Panoz schreibt mit Abruzzi 'Spirit of Le Mans' Geschichte

Le Mans, Frankreich, June 10, 2010 (ots/PRNewswire) - