Kfz-Gasanlagen-Nachrüstung: Nie ohne Abgasgutachten / Erd- oder Autogas-Systeme sind bei sachgemäßem Einbau absolut sicher / Wenn "Schnäppchen" zur Kostenfalle werden / Teure Einzelabnahme notwendig

Köln (ots) - Eine von der Mineralölsteuer begünstigten
Kraftstoff-Alternativen lautet: komprimiertes Erdgas (CNG =
Compressed Natural Gas) oder Auto- beziehungsweise Flüssiggas (LPG =
Liquefied Petroleum Gas). "Beide Systeme sind nach sachgemäßem Einbau
in einer Fachwerkstatt und anschließender TÜV-Abnahme inklusive
Abgasgutachten absolut sicher", sagt Gunnar Pflug, Leiter des
Technologiezentrums Verkehrssicherheit beim TÜV Rheinland. Die
Umrüstkosten für Flüssiggasanlagen liegen zwischen 2.000 und 2.500
Euro. Erdgasanlagen schlagen mit rund 4.500 Euro zu Buche.

Bei Billigangeboten für Umrüstsätze - auch aus dem benachbarten
Ausland - ist Vorsicht geboten. "Wenn die erforderliche
Abgas-Expertise fehlt, wird das Schnäppchen schnell zur Kostenfalle",
weiß Pflug. Denn ohne ein solches Gutachten ist eine Kfz-Zulassung
für den bivalenten Betrieb - Gas und Benzin - nicht möglich. Die
Zusatzkosten für ein Einzelgutachten belaufen sich dann schnell auf
1.500 Euro.

Wer in jeder Hinsicht auf Nummer sicher gehen will, sollte daher
sein Fahrzeug von einem amtlich anerkannten Sachverständigen - etwa
vom TÜV Rheinland - nach der deutschen
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung prüfen lassen. "Diese Fachleute
sind Ingenieure mit einer Zusatzqualifikation. Sie checken akribisch,
ob alle Komponenten der Gasanlage - etwa Leitungsanschlüsse -
zugelassen sind und zudem sicher verbaut wurden", erklärt Pflug.

Für Gebrauchtwagen eignet sich in der Regel eher die Nachrüstung
einer Autogasanlage: Der Aufwand ist geringer, der zweite Tank findet
zum Beispiel in der Reserveradmulde Platz. Beim Einsatz von Erdgas
dürfen die Werkstätten wegen der hohen Drücke von 200 bar nur
zylindrische Tanks verwenden, die bei einer Nachrüstung fast immer im
Kofferraum untergebracht werden. Das reduziert den Stauraum
erheblich. Bei Neufahrzeugen hingegen montieren die Hersteller die
Tanks meist unter dem Auto.

Die Kompetenz und führende Rolle des TÜV Rheinland in puncto
Gasbetrieb in Kraftfahrzeugen unterstreicht die Tatsache, dass seine
Experten im Kölner Technologiezentrum Verkehrssicherheit und im
Saarbrücker Kompetenz-Center Gastechnik deutschlandweit mit Abstand
die größte Anzahl von Abgasgutachten erstellen.

Originaltext: TÜV Rheinland Group
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