Eurofighter Typhoon bei der Farnborough Air Show 2006

Farnborough/Hallbergmoos (ots) - Eurofighter Typhoon wird einer
der Höhepunkte bei der Luftfahrtmesse Farnborough International, die
in der nächsten Woche in Großbritannien stattfindet.

Der Eurofighter Typhoon ist seit 2004 bereits im Dienst bei den
Luftstreitkräften Deutschlands, Englands, Italiens und Spaniens und
leistet seither einen ständig wachsenden Beitrag zur
Luftverteidigungsfähigkeit dieser Nationen. In den nächsten
Jahrzehnten wird die Bedeutung des Eurofighter Typhoon für die mit
Österreich mittlerweile fünf Nationen, die den Eurofighter Typhoon
geordert haben, weiter zunehmen.

Aloysius Rauen, Geschäftsführer der Eurofighter GmbH, stellt dazu
fest: „Das Eurofighter-Konsortium hat bis heute über 80 Maschinen an
die vier Partnerluftwaffen ausgeliefert, die sich im Urteil einig
sind: Der Eurofighter Typhoon ist ein hervorragendes Flugzeug, das in
der Zukunft Zeichen im modernen Luftkampf setzen wird.

Die vier Luftwaffen setzen den Eurofighter Typhoon bislang für die
Luftraumüberwachung und Luftverteidigung ein, doch bereits in diesem
Jahr wird das Flugzeug seine volle Fähigkeit auch im
Luft-Boden-Einsatz nachweisen.

Mit 638 Maschinen unter Vertrag und guten Exportchancen sind wir
Markführer und mehr als zufrieden. Künftigen Partnern bieten wir die
Beteiligung am meistgeorderten Kampfflugzeug der nächsten Generation
an."

Die Eurofighter-Flotte bei den Nationen und in der Industrie
verbucht weit über 10.000 Flugstunden. Der Eurofighter Typhoon ist
seit Ende letzten Jahres bereits bei den italienischen
Luftstreitkräften im Luftverteidigungseinsatz, beispielsweise zum
Schutz der olympischen Winterspiele.

Während die Luftstreitkräfte ihre Erfahrungen mit dem neuen
Kampfflugzeug ausbauen, entwickeln die Partnerfirmen Alenia
Aeronautica, BAE Systems, EADS Deutschland und EADS CASA die
Fähigkeiten des Eurofighter Typhoons weiter.

Aloysius Rauen: „Fast täglich zeigen wir, dass der Eurofighter
Typhoon die an ihn gestellten Erwartungen übertrifft. Erst kürzlich
hat das italienische Testflugzeug IPA2 eine
Mittelstrecken-Luft-Luft-Rakete bei einer Querbeschleunigung von mehr
als 8g abgefeuert. Unseres Wissens nach ist das bisher einzigartig
und kein anderes Flugzeug war dazu bislang in der Lage."

Nachdem die volle Luft-Luft-Fähigkeit erreicht ist, widmet sich
das Konsortium nun in der abschließenden Phase des
Hauptentwicklungsvertrags der Bereitstellung der
Luft-Boden-Fähigkeit. Die dazu erforderlichen Tests laufen und die
Ergebnisse sind hervorragend.

Bereits im Februar 2006 hatte der EADS-Pilot Chris Worning mit dem
Flugzeug IPA3 erste Flüge mit voller Waffenzuladung auch mit
lasergelenkten Bomben unternommen.

Im Mai startete IPA1 bei BAE Systems in England mit sechs Paveway
II, zwei AIM-9L Sidewinder und einem 1.000-l-Zusatztank, um das
aerodynamische Verhalten des Flugzeugs mit schweren Außenlasten zu
testen. Mark Bowman, BAE Systems Typhoon Project Pilot, hob hervor:
"Das moderne Flugregelsystem des Eurofighter Typhoon erlaubt dem
Piloten, das Flugzeug auch mit schwersten Außenlasten wie ein
Jagdflugzeug zu fliegen. Die Computer sorgen dafür, daß keinerlei
Belastungsgrenzen überschritten werden."

Nur kurze Zeit später erfolgte in Spanien bei EADS CASA mit dem
Testflugzeug IPA4 und dem Piloten Alfonso de Castro in Morón der
erste Abwurf einer lasergelenkten Bombe (GBU-16). Und im Juni begann
IPA1 bei BAE Systems mit den Abwurftests der Paveway II.

Aloysius Rauen bestätigt: "Wir werden die volle Einsatzfähigkeit,
wie vom Auftraggeber erwartet und bestellt, zum Jahresende mit dem
Block5-Standard zu erreichen. Für alle am Programm Beteiligten ist
das eine große Herausforderung, die sie aber täglich meistern. Mit
unserer einzigartigen Partnerschaft leisten wir einen Beitrag zur
nationalen Sicherheit der Eurofighter-Nationen und setzen
Technologiestandards für morgen."

Fotomaterial

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www.eurofighter.com/medialibrary

Originaltext: Eurofighter GmbH
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