Grün hat Vorfahrt: Kunden setzen Logistiker unter Zugzwang

Hamburg (ots) - Transport- und Logistikunternehmen geraten unter
verstärkten Druck, die Waren ihrer Kunden umweltschonend zu
transportieren. Mehr als jedes vierte Unternehmen aus der
Konsumgüterindustrie und dem Einzelhandel verlangt bis 2012 von
seinen Logistikdienstleistern den Nachweis ihrer CO2-Emissionen.
Jeder fünfte Betrieb will seinen Transporteuren ein umfassendes
Emissions-Reporting zur Auflage machen. Das sind die Ergebnisse der
Studie "Branchenkompass 2010 Transport" von Steria Mummert Consulting
in Zusammenarbeit mit dem F.A.Z.-Institut.

Grüne Logistik wird damit immer mehr zum Wettbewerbsfaktor bei
deutschen Unternehmen. Jedes zweite Konsumgüter- und
Einzelhandelsunternehmen spürt selbst den zunehmenden Druck durch die
Verbraucher. Man arbeitet deshalb an einer Optimierung der
Lieferkette mit dem Ziel, klimafreundlicher zu wirtschaften. Die
Logistikfirmen geraten so unter Zugzwang, sich ebenfalls den
steigenden Anforderungen zu stellen - beispielsweise mit einem
zertifizierten Umweltmanagement, einem emissionsarmen Fuhrpark und
einer sauberen Öko-Bilanz.

Eine Herausforderung ist dabei die fehlende Transparenz
hinsichtlich der Treibhausgasbelastung durch die Transporteure. Je
verzweigter die Lieferkette, desto schwieriger und teurer wird es für
die Logistikunternehmen, für ein vergleichbares und gleichzeitig
effizientes CO2-Reporting zu sorgen. "Einige Unternehmen arbeiten mit
bis zu 150 Subunternehmern zusammen. Wenn alle Beteiligten eigene
Emissions-Bilanzen erstellen, ist die Aussagekraft nur gering und
eine Vergleichbarkeit der Unternehmen nicht gegeben", so Michael
Kunkel von Steria Mummert Consulting.

Aktuell arbeitet Steria Mummert Consulting an einem einheitlichen
CO2-Reporting für die gesamte Transport- und Logistikbranche. Ziel
der Initiative ist, eine unternehmensübergreifende Lösung zur
Erfassung von Treibhausgasemissionen und ein Modell für die
CO2-Bilanzierung in der Logistikbranche zu etablieren. Die Idee: Eine
neutrale Stelle sammelt und verarbeitet sämtliche relevanten Daten,
wie Emissionen, Fahrstrecken, Fahrzeuge und Kraftstoffverbrauch, und
erstellt auf dieser Grundlage vergleichbare Emissionsberichte.

"Bilanzierungsstandards und eine zentrale Erfassung der
Emissionsdaten stärken die Aussagekraft und damit die Akzeptanz der
CO2-Bilanzen. Gleichzeitig sinken die Kosten, weil beispielsweise die
Subunternehmer der Logistiker ihr CO2-Reporting nicht an die
Extra-Wünsche jedes ihrer Kunden anpassen müssen", verdeutlicht
Kunkel die Vorteile der Initiative.

Hintergrundinformationen
Im März 2010 befragte forsa für Steria Mummert Consulting 100
Entscheider aus 68 der größten Konsumgüterhersteller und 32 der
größten Einzelhändler in Deutschland zu ihren Strategien und
konkreten Maßnahmen im Umwelt- und Klimaschutz, insbesondere in der
Logistik, bis 2012. Die befragten Unternehmen gehören zu den nach
Umsatz oder Mitarbeiterzahl größten Anbietern ihrer Branche. Befragt
wurden jeweils die Vorstandsvorsitzenden, andere Vorstandsmitglieder,
die Geschäftsführer oder die Leiter für die Logistik bzw. für das
Umweltmanagement. Die Befragung wurde mit der Methode des Computer
Assisted Telephone Interview (CATI) durchgeführt.

Originaltext: Steria Mummert Consulting
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