DS HIGH RIDER : dynamisch, kompakt und exklusiv (mit Bild)

Köln (ots) -

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Im Februar 2009 erregte Citroën Aufsehen mit der Ankündigung einer
neuen Reihe von eigenständigen, distinguierten Modellen: der
DS-Linie. Als erster Vertreter dieser Reihe von Autos für Kunden, die
das Besondere suchen, kommt in den nächsten Tagen der DS3 in die
Schauräume der Marke. Und schon kündigt Citroën mit der Konzeptstudie
DS HIGH RIDER auf dem Genfer Salon den nächsten Schritt in die
Zukunft dieser Produktlinie an.

Mit dem DS HIGH RIDER bleibt Citroën der Philosophie der DS-Linie
treu: es sind Fahrzeuge, die im Design und in der Architektur klare,
kompromisslose Akzente setzen. Ohne den Charme traditioneller Coupés
zu leugnen, erfindet CITROËN mit diesem Konzept neue Wege, automobile
Dynamik auszudrücken. Anders als die üblichen, langen und niedrigen
viersitzigen Coupés bezieht der DS HIGH RIDER seine Dynamik aus
seiner muskulösen Kompaktheit.

Die Silhouette des DS HIGH RIDER lässt in Verbindung mit seiner
Höhe gleich erkennen, wie kompakt er ist, und wirkt dadurch noch
dynamischer. Die Länge beträgt gerade 4,26 Meter (Breite 1,82 m, Höhe
1,48 m), trotz großzügiger Innenraummaße. Die Bodenfreiheit ist
erhöht, der Blick des Fahrers beherrscht Straße und
Verkehrsgeschehen.

Die Beweglichkeit und Fähigkeit zur Überwindung von Hindernissen,
die der DS HIGH RIDER mit seinem Aussehen verrät, haben auch die Wahl
des Antriebs bestimmt: es ist ein Diesel-Vollhybridantrieb, bestehend
aus einem HDi-Dieselmotor mit FAP-Partikelfilter, der die Vorderräder
antreibt und einem Elektromotor an der Hinterachse. Der Elektromotor
kann jederzeit, zum Beispiel bei starker Beschleunigung, sein starkes
Drehmoment zusätzlich zu dem des HDi einbringen. Dabei treibt er
außerdem die Hinterräder an: so verfügt der Wagen über einen
Allradantrieb, der hervorragende Traktion und Fahreigenschaften
verspricht und die dynamischen Qualitäten des DS HIGH RIDER
vollendet.

Originaltext: Citroen Deutschland AG
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