Deutsche Bauwirtschaft begrüßt Start der Bauphase bei "Stuttgart 21" sowie Neubaustrecke Wendlingen-Ulm: Impulse für die Binnenkonjunktur - bis 2019 bis zu 4.000 neue Arbeitsplätze

Berlin (ots) - "Mit dem Start von 'Stuttgart 21' und der
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm stehen wir am Anfang einer neuen
bundesdeutschen Erfolgsgeschichte". Diese Auffassung vertraten RA
Michael Knipper, Hauptgeschäftsführer des Hauptverbandes der
Deutschen Bauindustrie, und Friedhelm Noss, Hauptgeschäftsführer der
Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen, in Berlin
anlässlich eines Informationstages, zu dem sich Bauexperten von Bahn
und Bauwirtschaft in Berlin getroffen haben. "Nicht nur die Region
Stuttgart wird von diesen Bahnprojekten profitieren. Gestärkt wird
auch die Leistungsfähigkeit der deutschen Eisenbahninfrastruktur
sowie der Deutschen Bahn. Aber auch für die deutsche Bauwirtschaft
ergibt sich die Gelegenheit, ihr weltweit führendes Know-how unter
Beweis zu stellen."

4,1 Mrd. Euro sind für die Umgestaltung des Stuttgarter
Hauptbahnhofs von einem Kopf- in einen Durchgangsbahnhof angesetzt.
Weitere 2 Mrd. werden für die ICE-Neubaustrecke Wendlingen-Ulm
bereitgestellt. Nicht nur die Bauwirtschaft erhält als "Lokomotive
der Binnenkonjunktur" durch diese Aufträge in wirtschaftlich
turbulenter Zeit neuen "Treibstoff". Nach Schätzungen des
Landesverbandes Bauwirtschaft Baden-Württemberg entstehen bis zu
4.000 Arbeitsplätze während der Bauzeit bis 2019.

"Die uns angeschlossenen Unternehmen aus dem Eisenbahnoberbau
sowie dem Ingenieur- und Industriebau stehen bereit, ihr
Spitzen-Know-how einzubringen", erklärten Knipper und Noss weiter.
Allen Beteiligten werde bei diesem Projekt das Äußerste abverlangt,
um das gemeinsame Ziel zu erreichen: Eine erfolgreiche, qualitäts-
und termingerechte Fertigstellung des Bahnprojektes "Stuttgart 21 -
Wendlingen-Ulm". Es sei deshalb von besonderer Bedeutung, ein
"konstruktives Miteinander" zu entwickeln. Gefragt sei ein besonderes
Verständnis von Partnerschaft sowie die Optimierung des
Know-how-Einsatzes auf allen Seiten. Aus Sicht der Bauwirtschaft
könne durch eine frühzeitige transparente Ausschreibungsfolge,
eindeutige Leistungsbeschreibungen und die faire Verteilung von
Projektrisiken die Qualität der Angebote erheblich erhöht werden.
"Die Chancen dafür stehen nicht schlecht. Die Spitzen von
Bauwirtschaft und Bahn haben bereits Ende 2009 ihre Bereitschaft
bekräftigt, in der Vertragsabwicklung ein partnerschaftliches
Miteinander zu pflegen", so Knipper und Noss abschließend.

Originaltext: Hauptverband der Deutschen Bauindustrie
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