Das Aus für die AU-Plakette

Hannover (ots) - TÜV NORD Mobilität: Das Aus für die AU-Plakette

Ab dem 1. Januar 2010 werden in Deutschland keine AU-Plaketten
mehr auf die vorderen Fahrzeugkennzeichen geklebt. Grund: Die
Abgasuntersuchung wird zum integralen Bestandteil der
Hauptuntersuchung HU.

TÜV NORD Mobilität macht jetzt darauf aufmerksam, dass im
kommenden Jahr nach der Durchführung der Hauptuntersuchung zudem die
abgelaufenen sechseckigen AU-Plaketten entfernt werden.

Fast 25 Jahre klebte sie auf den vorderen Nummernschildern unserer
Fahrzeuge und folgte in Logik und Farbgebung der TÜV-Plakette: Die
sechseckige, farbige Plakette für die Abgasuntersuchung, die anfangs
das Bestehen der Abgassonderuntersuchung ASU und ab 1993 das
erfolgreiche Absolvieren der AU auch für Fahrzeuge mit Dieselmotoren
dokumentierte.

Diese Plakette ist ab 2010 Geschichte, weil die Abgasuntersuchung
nach § 47a der Straßenverkehrszulassungsordnung als "Untersuchung des
Motormanagement-/Abgasreinigungssystems UMA" in die Hauptuntersuchung
integriert wird. Dadurch wird die AU-Plakette überflüssig, sodass ab
2010 keine neuen Plaketten mehr geklebt werden. Selbst für den
Sonderfall, in dem ein Autofahrer über den Jahreswechsel seinen
2009er TÜV-Termin versäumt hat und seine HU-Plakette rückdatiert
werden muss, gibt es für ihn keine neue AU-Plakette.

Die letzten AU-Plaketten sind grün und datieren auf das Jahr 2012.
Sie wurden 2009 auf Neufahrzeuge geklebt, die sich der
Hauptuntersuchung nach 3 Jahren zum ersten Mal unterziehen müssen.
2010 und 2011 sind die Plakettensechsecke übrigens braun
beziehungsweise rosafarbig.

Ab dem nächsten Jahr werden überdies abgelaufene und somit
überflüssige AU-Plaketten bei der HU von den Mobilitätsberatern bei
TÜV NORD Mobilität entfernt. Damit dies nicht mit optisch unschönen
Beschädigungen auf dem vorderen Fahrzeugkennzeichen einhergeht, wird
eine Blankoplakette in der weißen Farbe der Trägerplatte aufgeklebt.
Bei Motorrädern ist übrigens bereits seit April 2006 die
Abgasuntersuchung (hier: AUK) Bestandteil der Hauptuntersuchung und
wird durch die runde TÜV-Plakette dokumentiert - und das nicht nur
deshalb, weil Zweiräder nicht über ein vorderes Kennzeichen verfügen.
Schließlich bedeutet die Kombination der beiden Prüfungen zur
Verkehrssicherheit und zur Umweltverträglichkeit eine erhebliche
Verfahrensvereinfachung.

An dem Prüfverfahren für die Abgasuntersuchung ändert sich im
Zusammenhang mit dem Entfall der AU-Plakette nichts. Ob Ottomotor mit
oder ohne Katalysator, ob Dieselmotor oder Motor mit elektronischer
On Board Diagnose (OBD), alle müsssen nachweisen, dass die Abgaswerte
innerhalb der festgelegten Abgas- und Schadstoffnorm bleiben.

Originaltext: TÜV Nord Gruppe
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Pressekontakt:
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