Die erfolgreichste Kraftstoff-Alternative heißt LPG: Autogasfahrer sind uneinholbar vorn

Brühl (ots) - Zahl der Autogas-Pkw ist im letzten Jahr um 20
Prozent gestiegen - Kraftfahrt-Bundesamt weist zum 1. Januar 2010
knapp 370.000 Fahrzeuge aus

Die Zahl der Personenkraftwagen in Deutschland, die mit Autogas
betrieben werden können, ist im Laufe des Jahres 2009 mit einem
Zuwachs von 20,6 Prozent erneut stark gestiegen und hat sich damit
innerhalb von nur vier Jahren fast verzehnfacht. Aktuelle Zahlen des
Kraftfahrt-Bundesamtes weisen zum 1. Januar 369.430 Fahrzeuge aus,
die mit LPG betrieben werden können. Dagegen sind Zahl und Anstieg
der zugelassenen Erdgas-Fahrzeuge - insgesamt nur 68.515 Pkw -
deutlich niedriger.

Nach wie vor ist der große Preisvorteil für den Autogas-Antrieb
ausschlaggebend. Bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 km
rechnet sich der nachträgliche Einbau einer Autogas-Anlage bereits
nach maximal drei Jahren. Das exakte Einspar-Potenzial ist dabei
abhängig vom Fahrzeug-Modell, von der Höhe der Einbaukosten und der
weiteren Entwicklung der Kraftstoffpreise. Eines jedoch lässt sich
jetzt schon sagen: Der Preisabstand zu Benzin ist unverändert groß.
Im Frühjahr 2010 liegt der Preis für Autogas mit rund 65 Cent pro
Liter nur etwa halb so hoch wie der für Super. Und wegen des
reduzierten Mineralölsteuersatzes, der bis 2018 festgeschrieben ist,
wird das auch auf absehbare Zeit so bleiben. Als zusätzlicher Anreiz
gilt zudem die günstigere Kfz-Steuer.

Grund für die steuerlichen Entlastungen ist der geringere Ausstoß
von Kohlendioxid (CO2), der im Vergleich zu einem Benziner um rund 15
Prozent sinkt. Auf diese Weise wurden alleine von der deutschen
Autogas-Flotte im vergangenen Jahr rund 200.000 Tonnen des
klimaschädlichen Treibhausgases vermieden.

Flächendeckendes Tankstellen-Netz in Deutschland und halb Europa

Längst schon ist eine flächendeckende Versorgung mit dem
schadstoffarmen Kraftstoff Normalität. Auch entlang der deutschen
Autobahnen wird derzeit das Netz mit Hochdruck weiter ausgebaut. Noch
im Laufe des Sommers - so eine Prognose von Rheingas, einem der
führenden Anbieter in Deutschland - dürften bereits 6.000
Autogas-Tankstelle in Betrieb sein. Anders sieht es auch hier
wiederum beim Erdgas aus: Mit aktuell 870 Stationen weist das
Versorgungsnetz noch enorme Lücken auf.

Nicht zuletzt jedoch sprechen beim Wettbewerb der Gasfahrzeuge
rein sachliche Gründe für Flüssiggas als Antriebs-Alternative: Der
Tank ist kleiner und leichter, der Einbau günstiger, die Reichweite
größer und die Versorgungslage auch jenseits der Grenzen - anders als
beim weitgehend auf Deutschland beschränkten Erdgas - optimal. Viele
unserer Nachbarländer wie die Niederlande, Frankreich, Italien, Polen
und Tschechien verfügen über ähnlich gut ausgebaute und zum Teil
sogar noch dichtere Tankstellen-Netze für Autogas.

Weitere Informationen im Internet unter www.rheingas.de.

Originaltext: Propan Rheingas GmbH & Co. KG
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