 Autos müssen zwischen Dynamik und Komfort manövrieren / 5. Internationale CTI Konferenz "Federung und Dämpfung", 28. und 29. April 2009, Nürnberg
Geschrieben am 03-03-2009 |
Frankfurt am Main (ots) - Moderne Fahrzeuge müssen über die
Federungs- und Dämpfungssysteme einen Kompromiss zwischen Sicherheit,
Komfort und Fahrspaß schaffen. Heutige Dämpfer können sich jederzeit
an die aktuelle Fahrsituation und die Straßenverhältnisse anpassen.
Häufig wird jedoch die Fahrdynamik über den Fahrkomfort gestellt, so
dass kürzlich ein Autor der Süddeutschen Zeitung (09.02.2009) das
"Ende der Rückenzwicker- und Knochenrüttler-Ära" forderte. Ob die
neuen Systeme den Zielkonflikt lösen können, untersucht die 5.
Internationale CTI Konferenz "Federung und Dämpfung" am 28. und 29.
April 2009 in Nürnberg. Experten aus Deutschland, Belgien, Polen,
Spanien und Österreich diskutieren über aktuelle Markttrends für
Verstelldämpfertechnologien und die neuesten Leichtbau-Technologien
für Dämpfer. Vorgestellt werden die Arbeitsweise und das
Regelungskonzept des Pre-Scan-Fahrwerks im Mercedes F700 sowie der
Systemaufbau des innovativen BMW-Projekts "Dynamische Dämpfer
Control". Neben Daimler und BMW berichten Continental, Delphi,
Tenneco und weitere Fahrwerkspezialisten über ihre Entwicklungen. Das
Veranstaltungsprogramm ist im Internet abrufbar unter:
http://www.car-training-institute.com/federung/?ots-pr09 .
Originaltext: IIR Deutschland GmbH
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/59290
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_59290.rss2
Pressekontakt:
Carsten M. Stammen
Pressereferent
Car Training Institute (CTI)
Ein Geschäftsbereich der Informa Deutschland SE
Westhafenplatz 1
D-60327 Frankfurt am Main
Tel.: +49 (0) 69 / 244 327-3390
E-Mail: carsten.stammen@informa.com
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