ots.Audio: Der Cruze ist für Chevrolet das wichtigste Modell auf dem europäischen Markt / Der in Südkorea gebaute Hoffnungsträger will den Fahrzeugmarkt gründlich aufmischen

Berlin (ots) -

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Was BMW bei einer Fahrzeugstudie vor Jahren gezeigt, aber dann
doch verworfen hat, macht beim neuen Chevrolet Cruze den Innenraum
wohnlich und kuschelig.

Das Armaturenbrett und die Türen sind nämlich nicht mit Plastik
verkleidet oder einfach lackiert, sondern mit Stoff überzogen.

O-Ton Jürgen Keller, Geschäftsfüher Chevrolet Deutschland

"Wir wollten etwas das Plastik aus dem Auto herauslösen, wir
wollten das Fahrzeug wohnlicher machen. Wir wollten einfach, dass der
Kunde sich noch wohler in diesem Fahrzeug fühlt, und die ertsne
Reaktionen sind sehr positiv."

Ein wenig Wohnzimmeratmosphäre passt sehr gut zu dem Kompaktmobil,
das ausgesprochen komfortabel ausgelegt ist und sofort beweist, dass
die Modellbezeichnung CRUZE abgeleitet ist vom englischen to cruise,
dem Dahingleiten.

Das Cockpit wirkt nicht nur durch den verarbeiteten Stoff
hochwertig. Das Design ist sehr modern und durch die fließenden
Formen auch etwas für anspruchsvolle Käufer.

O-TON

"Das Fahrzeug orientiert sich vor allem an männliche Kunden, und
vor allem an Kunden, die Familienhintergrund haben, wir gehen davon
aus, dass der große Kofferraum und der große Innenraum sicherlich
diese Kundengruppe ansprechen wird."

Da es auch Familienväter gerne sportlich mögen, ist der Cruze von
außen eher Coupé als Limousine und besonders die Seitenlinie ist sehr
markant. Die Front ziert das goldene Chevrolet-Emblem auf dem
dominanten Kühlergrill. Die Motorisierungen reichen vom 1,6 Liter
Benziner mit 113 PS über den 1,8 Liter mit 141PS bis zum
2-Liter-Diesel mit 150 PS. Der kleine Benziner ist eindeutig der
Gleiter unter den Motorvarianten und der Common-Rail-Diesel der
kräftige große Bruder. Die Benziner verbrauchen im Schnitt unter 7
Liter, der Diesel weniger als 6 Liter. Autogas wird, so wie bei allen
Chevroletmodellen, auch für den Cruz erhätlich sein.

Alle Cruze-Varianten haben serienmäßig ESP an Bord, sechs Airbags
und ein CD-Radio.

Die Preise für das koreanisch-amerikanische Stufenheckmodell
können sich durchaus sehen lassen:

O-TON

"Das Auto ist aus unserer Sicht sehr fair eingepreist, wir werden
starten mit 14.990 EUR, ich denke ein fantastisches Angebot für ein
solch komplettes Auto für ein solches Angebot."

Dafür bieten deutsche Hersteller gerade mal Kleinwagen an. Ein
vergleichbarer VW Jetta kostet mindestens 5.000.-EUR mehr.

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Originaltext: Pastor16
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