ots.Audio: VDA-Präsident Matthias Wissmann fordert befristete Aussetzung der Mauterhöhung - "Nutzfahrzeugindustrie verzeichnet massive Auftragsrückgänge"

München (ots) -

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Anmoderation:
Dass es der Automobilindustrie derzeit schlecht geht, ist bekannt:
die aktuelle wirtschaftliche Situation ist von einem massiven
weltweiten Wachstumseinbruch gekennzeichnet. Nach 57 Millionen neu
zugelassenen PKW im Jahr 2008 werden auf dem Weltmarkt im laufenden
Jahr vermutlich deutlich unter 50 Millionen verkauft.
Einziger Trost für die deutschen Hersteller: Sie haben 2008
Marktanteile dazu gewonnen. Dramatisch aber ist die Entwicklung auf
dem Nutzfahrzeugmarkt. Dort sind die Rückgänge noch viel dramatischer
als bei den Personenwagen. Beim Logistikkongress des Verbands der
Automobilindustrie, der heute Vormittag (Mittwoch, 26.2.) in München
begonnen hat, berichtete VDA-Präsident Matthias Wissmann davon, dass
der Markt der schweren LKW und Trailer regelrecht zusammengebrochen
ist.

1. O-Ton Matthias Wissmann
Wir wissen inzwischen, dass es europäische Nutzfahrzeughersteller
gibt, die im Januar einen negativen Auftragseingang hatten - also
mehr Abbestellungen als Neubestellungen. (0:12)

Bei den deutschen Herstellern von Anhängern und Aufbauten waren
die Aufträge schon seit Anfang 2008 zweistellig rückläufig; in den
letzten Monaten musste gar ein Minus von teilweise über 90 Prozent
verzeichnet werden. Trotz des schwierigsten Jahrs der Branche sprach
sich der VDA-Präsident gegen eine Abschottung nationaler Märkte aus,
wie sie in einer wachsenden Anzahl von Staaten zu beobachten ist:

2. O-Ton Matthias Wissmann
Wer in einem weltweiten Markt, wo wir alle voneinander abhängen,
seinen eigenen Markt künstlich abschotten würde, der schießt am Ende
ein schweres Eigentor. Wir Deutschen, die wir so sehr vom Weltmarkt
leben, werden ein solches Eigentor mit Sicherheit nicht schießen
wollen und auch niemals von der Politik verlangen. (0:20)

Um der gesamten Transportbranche in der Krise zu helfen, forderte
Wissmann, dass die Unternehmen Kredit- und Bürgschaftsprogramme der
KfW nutzen können. Im Notfall sollten aber auch hier
Sonderfinanzmittel, Bürgschaften und zweckgebundene
investitionsfördernde Zulagen in Erwägung gezogen werden. Oberste
Priorität hat für die Transport- und Logistikbranche der Stopp der
Preisspirale. Matthias Wissmann forderte heute eine befristete
Aussetzung der Mauterhöhung:

3. O-Ton Matthias Wissmann
In dieser Zeit ist die Aussetzung der Mauterhöhung sehr wohl ein
Thema, und zwar keineswegs nur für unsere Industrie, sondern auch für
die Spediteure und Fuhrunternehmen, denen es schlecht geht, wie noch
nie. Wir befürchten, dass in den nächsten Monaten viele hundert,
wahrscheinlich sogar mehr, Speditions- und Fuhrunternehmen an der
absoluten Existenzgrenze stehen. (0:26)

Mit verlässlichen und günstigen Rahmenbedingungen, da ist sich der
VDA-Präsident sicher, wird die deutsche Automobilindustrie die
weltweite Wirtschaftskrise überwinden und gestärkt daraus
hervorgehen.

4. O-Ton Matthias Wissmann
Es muss ein strategisches Ziel geben: Dass wir nach dieser weltweiten
Automobilkrise - von der keiner sagen kann, ob sie weit in das Jahr
2010 hinein reicht, oder ob 2010 schon wieder Licht am Ende des
Tunnels zu sehen ist - aber dass wir nach dieser Krise stärker sind
als unsere Wettbewerber. (0:20)

Abmoderation:
VDA-Präsident Matthias Wissmann sprach sich heute beim
Logistikkongress in München gegen eine Abschottung der Märkte, für
eine Aussetzung der Mauterhöhung und für Kredit- und
Bürgschaftsprogramme der KfW für Unternehmen der
Nutzfahrzeugindustrie aus.

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Originaltext: VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
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