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Fiat auch 2008 umweltfreundlichste Automarke Europas

Geschrieben am 11-03-2009

Frankfurt am Main (ots) -

- Querverweis: Bildmaterial wird über obs versandt und ist
abrufbar unter http://www.presseportal.de/galerie.htx?type=obs -

JATO-Studie bestätigt Marke Fiat niedrigste CO2-Emissionen
Durch modernste Technik wird Flottenemission weiter gesenkt

Erneut ist Fiat als umweltfreundlichste Automobilmarke Europas
bestätigt worden. Einer Studie des international renommierten
Marktforschungsinstitutes JATO zu Folge betrug die durchschnittliche
CO2-Emission aller in 2008 verkauften Pkw der italienischen Marke nur
133,7 Gramm pro Kilometer. Fiat konnte damit die Flottenemission
gegenüber 2007 um rund drei Prozent senken. Die JATO-Studie
bescheinigt Fiat Platz eins unter den zehn größten in Europa
vertretenen Marken vor Peugeot (138,1 g/km), Citroën (142,4 g/km),
Renault (142,7 g/km), Toyota (144,9 g/km), Ford (147,8 g/km),
Opel/Vauxhall (151,1 g/km), Volkswagen (158,8 g/km), BMW (160,6 g/km)
und Mercedes (185,0 g/km). Auch unter den Mehrmarken-Konzernen belegt
die Fiat Group Automobiles (Alfa Romeo, Fiat, Lancia) insgesamt mit
einem Durchschnitt von 138,4 g/km den Spitzenplatz vor PSA
(Citroën/Peugeot), Renault, Toyota und Hyundai.

Lorenzo Sistino, Managing Director Fiat Automobiles, sagt dazu:
"Die JATO-Studie bestätigt den Erfolg unserer technischen
Innovationen zur Reduzierung von CO2-Emission und anderen
Umweltbelastungen. Wir werden uns aber auf diesen Lorbeeren nicht
ausruhen. Unser Ziel ist es, die Flottenemissionen in Zukunft noch
weiter zu senken. Dazu treiben wir die Entwicklung neuer Technologien
voran. Ein Beispiel dafür ist die Einführung der Multiair Motoren,
die durch variable Ventilsteuerung die Verbrauchs- und Emissionswerte
noch weiter reduzieren. Weiterhin haben wir das Start&Stop-System,
das heute bereits im Fiat 500 verfügbar ist und in naher Zukunft auch
in anderen Modellreihen angeboten werden wird. Mit eco:Drive wurde
darüber hinaus gemeinsam mit Microsoft eine Software entwickelt, die
erstmals Computergestützt das Verhalten des Fahrers am Lenkrad
analysiert. Die von der Bordelektronik gesammelten Daten werden dazu
über die Blue&Me Schnittstelle aufgezeichnet. Bereits mehr als
500.000 Fiat Kunden können diese innovative Technologie schon nutzen,
um den eigenen Fahrstil und die individuellen Verbrauchswerte
unabhängig von der Fahrzeugtechnik zu optimieren."

Die Kernkompetenz von Fiat liegt in der Produktion kompakter
Fahrzeuge, die bereits konstruktionsbedingt zu den verbrauchsärmsten
und damit umweltschonendsten Modellen auf dem Markt gehören. Unter
dem Motto "Weniger ist genial" stellt Fiat einem breiten Kun-denkreis
darüber hinaus modernste Technologien für eine nachhaltige Mobilität
zur Verfügung. Neben der Umstellung nahezu aller Motoren auf die
Emissionsnorm Euro 5 bis Ende 2009 zählen dazu die besonders
verbrauchsarmen Pur-O2 Varianten von Fiat 500, Croma und Bravo.
Pur-O2 beinhaltet modellspezifisch u. a. das Start&Stop-System,
rollwiderstandsreduzierte Reifen, eine optimierte Aerodynamik sowie
unter Verbrauchsgesichtspunkten neu abgestimmte
Getriebeübersetzungen.

Fiat, der Erfinder der Multijet Technologie für
Turbodiesel-Triebwerke, belegt in Europa zudem einen Spitzenplatz
unter den Herstellern von Erdgas-Fahrzeugen. Die Natural Power
Varianten von Fiat Grande Punto, Panda und Doblò produzieren bei der
Fahrt mit CNG (Compressed Natural Gas) rund 25 Prozent weniger CO2
als im Benzinbetrieb. Neu im Angebot sind Fiat Fahrzeuge, die
serienmäßig alternativ mit Autogas (Liquified Petroleum Gas) fahren.
LPG entlastet die Umwelt ebenfalls durch geringere Emissionen. Sowohl
CNG als auch LPG reduzieren aufgrund langfristig garantierter
geringer Besteuerung darüber hinaus deutlich die individuellen
Kraftstoffkosten.

Einen weiteren Beitrag zu nachhaltiger Mobilität und geringerer
Belastung der Umwelt leistet Fiat durch das sogenannte "Downsizing"
der Motoren. Durch im Vergleich zu Vorgängermodellen geringeren
Hubraum wird der Verbrauch deutlich reduziert. Damit die Leistung
dennoch gleich bleibt - in einigen Fällen sogar noch steigt - wird
modernste Turbotechnologie eingesetzt. Beispiele dafür sind die neuen
T-Jet- und Multiair Benzinmotoren sowie weiter verbesserte Varianten
der Multijet Turbodieselmotoren.

Originaltext: Fiat Group Automobiles Germany AG
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/40658
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_40658.rss2
ISIN: IT0001976429

Pressekontakt:
Fiat Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Thomas Casper, Tel.: 069 / 669 88 381


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