EANS-News: IAA 2009: Bei ElringKlinger dreht sich alles um Downsizing und CO2- Reduzierung

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Unternehmen

Dettingen/Erms (euro adhoc) - Deutschland, 14. September 2009 +++
Unter dem Motto "Going for Green" stehen beim Automobilzulieferer
ElringKlinger auf der IAA 2009 neue technische Lösungen, die
wesentlich zur CO2-Reduzierung beitragen, im Mittelpunkt. Auf dem
Stand B 07 in Halle 4.0 dreht sich alles um die Kernthemen der
Automobilindustrie - Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs,
Emissions-verringerung und neue Antriebstechnologien. Mit
Neuentwicklungen wie dem SCR-Einspritzmodul für Pkw und einer
Dieselpartikelfilterbeschichtung zur Rußreduzierung zeigt das
Unternehmen in einem gläsernen Abgasstrang u. a. die aktuellen
Produkte für die Abgasnachbehandlung.

Downsizing: Kleine Motoren ganz groß
Um den Verbrauch zu reduzieren und die künftigen Kohlendioxidziele
zu erreichen, setzen die meisten Fahrzeughersteller in der
Motorenentwicklung auf Hubraum-kleinere dafür aufgeladene Motoren.
Dieses "Downsizing" in Verbindung mit dem Einsatz leichterer
Werkstoffe, steigenden Einspritz- und Verbrennungsdrücken sowie
höheren Temperaturen stellt derzeit einen viel versprechenden Weg
zur Absenkung der CO2-Emissionen dar. Mit den aktuellen
Produktlösungen in der Dichtungstechnologie und Abschirmung
unterstützt ElringKlinger die Hersteller bei der Erreichung dieser
Ziele maßgeblich.

Elrotherm®-Abschirmsysteme für Motor, Getriebe und Abgasstrang
Modernes Temperatur-Management wird immer komplexer. Die hohe
Packungsdichte der Aggregate, Motorkapselung, minimale
Kühlluftströme sowie Katalysatortechnik und Abgasturbolader führen
zu hohen Temperaturen im Motorraum, Unterbodenbereich und im
Abgassystem. Gleichzeitig gibt es eine zunehmende Anzahl von
temperatur-empfindlichen Bauteilen, die vor zu großer Hitze
geschützt werden müssen. ElringKlinger löst diese "heiße" Aufgabe
mit maßgeschneiderten Schutzschilden in verschiedenen Technologien
gegen Hitze und Schall. Als einer von nur wenigen Herstellern
weltweit bietet ElringKlinger komplette Gesamtpakete zur Abschirmung
des Motorraums, des Unterbodens und des Abgasstrangs. Akustische
Abschirmsysteme in unterschiedlichen Technologien reduzieren die
Geräuschkulisse und tragen somit zum Fahrkomfort bei.

Emissionsreduzierung: Weltweit schärfere Abgasvorschriften stellen
hohe Anforderungen an Dichtungstechnologie
Das Abgassystem im Fahrzeug umfasst eine zunehmende Anzahl von
Modulen zur Emissionsreduzierung. Oxidationskatalysator, NOx-
Adsorber, Partikelfilter und AdBlue®-Einspritzsystem müssen
verbunden und unter thermisch anspruchsvollen Bedingungen
abgedichtet werden. Auf diesem Gebiet setzt ElringKlinger einen
seiner Schwerpunkte in der Forschung und Entwicklung. Auf dem IAA-
Stand präsentiert das Unternehmen die verschiedenen
Spezialdichtungslösungen rund um das Thema Abgasreduzierung.

Neue Generation von Metalllagen-Zylinderkopfdichtungen mit
Stoppertechnologien für steigende Einspritzdrücke
Im Motor optimiert ElringKlinger mit der jüngsten Generation von
Zylinderkopfdichtungen die Abdichtung bei hohen Einspritzdrücken und
extremen thermischen Belastungen. Mit den geprägten Mäander-, Karo-
und Segment-Stoppern wird eine noch gleichmäßigere Druckverteilung
sowie Spannungsentlastung erreicht. Dazu stellt das Unternehmen
partielle Elastomer-Beschichtungen mit besonderer Standfestigkeit für
höchste Beanspruchungen in Hightech-Verbrennungsmotoren vor. Auch
synthetische und biologisch erzeugte Kraftstoffe wie Bioethanol
stellen spezifische Anforderungen an die Dichtungstechnologie. Für
diese alternativen Kraftstoffe, die besonders auf den süd- und
nordamerikanischen Märkten an Bedeutung gewinnen, hat ElringKlinger
spezielle Dichtungsvarianten auf den Markt gebracht.

