ots.Audio: Criusen mit dem Chevrolet Cruze!

Siershahn/Rüsselsheim (ots) -

- Querverweis: Audiomaterial ist unter
http://www.presseportal.de/audio und
http://www.presseportal.de/link/multimedia.mecom.eu abrufbar -

Da soll mal einer behaupten, es gäbe nur Negativmeldungen aus der
Autoindustrie. Das stimmt gar nicht, zumindest gibt es noch Firmen,
die sich auch im Tal der automobilen Tränen gut behaupten können,
weil sie das richtige Floß zur richtigen Zeit gezimmert haben, um den
anschwellenden Fluten zu trotzen. Nur dass Flöße in der
Automobilindustrie eben nicht Floß, sondern Auto heißen. Wenn diese
Autos dann auch noch interessante Namen tragen, rentiert es sich
durchaus, mal genauer hinzuschauen. Mein Kollege Michael Weyland
gehört zu denen, die das getan haben!

Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener
Komplettbeitrag in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter

http://www.was-audio.de/032d65995b101d101/index.html

Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge
zu diversen Autothemen, unter anderem diverse Beiträge zum Thema
"Autogas".

Textanfang Sprechertext:

Wenn's läuft, dann läuft's. Im Februar hat Chevrolet in
Deutschland einen Verkaufsrekord aufgestellt, jetzt hagelt es
Zustimmung für ein neu vorgestelltes Modell, den neuen Cruze. Der
Name hat übrigens nichts mit gleichnamigen Orten zu tun, wie man
vermuten könnte. Jürgen Keller, Geschäftsführer von Chevrolet
Deutschland, verrät den Hintergrund.

O-Ton Jürgen Keller 11 Sekunden

Cruze wie cruisen, das ist der Sinn hinter dem Namen und es wurde
uns von Allen bestätigt, von allen Fachjournalisten, der Name passt
perfekt zu diesem Fahrzeug.

Fortsetzung Sprechertext:

Nun ist ein schöner Name alleine natürlich kein Grund für
motorjournalistische Euphorie, da gehört deutlich mehr dazu. Das geht
schon bei der Fahrzeuggröße los.

O-Ton Jürgen Keller 37 Sekunden

Wir sagen, es ist ein kompaktes Fahrzeug, eine kompakte Limousine,
interessanterweise haben viel Ihrer Kollegen gesagt: "Das stimmt
nicht, der ist doch viel größer!" Diese Diskussion führen wir
natürlich sehr gerne, wenn man uns sagt, dass unser Fahrzeug sehr
viel erwachsener ist, als wir es erstmal positionieren wollten. Wir
sehen es aber als klassische Limousine im Kompaktwagensegment , der
Cruze ist mit 4,60 Meter sehr erwachsen, gar keine Frage, aber er
passt sehr gut in das Segment, denn vom Preis her ist er dort am
unteren Ende, am ganz unteren Ende angesiedelt.

Fortsetzung Sprechertext:

Exakt diesen Preis wollten viele nicht glauben:

O-Ton Jürgen Keller 6 Sekunden

Wir haben viele verwunderte Kommentare bekommen, die uns sagten:
"So günstig könnt Ihr das Fahrzeug doch nicht anbieten!"

Fortsetzung Sprechertext:

Und keine Frage, man merkt Jürgen Keller den Stolz auch an, wenn
er den Preis nennt.

O-Ton Jürgen Keller 11 Sekunden

Das gibt es derzeit noch nicht in Deutschland, da sind wir die
ersten, die ein solch tolles Fahrzeug mit so einem überzeugenden
Preis, nämlich 14.990,-- Euro Einstiegspreis anbieten können.

Fortsetzung Sprechertext:

Wer nicht allzu lange zögert, der hat einen weiteren Vorteil.

O-Ton Jürgen Keller 13 Sekunden

Es ist so, dass wir ab jetzt bis Ende Mai unseren Kunden ein
tolles Angebot machen können. Jedem Kunden, der sich jetzt in diesem
Zeitraum ein Fahrzeug bestellt, geben wir ein Navigationssystem
gratis dazu.

Fortsetzung Sprechertext:

Und zwar ein vollwertiges Einbaugerät. Apropos Einbau. Auch die
eingebauten Motoren können überzeugen.

O-Ton Jürgen Keller 20 Sekunden

Wir haben einen 1,6 und einen 1,8 Liter Benzinmotor, beide
erfüllen natürlich schon die Euro 5 Norm. Des Weiteren haben wir zur
Abrundung einen Zweiliter Dieselmotor, der gerade vom Verbrauch her
sehr interessant ist mit 5,6 Litern, später - im Jahr 2009 noch -
werden wir das Fahrzeug auch mit Autogas anbieten.

Schluss Sprechertext:

Also genau so, wie es von Chevrolet zu erwarten war.

Das Material ist honorarfrei zur Verwendung!

ACHTUNG REDAKTIONEN:

Das Tonmaterial ist honorarfrei zur Verwendung. Sendemitschnitt bitte
an ots.audio@newsaktuell.de.

Originaltext: WAS? Michael Weyland
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