Fraport: Guter Tag für Luftverkehrswirtschaft und Region / Bender: Ausbau schafft Wachstum und Arbeitsplätze

Frankfurt (ots) - Als "einen guten Tag für die deutsche
Luftverkehrswirtschaft und die Zukunft der Region im europäischen
Standortwettbewerb" bezeichnete die Fraport AG das Urteil des
Hessischen Verwaltungsgerichtshofes in Kassel zum Frankfurter
Flughafenausbau. Vorstandschef Dr. Wilhelm Bender erklärte in einer
ersten Stellungnahme, der Richterspruch messe der Erweiterung des
zentralen Luftverkehrsdrehkreuzes Deutschlands ein überragendes
öffentliches Interesse bei. Der Flughafenausbau sei nicht nur eine
nationale Aufgabe zur Sicherung der Zukunfts- und
Wettbewerbsfähigkeit des Luftfahrtstandortes Deutschland, er
gewährleiste auch die wirtschaftliche Prosperität von Frankfurt und
der Rhein-Main-Region, die von der akuten Wirtschafts- und
Finanzkrise stark betroffen sei.

Bender unterstrich, dass die Fraport AG beim Flughafenausbau "voll
im Zeitplan" sei. Die anvisierte Inbetriebnahme der Landebahn
Nordwest zum Winterflugplan 2011 sei "eine realistische Zielvorgabe".
Wörtlich sagte Bender: "Unsere Devise lautet: Alle Kraft dem Ausbau.
Wir stärken mit diesem größten privaten Investitionsvorhaben in
Europa kurzfristig die Bauindustrie, tragen damit aktiv zur
Überwindung der Wirtschaftskrise bei, sichern und schaffen neue
Arbeitsplätze und stärken die Wirtschaftskraft der Region, in der
300.000 Menschen vom Flughafen leben."

Den Richterspruch in Sachen Nachtflüge kommentierte der für den
Flughafenausbau verantwortliche stellvertretende Vorstandsvorsitzende
Dr. Stefan Schulte mit dem Hinweis, das Gericht habe dem Bedürfnis
der Anwohner auf Nachtruhe ein stärkeres Gewicht als den
Wettbewerbsinteressen der Fluggesellschaften beigemessen. Mit ihrem
Antrag auf ein Nachtflugverbot zwischen 23 und 5 Uhr im
Planfeststellungsverfahren sei die Fraport der Empfehlung der
Mediation gefolgt. Die Planfeststellungsbehörde habe dann bei der
Abwägung zwischen den Interessen des Luftverkehrs einerseits und des
Schutzbedürfnisses der Anrainer andererseits 17 Flugbewegungen in der
Nacht zugelassen. Dies sei erheblich weniger als die 40 Nachtflüge,
die heute im Durchschnitt registriert würden. Außerdem habe die
Behörde anderweitige richterliche Urteile zum Interessenausgleich mit
in ihre Überlegung einbezogen. Wörtlich sagte Schulte: "Letztendlich
wird die Frage aller Voraussicht nach höchstrichterlich entschieden."

Bender und sein Nachfolger Schulte riefen die Nachbarschaft des
Flughafens zu einem ebenso vernünftigen wie fairen Dialog auf. Im
Interesse der Bürger gehe es beispielsweise darum, fluglärmmindernde
Verfahren, wie sie derzeit im Forum Flughafen und Region unter
aktiver Beteiligung der Fraport erarbeitet werden, zu entwickeln. Die
Luftverkehrsindustrie habe sich zu diesem nachhaltigen Ziel selbst
verpflichtet und werde weitere intensive Anstrengungen unternehmen -
am Flugzeug selbst, im An- und Abflug wie auch am Boden und in der
Bahnenbelegung.

Abschließend verwiesen die Fraport-Vorstände darauf, dass das
Unternehmen aus eigenem Antrieb bereits vor dem Kasseler
Richterspruch mit der Ersatzaufforstung begonnen habe. So seien
bereits über 40.000 Bäume und Sträucher gesetzt worden. Zum guten
Nachbarschaftsverständnis von Fraport gehöre es, auch frühzeitig
Ersatz zu leisten und den guten Willen zur Kompensation zu
demonstrieren.

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Originaltext: Fraport AG
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