Die DTM präsentiert neue Fahrer, neue Strecken und neue Regeln

Wiesbaden (ots) - Wiesbaden. Eine Woche vor dem ersten Rennen der
DTM-Saison 2010 auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg feierte die
populärste internationale Tourenwagenserie ihre Präsentation in der
hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden.

Insgesamt 18 Fahrer kämpfen in diesem Jahr um den DTM-Titel.
Audi-Pilot Timo Scheider aus Lahnstein ist Titelverteidiger und
möchte mit einem erneuten Gesamtsieg Geschichte schreiben. Denn der
31-Jährige hätte dann zum dritten und sein Arbeitgeber Audi zum
vierten Mal in Folge den Titel gewonnen. "Wichtig sind die ersten
Saisonrennen. Da muss man gut aussehen und Punkte nach Hause bringen.
Danach entscheiden das Köpfchen, ein gutes Auto und ein Top-Team. Und
das habe ich", sagte Scheider bei der Auftaktpressekonferenz.
Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich fügte hinzu: "Da das
technische Reglement eingefroren wurde, wird das Finetuning das
Quäntchen Unterschied in dieser Saison ausmachen." Neben Scheider
kämpfen Oliver Jarvis (GB), Mattias Ekström (S), Martin Tomczyk (D),
Alexandre Prémat (F), Mike Rockenfeller (D), Markus Winkelhock (D),
Katherine Legge (GB) und Neuzugang Miguel Molina (E) im Audi A4 DTM
um Punkte.

Mit dem ehemaligen Formel-1-Piloten David Coulthard präsentierte
Mercedes-Benz einen neuen prominenten Fahrer. "Ich bin 26 Jahre lang
Rennen gefahren und habe 2009 eine Pause eingelegt. Ich freue mich
riesig auf die DTM, denn in jedem meiner Tests ging es besser und
besser", sagte Coulthard. Besonders glücklich zeigte sich
Mercedes-Benz-Motorsportchef Norbert Haug über das neue Teammitglied:
"David ist eine super Rennfahrer, ein sympathischer Mensch und sehr
kompetent. Er passt perfekt zu uns." Konkrete Ziele hat
Mercedes-Benz-Publikumsliebling Ralf Schumacher: "Ich habe in der DTM
eine Menge Spaß. Meine Lehrzeit sollte nun langsam beendet sein und
somit sind Podiumsplätze das Minimalziel." Mit CongFu Cheng fährt
erstmals ein Chinese in der DTM. Außerdem mit einer AMG Mercedes
C-Klasse unterwegs sind Gary Paffett (GB), Bruno Spengler (CDN), Paul
Di Resta (GB), Jamie Green (GB), Susie Stoddart (GB) und Maro Engel
(D).

Das 18-köpfige Fahrerfeld setzt sich 2010 aus sieben Nationen
zusammen. Mit sieben Piloten ist Großbritannien vor Deutschland
(sechs) am stärksten vertreten. Zehn Rennwochenenden in fünf
verschiedenen Ländern und auf zwei Kontinenten stehen auf dem
Programm. Traditionell fährt die DTM zwei Mal auf dem Hockenheimring
Baden-Württemberg. Mit weiteren Veranstaltungen auf dem EuroSpeedway
Lausitz, dem Nürnberger Norisring, dem Nürburgring sowie in der
Motorsport Arena Oschersleben, die zum DTM-Veranstalter 2009 gewählt
wurde, deckt die DTM nahezu die ganze Bundesrepublik ab. Hinzu kommen
die Traditionsstrecken im niederländischen Zandvoort an der Nordsee
und in Brands Hatch in der Grafschaft Kent. Neu im DTM Kalender sind
die Rennen im spanischen Valencia sowie in Shanghai. Erstmals ist
China Austragungsort des DTM-Finales.

Für alle die, die nicht persönlich an den Rennstrecken sein können
überträgt TV Partner ARD alle Zeittrainings und Rennen live. Am
Samstag meldet sich die ARD von 13:30 Uhr bis 15:00 Uhr und Sonntags
von 13:45 Uhr bis 15:30 Uhr von den Rennstrecken der DTM.

Der ITR-Vorsitzende Hans Werner Aufrecht erwartet trotz des
eingefrorenen technischen Reglements eine packende Saison: "Es ist
selbstverständlich, dass auch die DTM auf die aktuelle
Wirtschaftslage reagiert. Deshalb haben wir beschlossen, die
kostenintensive Weiterentwicklung der Fahrzeuge zu reduzieren. Ich
erwarte dennoch großen Sport auf der Rennstrecke und freue mich auf
die neue Saison." Außerdem gibt es ab der Saison 2010 keine
Platzierungsgewichte mehr. Fahrzeuge der Generation 2009 bringen
1050, Fahrzeuge aus 2008 1025 Kilogramm auf die Waage.

Originaltext: DTM
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