Deutsche Marine - Pressemeldung (Feature): Ohne sie fliegt nichts - eine Brandenburger Flugtechnikerin bei den Marinefliegern

Glücksburg (ots) -

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Kiel - Eben noch den Schraubenschlüssel in der Hand, greift sie
nun mit ölverschmierten Händen nach einem Lappen. Katja Küspert
arbeitet unauffällig hinter den Kulissen der Marineflieger in Kiel.
Doch ohne sie läuft nichts, denn: Die 25-jährige Brandenburgerin aus
Bernau gehört zum Team der Luftfahrzeugtechniker im
Marinefliegergeschwader 5. Zu den Marinefliegern kam sie, weil ihr
Vater, ein Luftwaffenoffizier, ihr die Faszination der Technik schon
in der Kindheit nähergebracht hatte. "Die Augaben hier sind
vielfälltig und die Möglichkeiten sich weiterzuentwickeln sind
immens", sagt Küspert. Was sind ihre Aufgaben?
Mit der Rekonstruktion eines Spezialauftrags in den Niederlanden
verschafft sie uns einen Einblick in die Vielfalt ihres Berufes.
"Einsätze außerhalb der deutschen Grenze sind immer etwas Besonderes
und sorgen für eine Menge Spaß", erzählt die gelernte
Fluggerätemechanikerin.

Einsatz in den Niederlanden

Das 50-jährige Jubiläum des SAR-Flugbetriebs (Such - und
Rettungsdienst) der Niederländischen Luftwaffe: An einem Hubschrauber
der "Sea King-Klasse" aus Kiel kommt es während der internationalen
Flugvorführung in Leeuwarden zu einer Beschädigung der Rotorblätter.
Der Unfall macht den Rückflug des Hubschraubers unmöglich -
Instandsetzungssoldaten und Material aus Kiel mmüssen in die
Niederlande.

Daten und Fakten zur Planung

Verantwortlich für die Leitung und Organisation zeigt sich
Kapitänleutnant Christoph Krabbe. Auf Grundlage einer Fotoanalyse
sind Personal - und Materialbedarf schnell bestimmt. Binnen 1 ½ Tagen
steht ein vorerst dreizehn Mann starkes Techniker-Team bereit. Mit
von der Partie: Hydraulikmeisterin Katja Küspert. "Es ist toll dabei
zu sein, so etwas passiert nicht alle Tage", so die Soldatin. Per Bus
und mit zwei LKW im Schlepptau geht es nach Leeuwarden. Ladung:
Insgesamt zehn Tonnen. Bestehend aus Werkzeugen, Prüfgeräten,
Ölkanistern und einem Stromgenerator. Die Hubschrauberpiloten sind
indessen nach Deutschland zurück gekehrt. Der "Sea King" selbst steht
sicher verbracht in einer Wartungshalle der
Königlich-Niederländischen Luftwaffe.

Viel Arbeit für das Team

Die Arbeiten am "Sea King" umfassen den gesamten Antriebsstrang,
inklusive der Triebwerke, sowie die Luftfahrzeugzelle. "Das bedeutet
einen immensen Zeitaufwand für uns", erzählt Küspert. "Alle
Abteilungen sind voll ausgelastet und mit viel Freude bei der Sache.
Das Ziel ist allen klar: Die Maschine muss schnell zurück nach Kiel."
Das Personal wechselt, abgesehen von einigen Spezialisten, im
Wochentakt. Eine besondere Rolle fällt den Flugwerkern um
Oberbootsmann Malek zu. Unter anderem verantwortlich für den Anbau
der Rotorblätter, sind sie über den gesamten Zeitraum vor Ort. "Sie
haben den sprichwörtlichen Bärenanteil an der Arbeit", so die
Technikerin. Das Instandsetzungsteam besteht aus durchschnittlich 15
Personen, wächst mit den Prüferteams zu Spitzenzeiten aber bis zu 26
Technikern an. Untergebracht sind die Soldaten im Hotel und am
Wochenende geht es regelmäßig nach Hause - wohlverdient bei
Arbeitszeiten bis 22 Uhr.

Kakao zahlt die Königin

Die Wartungshalle der Niederländer ist eigentlich für Reparaturen
an Düsenjets gedacht - da besteht kein Bedarf an Lastkränen. Ganz
anders beim Marinefliegergeschwader 5. Für die Arbeiten an den
Hubschraubern werden große Kräne benötigt, doch die sind fest
montiert.
Kein Problem für die Niederländer - kurzum ist ein Autokran
organisiert. "Die Hilfsbereitschaft der Niederländer ist einfach
fantastisch", so Frau Küspert. "Viele von ihnen sprechen Deutsch, da
kommt man leicht ins Gespräch." Bei so viel Arbeit bedarf es hin und
wieder einer Stärkung - Kakao ist hier das Stichwort. "Etwas Zucker
oder ein Kaffee belebt während der Arbeit", erzählt Katja Küspert.
"Man muss nur Kakao rufen und schon ist eine riesige Schlange vor dem
Getränkeautomaten", erzählt die Soldatin lachend weiter. Die Getränke
zahlt bei den niederländischen Streitkräften im Übrigen die Königin.

Mit Engagement zum Ziel

Nach drei Wochen ist es soweit - alle Arbeiten sind getan und auch
die fälligen Standardinspektionen wurden gleich mitgemacht. Endlich
hebt der "Sea King" wieder ab.
"Die Bodenläufe und Prüfflüge schienen kein Ende zu nehmen, aber
nachher ist man doch stolz", so Katja Küspert. "Es ist ein tolles
Gefühl, wenn der Hubschrauber endlich abhebt. Da weiß man, man hat es
geschafft." Am 19. Juni steht der Westland Sea King Mk. 41 wieder in
Kiel. "Direkt an der Grenze nach Deutschland klingelt das Telefon und
es kommt die Neuigkeit, dass der Hubschrauber gelandet ist", erzählt
die Technikerin. Resümee: "Teamwork stand immer an oberster Stelle
und der Spaß ist bei der Arbeit auf keinen Fall zu kurz gekommen.
Solche Aktionen sorgen immer für zusätzlichen Zusammenhalt. Es ist
gut, wenn man sich bei solchen Gelegenheiten mal richtig
kennenlernt." Auch vom Teamleiter gibt es ein dickes Lob: "Das Team
arbeitet wirklich gut und ich bin sehr zufrieden", so der Diplom
Ingeneur Christoph Krabbe.

Autor: Lars Hockenholz

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