Fotos: "Junge Mobilität im Jahr 2030": Design-Studios aus Südkalifornien entwerfen Auto-Visionen für die Jugend von morgen

Los Angeles, November 4 (ots/PRNewswire) -

- Gewinner der sechsten Design Challenge wird am 3. Dezember auf
der Los Angeles Auto Show präsentiert

Autos gehören zum Leben junger Menschen wie die Disco am
Wochenende. Sie sind Selbstdarstellung und sie helfen dabei, sich zu
treffen und etwas zu unternehmen. Heute beeinflussen neue
Kommunikationstechnologien die Art und Weise, wie die Jugend
miteinander in Kontakt kommt. Davon ist auch das Auto unmittelbar
betroffen.

Um die Multimedia-Presseaussendung anzusehen, gehen Sie bitte
auf: http://multivu.prnewswire.com/mnr/laautoshow/40967

(Foto: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20091104/NY02386 )

Vor diesem Hintergrund hat die Los Angeles Auto Show die
Design-Studios der Region Südkalifornien dazu aufgerufen, ihre Vision
zum Thema "Junge Mobilität im Jahr 2030" (Youthmobile 2030) zu
entwerfen: Was erwartet die neue Generation von Autofahrern, für die
Mobiltelefone, Online-Communities und Webcams zum Alltag gehören, von
ihrem Fahrzeug?

Die Design-Studios von Audi, GM, Honda, Mazda, Nissan und Toyota
blicken 21 Jahre in die Zukunft. Mit Entwürfen, in denen sich mit
menschlicher DNA Form, Farbe und Material des Fahrzeugs ändert - oder
in denen sich Autos in Verkehrsnetzwerke einklinken, während beim
Fahren gleichzeitig Musik getauscht oder Stundenpläne verglichen
werden.

Die Jury der diesjährigen Design Challenge der Los Angeles Auto
Show besteht aus: Tom Matano, Abteilung Industriedesign der Academy
of Art University in San Francisco; Imre Molner, Dekan des Detroit
College for Creative Studies; Stewart Reed, Leiter Transportation
Design, Pasadena Art Center College of Design und Jason Hill,
Präsident der Design-Firma Eleven LLC und Designer des Aptera Hybrid-
bzw. Elektro-Autos.

"Auto-Designer haben sich schon immer mit den Wünschen der
kommenden Fahrergenerationen auseinandergesetzt. Die Design Challenge
der Los Angeles Auto Show ist eine gute Gelegenheit, diese Konzepte
zu überdenken und mit neuesten Technologien die Frage nach den
Bedürfnisse junger Fahrer im Kommunikationszeitalter zu beantworten",
sagt Chuck Pelly, Partner des Beratungsunternehmens The Design
Academy, Inc. und Direktor der Konferenz Design Los Angeles.

Dies sind die Teilnehmer der diesjährigen Design Challenge unter
dem Motto "Junge Mobilität im Jahr 2030":

Volkswagen / Audi of America Design Center California:

Die beiden Audis eOra und eSpira verkörpern Freiheit und
Erwachsenwerden. Der eOra bewegt sich äusserst präzise im Verkehr.
Wie ein Skifahrer steuert der Fahrer über Bewegungen und Impulse das
Auto. Mit modernsten Technologien der Fahrzeugsteuerung reagiert der
eSpira auf geringste körperliche Veränderungen oder Gesten. Diese
synchronisiert er mit dem Fahrzeug und erreicht so ein Höchstmass an
Agilität und Reaktionsvermögen.

General Motors Advanced Design:

Beim Cat Hero wird Fahren zum Spiel: Der Fahrer tritt gegen den
Bordcomputer an. Nach dem Eingeben des Fahrziels in die
Navigationsapplikation des Smart Phones kann man gegen das Auto
antreten: Wer gewinnt die Oberhand über das System und kann sich
dadurch in furiose Fahrszenarien einloggen?

Honda Research and Development, North America:

Der Honda Helix definiert aus dem menschlichen Genom die
Individualität des Fahrers und setzt sie in Beziehung mit seinem
Fahrzeug. Der Helix bettet menschliche DNA in anpassungsfähige
Polymere ein, die Form, Farbe und Material des Autos verändern.
Mittels dreiachsiger Bewegungen kann es sich an verschiedene
Umgebungen und Verkehrssituationen anpassen und schnell darauf
reagieren.

Mazda Research and Development, North America:

Der Mazda Souga ist der Inbegriff der privaten Markenbildung.
Junge Unternehmer können mit "VMazda" ganz individuelle Fahrzeuge
kreieren. Die Virtual Reality Webseite bietet eine Spielwiese für
eigene Designs mit Unterstützung durch einen virtuellen Mentor. So
ist jedes Fahrzeug erschwinglich im Preis, umweltfreundlich und genau
auf den Fahrer zugeschnitten.

Nissan Design America:

Der V2G von Nissan ist das umweltneutrale Auto für Berufspendler
im Jahr 2030. Mit seiner Kombination aus dynamischem Design und
hochwertiger Konstruktion stellt er das Topmodell unter den
Elektro-Autos dar. Es lässt sich bequem den Bedürfnissen und Wünschen
seines Besitzers anpassen.

Toyota's Calty Design Research:

Der Toyota LINK ist ein flexibles Nahverkehrsmittel für
Studenten, das sich nahtlos in eine Art soziales Verkehrsnetzwerk
einklinkt. Mit der Download-Software "LINK SKINZ" kann man das
äussere Design des Fahrzeugs digital nach seinem Geschmack verändern.
"LINK SPHERES" sind Reifen aus elektrisch leitfähigem Material. Sie
verwandeln Reibung in Energie und laden dadurch die Akkus neu auf.

Über die Design Challenge

Die Design Challenge ist Teil der Konferenz Design Los Angeles,
die zu einem festen Bestandteil der Los Angeles Auto Show geworden
ist. Die Veranstaltung findet jedes Jahr während der Pressetage
statt, diesmal vom 2. bis 3. Dezember 2009. Seit sechs Jahren treten
bei der Design Challenge die grossen Studios der Automobil-Industrie
gegeneinander an. Sie präsentieren ihre Fähigkeiten und erforschen
neue Wege im Automobil-Design. Design Los Angeles hat sich zum
führenden Branchen-Treffpunkt und zur Diskussions-Plattform für
Automobil-Design in der Region Südkalifornien entwickelt.

Originaltext: Greater Los Angeles Auto Show
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/54712
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Pressekontakt:
Ansprechpartnerin: Antonia Stahl M.A., Kommunikationsberatung.
+49-30-39-74-91-32, media@LAautoshow.de