ots.Audio: Camaro, Spark und Corvette. Drei Mal Emotion aus dem Hause Chevrolet

Siershahn/Rüsselsheim (ots) -

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Sag mir eine Buchstabenkombination und ich sage Dir, was sich
dahinter verbirgt. Zumindest das, was man eigentlich dahinter
vermutet. Denn neben den wirklichen Bedeutungen gibt es oft ja auch
Dinge, die man sich einfach passend zurecht legt. So wie es der
Kollege Michael Weyland in seinem Beitrag macht. Aber mal ganz
ehrlich. Wie er da die Kurve von Fahrrädern zu Hochleistungsautos
kriegt, das hat schon was. Die Buchstaben, um die es geht, lauten
übrigens CSC!

Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener
Komplettbeitrag in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter

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Textanfang Sprechertext:

Wenn man von CSC redet, denken die meisten an ein Radrennteam. Ich
denke bei CSC an ein Sandwich. Ein kleines "S", das von zwei "C"
flankiert wird. Ok, ich gebe zu, das klingt verwirrend, aber ich löse
es, mit Hilfe von Chevrolet Deutschlandgeschäftsführer Markus Leithe,
gerne auf.

O-Ton Markus Leithe 25 Sekunden

Also klein, aber oho, wie ich gleich mal sagen möchte, also wir
sind extrem zufrieden mit dem Spark, Riesenecho, nicht nur bei Ihnen
und Ihren Kollegen, sondern auch bei unseren Händlern und auch
mittlerweile bei unseren Käufern, also das Auto macht richtig Laune,
es kommt sehr gut an, es ist ein attraktives Auto, also wir haben es
auch nicht anders erwartet, sag ich jetzt mal ganz böse, und das, was
wir erwartet haben, kommt jetzt auch wirklich herein an Verkäufen,
wir sind wirklich sehr zufrieden und es geht hinauf und wird immer
besser.

Fortsetzung Sprechertext:

Bei dem verbleibenden CC spreche ich allerdings nicht von einer
Coupé-Cabrioversion des Spark, obwohl die Idee auch interessant wäre!

O-Ton Markus Leithe 42 Sekunden

Nein, sondern Sie reden von C wie Chili wahrscheinlich, das sind
unsere scharfen Geräte, nämlich der Camaro und die Corvette, die wir
heute hier zeigen, einfach zwei sehr wichtige Fahrzeuge für uns, um
zu zeigen, was wir nicht alles können, die Historie von Chevrolet,
die wir damit sehr gut zeigen können und dass wir damit zeigen
können, dass wir eben nicht nur kleine, pfiffige Autos machen können,
sondern auch große, starke pfiffige Autos machen können, Corvette
glaube ich, muss ich niemandem mehr erklären, was das für ein Auto
ist, ein Supersportwagen, der bei vielen Tests ja auch die
etablierten deutschen Konkurrenten in Grund und Boden gefahren hat,
hätte ich jetzt schon fast gesagt und der Camaro, ein Auto mit so
viel Historie, das man glaube ich auch nicht mehr vorstellen muss,
der aber jetzt auch nach Europa kommt und den wir auch in unserer
Familie haben werden.

Fortsetzung Sprechertext:

Und obwohl Corvette und Camaro zum Spark auf den ersten Blick kaum
gegensätzlicher sein könnten, verbindet sie doch etwas ganz
Entscheidendes!

O-Ton Markus Leithe 25 Sekunden

Was diese Autos eben mit unseren kleinen Autos auch gemein haben
ist letztendlich, es sind sehr attraktive Autos mit einer sehr guten
Qualität und einem relativ günstigen Preis. Das heißt, dieses
Preis-Leistungsverhältnis zeigen wir eben nicht nur bei den kleinen
Fahrzeugen, sondern das zeigen wir auch bei unseren sportlichen
Chilifahrzeugen, also nochmal ein C.

Textende:

Nachdem wir jetzt schon zwei verschiedene Buchstaben bearbeitet
haben, hätte ich zum Abschluss noch mal drei. Nämlich LP und G für
Liquified Petroleum Gas. Das ist der Fachbegriff für Autogas. Das
wird es zwar nicht für Camaro und Corvette geben, aber für den Spark
ist diese zusätzliche Sparoption natürlich wieder zu haben.

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Originaltext: WAS? Michael Weyland
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