EANS-News: Rosenbauer International AG / Der neue AT - das kommunale Feuerwehrfahrzeug der Zukunft

90 Innovationen für mehr Sicherheit und Funktionalität
Fünf
individuelle Fahrzeugkonzepte werden auf der INTERSCHUTZ präsentiert

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Utl.: 90 Innovationen für mehr Sicherheit und Funktionalität Fünf
individuelle Fahrzeugkonzepte werden auf der INTERSCHUTZ präsentiert

Leonding (euro adhoc) - Der AT von Rosenbauer ist den Feuerwehren
seit mehr als 15 Jahren ein Begriff. Seit der ersten Generation wird
er kontinuierlich verbessert, mittlerweile sind über 2.000 Fahrzeuge
weltweit im Einsatz. Heuer präsentiert Rosenbauer auf der INTERSCHUTZ
die neueste Generation des AT.

Flexibles Aufbausystem Zwei Eigenschaften sprechen für den neuen AT:
Kompaktheit und Qualität. Das Verhältnis aus Ladevolumen und
Außenabmessung konnte weiter erhöht werden. Zur Befestigung von
Fachböden, Querwänden etc. wird ein neues Profilsystem eingesetzt,
das millimetergenau verschoben werden kann. Durch das neue
Aufbaukonzept konnte auch das Gewicht weiter reduziert werden. Das
ermöglicht den Einbau größerer Tanks mit Volumina bis 7.500 l sowie
zusätzliche Beladung. Alle Geräteräume können flexibel gestaltet und
die Fahrzeuge über die gesamte Breite niveaugleich beladen werden.
Detaillösungen tragen zu einer verbesserten Raumausnutzung im Aufbau
bei: höhere Gerätetiefräume, Stauraum in den Aufstiegsklappen,
vertikale Stauräume im Heck, usw. Für die schnelle und sichere
Entnahme der Ausrüstung wurde ein neues Spannfedernsystem entwickelt.
Es kann mit Sicherheits-Einfingerriegeln versehen werden, damit ist
die Einhandentnahme fast durchgängig im neuen AT realisiert. Ein
neues Farbkonzept unterstützt die Mannschaft bei der intuitiven
Bedienung des Fahrzeuges.

Ergonomie am Fahrzeug In der Mannschaftsraumkabine ist dank eines
neuen Andocksystems an das Fahrerhaus ebenfalls mehr Platz. Sie ist
nun auch besser gegen Lärm geschützt und vollkommen blendfrei
ausgeleuchtet. Die Sitze bieten durch neue Sitz-/Rückenlehnen mehr
seitlichen Halt. Sie können mit Sicherheitsgurten, Gurtstraffer und
Rollover Seiten-Airbags ausgestattet werden. Darüber hinaus lässt
sich jeder Sitzplatz mit einem modernen Kommunikationssystem
erweitern. Die Mannschaftraumtüren sind entweder komplett oder
teilweise aus Glas, je nach Wunsch der Feuerwehr. Die Glastür hat den
Vorteil, dass sie bessere Lichtverhältnisse in der Kabine schafft und
vor dem Aussteigen bereits die Sicht auf Hindernisse neben dem
Fahrzeug eröffnet. Einmal am Einsatzort angekommen, drückt der Fahrer
nur mehr einen Knopf und das Fahrzeug ist gesichert. Der neue
Einsatzstellentaster schaltet je nach Kundenwunsch automatisch die
Warnblinkanlage, die Verkehrsleiteinrichtung, die Umfeldbeleuchtung
sowie die Pumpe ein und fährt den Lichtmast mit angeschalteten
Scheinwerfern teilweise aus.

Intelligente Löschtechnik Die Löschtechnik des neuen AT "denkt mit".
Eine zentrale Wasserachse übernimmt die logische Wasserverteilung
dorthin, wo es gerade benötigt wird: zum Tank, zur Pumpe oder zu
beiden gleichzeitig. Sie kann um eine Einspeisedruckregelung
erweitert werden, die Regelung erfolgt automatisch. Für jeden Bedarf
gibt es zum neuen AT die passende Einbaupumpe, von der N10 für den
Untertankeinbau bis zur NH55. Das Leistungsspektrum beginnt bei 1.000
l/min. und reicht bis 5.500 l/min. in Kombination mit dem neuen
Tanksystem. Alle Pumpen können mit einem Rosenbauer FIXMIX-Vormischer
ausgestattet werden. Auch die beiden neuen Druckzumischsystem
DIGIMATIC und AQUAMATIC stehen für den Einbau in den neuen AT zur
Verfügung. DIGIMATIC ist für den Netzmittelbetrieb entwickelt worden
und erreicht Zumischraten von 0,1 %, selbst bei minimalen
Abgabemengen von 50 l/min. Löschmittel. AQUAMATIC wird mit fixen
Zumischraten von 0,5 bis 6,0 % betrieben und kann auf beiden
Druckniveaus eingesetzt werden. Zentrale Wasserachse,
Pumpen/Zumischsysteme und der Löschwassertank bilden ein aufeinander
abgestimmtes und auf Effizienz getrimmtes System. In dem neuen AT
können Tanks mit Volumen bis zu 7.500 l eingebaut werden.

Hybrid-Energiesystem Ein weiteres Highlight ist das Rosenbauer EPS
(Electric Power System), ein speziell für den Einsatz im
Feuerwehraufbau entwickeltes Hybrid-Energiesystem. Es stellt bis zu
80 kVA Leistung bei konstanten 400 V und 50 Hz zur Verfügung. EPS
steht als modulares System aus Einbaugenerator, Umrichter und den
jeweiligen elektrischen Verbrauchern in verschiedenen
Leistungsklassen zur Verfügung. Über EPS können nicht nur die
Verbraucher im Fahrzeug versorgt werden, sondern kann auch eine
externe Notstromversorgung sichergestellt werden.

Neue Licht- und Steuerungstechnologie Der neue AT setzt voll auf die
LED-Technologie, sie wird praktisch im gesamten Fahrzeug eingesetzt.
Für die Umfeldbeleuchtung werden große Flat Beam LEDs verwendet. Als
Schweinwerfer werden die derzeit leistungsfähigsten LED-Breitstrahler
eingesetzt. Auch die Steuerungstechnik wurde im Zuge der
AT-Neuentwicklung überarbeitet. Das neue Rosenbauer LCS 2.0 (Logic
Control System) ist modular aufgebaut und erlaubt selbst komplizierte
Abläufe übersichtlich und klar darzustellen und sicher zu bedienen.
Die Displays sind in verschiedenen Größen erhältlich. Weitere
Innovationen, die Rosenbauer erstmals mit dem neuen AT präsentiert,
sind eine im Heck integrierbare Verkehrswarnanlage, ein Gerät, mit
dem Verkehrsleitkegel automatisch gesetzt werden können, ein eigener
Raupenmanipulator für den Transport schwerer Ausrüstung und viele
mehr.

Der neue AT wird sowohl in der Rosenbauer Konzernzentrale Leonding
als auch am deutschen Fertigungsstandort Luckenwalde produziert. Am
Roten Hahn erfolgt der Verkaufsstart, die ersten Auslieferungen
erfolgen ab Frühjahr 2011.

Ende der Mitteilung euro adhoc
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ots Originaltext: Rosenbauer International AG
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de

Rückfragehinweis:

Rosenbauer International AG

Mag. Gerda Königstorfer

Tel.: 0732/6794-568

gerda.koenigstorfer@rosenbauer.com

Branche: Maschinenbau
ISIN: AT0000922554
WKN: 892502
Index: WBI, ATX Prime
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