24-Stunden-Rennen am Nürburgring 2009: Erdgas-Boliden gehen an den Start

Leipzig (ots) - Wenn am 23. Mai 2009 das diesjährige 24h-Rennen
auf dem Nürburgring startet, werden wieder Erdgasfahrzeuge ihre
Stärken demonstrieren: Die Volkswagen AG schickt erstmals zwei VW
Scirocco mit Erdgas-Turbomotoren ins Rennen, die von professionellen
Teams gesteuert und von mehr als 300 PS befeuert werden. Mit dem
Einsatz eines Werksteams von der VW Motorsport GmbH sind technisch
und personell die Voraussetzungen geschaffen, um mit den Favoriten
mithalten zu können. Realisiert wird der Einsatz der Erdgas-Boliden
mit der Unterstützung des Initiativkreises Erdgas als Kraftstoff -
Deutschland e.V. (IEK).

"Das Engagement im Rennsport beweist, dass Erdgas auch jede Menge
Fahrspaß bedeutet", erläutert Stephan Rieke, der beim IEK für
Fahrzeugtechnik zuständig ist. "Der Kraftstoff Erdgas bietet mit
seinen 130 Oktan ein deutlich größeres Potenzial zur
Leistungssteigerung von Motoren als Ottokraftstoffe. Durch
Turbo-Aufladung und Verdichtung sind aus einem optimierten
1,5-Liter-Erdgas-Motor theoretisch bis zu 500 PS heraus zu holen.
Einzig die mechanische Belastbarkeit des Motors setzt hier Grenzen."

Bereits in den vergangenen Jahren haben Teams die Leistungsstärke
und Renntauglichkeit von Erdgasfahrzeugen unter Beweis gestellt. Beim
24h-Rennen sind Material und Technik besonderen Belastungen im
Dauerbetrieb ausgesetzt. Die Erdgasmotoren haben ihre Fahrer bisher
aber noch nicht im Stich gelassen. Schon im Jahr 2008 hat der IEK das
Team von Volkswagen Motorsport unterstützt, das mit einem
erdgasbetriebenen VW Golf GTI an den Start ging und den Härtetest in
der "Grünen Hölle" bestand, indem es das Ziel erreichte. Die
Erdgaspiloten fuhren teilweise schnellere Rundenzeiten als die
PS-Boliden aus dem Hause Porsche oder Aston Martin mit Benzinantrieb.
Dabei zeigte sich, dass nicht nur die Leistungsstärke, sondern auch
die Umweltbilanz stimmte. Die Erdgas-Boliden haben nur halb so viel
CO2 in die Luft geblasen wie ein vergleichbarer Benziner. "Wir sind
gespannt, wie sich die beiden VW Scirocco in diesem Jahr schlagen
werden. Wichtig ist bei diesem Langstreckenrennen zunächst einmal,
dass sie ins Ziel kommen. Und wenn sie dann noch gute Platzierungen
erzielen, freuen wir uns besonders", erklärt Stephan Rieke.

Originaltext: Initiativkreis Erdgas als Kraftstoff Deutschland e.V.
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Herr Maik Hendler, Braunstraße 7, 04347 Leipzig,
Tel.: 0341/ 443-2316, E-Mail: maik.hendler@iek-gmbh.de

Diese und weitere Presseinformationen finden Journalisten auch im
Internet unter www.erdgasfahrzeuge.de