Skoda verbreitet Monte-Flair in Essen

Weiterstadt/Essen (ots) - Die legendäre Rallye Monte-Carlo spielt
in der über 100-jährigen Automobil- und Motorsportgeschichte von
Skoda eine tragende Rolle. Um die Erinnerung daran wach zu halten,
starteten im Februar dieses Jahres nicht nur vier historische
Fahrzeuge bei der AvD Histo Monte. Auch der Stand der Marke mit dem
geflügelten Pfeil im Emblem steht bei der Techno Classica 2010 (7.
bis 11. April) ganz im Zeichen der Monte. Darin eingebettet wird das
40-jährige Jubiläum des Skoda 110 R. Die tschechische Traditionsmarke
zeigt auf der 22. Techno Classica insgesamt acht sportliche Skoda
Modelle, darunter drei historisch wertvolle Autos aus dem Werksmuseum
in Mlada Boleslav.

Die liebevoll präparierten Fahrzeuge stammen aus den Jahren 1936
bis 2010 und umspannen so neun Jahrzehnte Sportwagengeschichte. Auf
dem Skoda Stand in Halle 7 (Stand 210) lädt außerdem das lichte,
gemütliche "Café Monte" die Besucher zum Verweilen ein.

Nicht von ungefähr steht der runde Geburtstag des 2+2-Sitzers 110
R im Mittelpunkt des Skoda Auftritts bei der Techno Classica 2010.
Das Coupé auf Basis der Limousine S110 war damals einerseits der
Traumwagen junger Autofahrer in den osteuropäischen Ländern und
bildete andererseits die Basis für das berühmte und erfolgreiche
Sportmodell 130 RS. Somit bietet das Jubiläum den angemessenen
Ausgangspunkt für einen Streifzug durch die Automobilsportgeschichte
der tschechischen Traditionsmarke.

Für Skoda nimmt die Rallye Monte-Carlo mit ihrer fast 100-jährigen
Tradition einen besonderen Rang ein. Schon bei der zweiten Auflage
der "Mutter aller Rallyes" im Jahr 1912 feierte ein Wagen aus Mladá
Boleslav erste Triumphe. 1936 war ein Team mit einem Popular
erfolgreich. Angespornt von diesem Ergebnis lief in Mlada Boleslav
ein exklusives Sondermodell vom Band: der Skoda Popular Monte Carlo.
Dieses Fahrzeug zählt heute zu den begehrtesten Skoda Oldtimern. An
die erfolgreichen Einsätze des Octavia in den 1960er Jahren und des
130 RS in den 1970er Jahren bei der "Monte" konnte schließlich im
Jahr 2009 angeknüpft werden: Bei seiner Premiere lieferte der Fabia
S2000 eine eindrucksvolle Vorstellung, die er 2010 toppte. Mit zwei
Werksteams auf dem Podium und insgesamt vier Fabia S2000 unter den
ersten Sechs des Gesamtklassements feierte Skoda einen der größten
Erfolge in seiner über 100jährigen Motorsportgeschichte.

Neben den im Wettkampf erprobten Motorsportmodellen vom Popular
Sport über den Octavia TS und 110 R bis zum 130 RS ist in Essen ein
Youngtimer zu sehen, der überrascht und gleichzeitig demonstriert,
wie kreativ die Skoda Ingenieure auch unter den schwierigen
Bedingungen der Planwirtschaft waren. Ganz auf der Höhe der Auto-Mode
in den 1970er Jahren entwickelten sie auf Basis des 110 R einen
Buggy, der allerdings nie auf der Straße bewegt wurde. Im
Depositorium in Mlada Boleslav ist ein Exemplar zum Glück bis heute
erhalten geblieben - nun wird er erstmals in Essen der Öffentlichkeit
präsentiert.

Nach der Techno Classica Essen 2010 steht auch die Teilnahme des
Skoda Teams bei den wichtigsten Oldtimer-Rallyes dieses Sommers ganz
im Zeichen des 40. Jubiläums des 110 R: die Internationale
Oldtimerrallye Wiesbaden vom 13. bis 15. Mai, die 3. Auto Bild
Classic Hamburg Berlin vom 29. bis 31. Juli, die Sachsen Classic vom
19. bis 21. August und - als krönender Abschluss - die 2. Schloss
Bensberg Classics vom 10. bis 12. September.

Traditionell stellt Skoda Auto Deutschland auf der größten
Oldtimermesse des Kontinents seinen Stand gleichzeitig der Skoda
Oldtimer IG zur Verfügung. Gemeinsam wird die vielschichtige
Tradition des tschechischen Herstellers beleuchtet, Anleitung zur
Erhaltung historischer Fahrzeuge gegeben und reger Austausch in
Sachen Ersatzteilversorgung stattfinden.

Interessantes zu den sportlichen Skoda Modellen und der
40-jährigen Geschichte des 110 R sowie viele weitere Fakten aus der
115-jährigen Unternehmenshistorie von Skoda gibt es auch im Internet
zu entdecken: www.skoda-tradition.de .

Originaltext: Skoda Auto Deutschland GmbH
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