Gewichtseinsparung: CO2-Verringerung mit leichten Kunststoff-
Gehäusemodulen Eine wesentliche Reduzierung des
Kohlendioxid-Ausstoßes wird durch die Gewichts-reduzierung im
Fahrzeug möglich. Über weniger Gewicht wird mittelbar eine spürbare
Verbrauchsreduzierung erzielt. Für Pkw- und Lkw- Anwendungen hat
ElringKlinger neue Leichtbaumodule aus Kunststoff mit
Zusatzfunktionen entwickelt, die schwere Metallteile ersetzen. Auf
der IAA werden u. a. neue Ventilhaubenmodule mit Ölabscheidung und
neuartiger Filtertechnologie, multifunktionale Ölwannenkonzepte
sowie Getriebe-abdeckungen mit integrierter Dichtungstechnik und
Entkopplungssystem vorgestellt.

ElringKlinger stellt Entwicklungsprojekt Nano-Beschichtung für
Dieselpartikel-filter vor
Die im September 2009 in Kraft getretene Euro-5-Emissionsgesetzgebung
bedeutet für Diesel-Pkw nochmals deutlich schärfere Anforderungen an
die Verminderung des Rußpartikelausstoßes. In nahezu jedem der in
Europa jährlich mehr als sieben Millionen neu zugelassenen Diesel-Pkw
kommt zu diesem Zweck die entsprechende Filter-technologie zum
Einsatz. Ein wesentlicher Teil der Kosten entfällt dabei derzeit auf
die zur Filterregeneration notwendige katalytische Edelmetall-
Beschichtung der Filterkörper.

ElringKlinger stellt auf der IAA 2009 ein neu entwickeltes
Beschichtungsmaterial für keramische Dieselpartikelfilter vor, das
den Rußabbrand im Filterkörper erheblich verbessern soll. Das
Beschichtungsmaterial zeigte nach Abschluss der Labortestphase gute
Ergebnisse so dass das Unternehmen mit den Dauerlauftests und der
Erprobung begonnen hat. Bei der Produktion wird das
Beschichtungsmaterial mittels eines speziellen Coating-Verfahrens
aufgetragen. Die Reaktivschicht basiert auf einer umweltfreundlichen
schwermetall- und edelmetallfreien Silikattechnologie und ist für
keramische Substrate wie Siliziumkarbid, Aluminiumtitanat und
Cordierit geeignet. Das an ElringKlinger exklusiv lizensierte und
speziell für automobile Anwendungen weiterentwickelte
Beschichtungsmaterial soll als kostengünstige Alternative mit
technologischen Vorteilen zu den üblicherweise eingesetzten
Edelmetall- Filterbeschichtungen Verwendung finden.

Interessante Wachstumschancen für Technologie-orientierte Zulieferer
in Asien Für Zulieferunternehmen, die sich auf den Gebieten
Abgastechnologie, Motoren-Downsizing und alternative Antriebe
technologisch stark positioniert haben und die Hersteller mit
sparsamen und umweltverträglichen Innovationsbeiträgen unterstützen,
sieht der Vorsitzende des Vorstands der ElringKlinger AG, Dr. Stefan
Wolf, in den kommenden Jahren durchaus interessante
Wachstumsmöglichkeiten. Den Wertschöpfungs- und Technologiebeitrag
der Automobilzulieferer sieht Wolf dabei weiter steigen. Er ist
überzeugt: "Gerade in den Wachstumsmärkten der kommenden Jahre wie
China, Indien und den ASEAN- Staaten wird die Messlatte bei der
Emissions- und Verbrauchsreduzierung spürbar höher gelegt. Mit den in
Asien in den letzten beiden Jahren von ElringKlinger getätigten hohen
Investionen und einer auf CO2-Reduzierung ausgelegten jungen
Produktpalette wird das Unternehmen seine Marktposition im
asiatischen Raum spürbar ausbauen können."

Ende der Mitteilung euro adhoc
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ots Originaltext: ElringKlinger AG
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Fax: +49 (0)7123-724-641

E-Mail: stephan.haas@elringklinger.de

karl-heinz.app@elringklinger.de

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