INFINITI gibt Preise für seinen ersten Diesel bekannt (mit Bild)

Rolle (ots) -

- Querverweis: Bildmaterial ist abrufbar unter
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- Neuer FX30d: Größere Reichweite zu verringerten CO2-Emissionen

- 175 kW (238 PS) starker V6 mit Piezo-Aktuatoren entwickelt
klassenbestes Drehmoment von maximal 550 Nm

- Auch als Diesel dank aktiver Hinterradlenkung (RAS) im Herzen
noch immer ein Sportler

- Wahl zwischen luxuriöser GT- und sportlicher S-Ausstattung

- Jeweils noch getoppt durch neue "Premium"-Ausführungen mit
allen High tech-Features aus dem Infiniti Portfolio ab Werk

- Fortschrittlichste Infiniti Systeme zum Schutz vor Kollisionen
erstmals in Europa erhältlich

- FX30d Preise starten bei 56.000 Euro und liegen auf nahezu
identischem Niveau mit jenen der FX37 Benziner

- Ab sofort bestellbar; erste Auslieferungen ab Juli

Das sportliche Crossover-Modell FX ist der weltweit erste Infiniti
mit einem Diesel-Motor unter der Haube. Damit nicht genug, führt das
Unternehmen parallel zum neuen Triebwerk in der FX-Baureihe erstmals
für Europa neue Sicherheitstechnologien ein: wie das
Abstandskontroll- und -warnsystem Forward Collision Warning (FCW) und
der Spurwechselassistent LDP (Lane Departure Prevention).

Der hochmoderne 3,0-Liter-V6 des neuen FX30d verbessert die
bereits bei den Benzinern hohe Durchzugskraft und senkt im Gegenzug
signifikant CO2-Emissionen sowie Durchschnittsverbräuche. Ab Juli
ergänzen die (je nach Ausstattung) zwischen 56.000 und 64.200 Euro
teuren FX30d-Varianten die seit 2009 in Europa angebotenen Modelle
mit V6- und V8-Ottomotoren. Ihre Preise liegen auf nahezu dem
gleichem Niveau wie jene der V6-Benziner.

Auch den neuen Diesel offeriert Infiniti als luxuriösen "GT" und
sportlichen "S". Neu hinzugekommen ist eine "Premium"-Spezifikation,
die das bereits von Haus aus üppige Ausstattungsniveau der GT- und
S-Versionen nochmals übertrifft. Unter anderem kommen die
Top-of-the-line-Ausführungen in den Genuss modernster Warnsysteme zum
Schutz vor Kollisionen, wie sie bislang in keinem einzigen für Europa
bestimmten Modell der Marke zu finden waren.

Die fortschrittliche Gesamtkonstruktion des FX stellt zusammen mit
der ausgefeilten Aerodynamik und dem hocheffizienten, weil
intelligenten Allradantrieb ein perfektes Umfeld für den neuen
V6-Diesel dar.

Folge: Der Durchschnitts-Verbrauch von 9,0 Litern/100 km ist
ebenso wie der CO2-Ausstoß (238 g/km) für die Fahrzeugklasse sehr
wettbewerbsfähig.

Doch auch der Diesel-FX bleibt im Herzen ein Sportwagen. Dafür
sorgt schon allein der bereits bei 1.750 U/min erreichte
Drehmomentgipfel von 550 Nm. Im Zusammenspiel mit der serienmäßigen
Siebenstufen-Automatik beschleunigt der über hochpräzise
Piezo-Aktuatoren gespeiste Direkteinspritzer den FX30d in nur 8,3
Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 212
km/h. Doch ist es vor allem die große Zugkraft - die selbst noch die
des FX50 mit V8-Motor übertrifft - die den nachhaltigsten Eindruck
hinterlässt.

Die sportlichen Gene des FX30d dürfen sich vor allem in der
fahraktiven S-Version ausleben. Zu deren Werkspaket gehören 21 Zoll
große Leichtmetallfelgen, Sportsitze samt Sportfahrwerk sowie die
bislang nur für das FX50-Flaggschiff erhältliche aktive
Hinterradlenkung (RAS).

Die Preise des Infiniti FX Modelljahres 2010 im Überblick:

FX37 GT 55.600 Euro
FX30d GT 56.000 Euro

FX37 GT Premium 60.800 Euro
FX30d GT Premium 61.700 Euro

FX37 S 58.100 Euro
FX30d S 58.500 Euro

FX37 S Premium 63.300 Euro
FX30d S Premium 64.200 Euro
FX50 S Premium 71.500 Euro

Über Infiniti

Infiniti ist eine japanische Premium-Automobilmarke. Das Angebot
umfasst die G-Modellreihe (Limousine, Coupé und Cabrio), die neue
Luxuslimousine Infiniti M, den Infiniti EX Crossover und den Infiniti
FX Performance Crossover. Derzeit sind Infiniti-Automobile in
weltweit 250 Autohäusern erhältlich. Weitere Informationen zu
Infiniti finden Sie auf www.infiniti.com. Das erste Infiniti Zentrum
Deutschlands hat in Hamburg am 3. Oktober 2009 eröffnet, das zweite
am 3. Februar 2010 in Dresden.

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Originaltext: INFINITI Europe
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