oder der Sitz nicht
richtig mit dem Fahrzeug verbunden. Dies und die Tatsache, dass seit
letztem Jahr Kinder nicht mehr mit alten Kindersitzen unterwegs sein
dürfen, beschäftigt nicht nur Eltern, sondern auch Taxifahrer. Denn
wenn sie Kinder transportieren wollen, brauchen sie zwei Kindersitze
- und Hintergrundwissen.

Der Grund für die verschärften Regeln: 2007 wurden allein 1.274
kleine Mitfahrer auf deutschen Straßen schwer verletzt, 41 Kinder
kamen zu Tode. Generell tragen Kinder ohne passenden Kindersitz ein
bis zu siebenfach höheres Risiko. Doch auch wenn ein Kindersitz an
Bord ist, sind die Kinder nicht unbedingt sicher unterwegs.
Entscheidend ist das Gewicht des Kindes. Dabei müssen Taxifahrer
mindestens ein Kind mit einem Sitz für Kinder von 9-18 kg Gewicht
sichern, der andere Sitz darf auch für höhere Gewichte geeignet sein.
Babyschalen müssen Eltern selbst mitbringen.

Bei älteren Sitzen lohnt sich ein genauer Blick auf die
orangefarbenen Prüfsiegel. Denn seit April 2008 dürfen nur noch
Kindersitze genutzt werden, die nach ECE-Norm 44/03 oder 04 geprüft
sind. Verboten sind inzwischen Gurtadapter-Systeme, mit denen der
Fahrzeug-Dreipunkt-Gurt im Bauchbereich so geführt wird, dass ein
Kind ab etwa drei Jahren ohne Sitzerhöhung gesichert werden kann. Bei
der Neuanschaffung von Kindersitzen gilt: Nicht jeder Kindersitz
passt in jedem Fahrzeug gleich gut - und von gebrauchten Sitzen und
Billigprodukten sollte man die Finger lassen. Die einen könnten durch
einen Unfall des Vorbesitzers beschädigt sein. Die anderen haben in
Tests zum Teil katastrophal abgeschnitten.

Der Verlag Heinrich Vogel ist einer der führenden
Informationsanbietern für den Personen- und Güterverkehr,
Verkehrsausbildung und -erziehung. Unter anderem werden
Fachzeitschriften wie Fahrschule, TRUCKER und LOGISTIK inside
publiziert.

Originaltext: Taxi
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