 Regionalflughäfen - Jobmaschinen in der Provinz
Geschrieben am 26-01-2010 |
Köln (ots) -
- Querverweis: Ein Dokument liegt in der digitalen
Pressemappe zum Download vor und ist unter
http://www.presseportal.de/dokumente abrufbar -
Die 19 Regionalflughäfen in Deutschland sind inzwischen mit
jährlich 30 Millionen Passagieren eine oft wohnortnahe Alternative zu
den Platzhirschen Frankfurt, München oder Düsseldorf. Die regionalen
Airports sind in den vergangenen zehn Jahren im Schnitt um jährlich
mehr als 6 Prozent gewachsen, während die internationalen Drehkreuze
an Main, Isar oder Rhein ihre Passagierzahlen nur um durchschnittlich
3,8 Prozent steigern konnten.
Ihre immer stärkere Stellung verdanken die Regionalflughäfen nicht
zuletzt den Billigcarriern. Im Hunsrückdörfchen Hahn, wo Ryanair eine
Basis unterhält, stieg die Zahl der Passagiere in der vergangenen
Dekade jedes Jahr um 62 Prozent. Dort ist das Konzept aufgegangen,
den ehemaligen Militärflugplatz einer zivilen Nutzung zuzuführen. Die
Landebahnen in der Provinz sind Jobmaschinen. Pro eine Million
Passagiere entstehen an den Flughäfen direkt 1.000 Arbeitsplätze.
Hinzu kommen noch einmal circa 2.000 Stellen durch
Gewerbeansiedlungen im Umfeld der Pisten. Insgesamt bieten die 19
Regionalflughäfen demnach knapp 100.000 Menschen Lohn und Brot - und
das zumeist in strukturschwachen Regionen.
Klaus-Heiner Röhl: Regionalpolitische Aspekte der
Flughafeninfrastruktur, in: IW-Trends 4/2009
Originaltext: Institut der deutschen Wirtschaft Köln - IW Köln
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/51902
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Pressekontakt:
Gesprächspartner im IW: Dr. Klaus-Heiner Röhl, Telefon: 030 27877-103
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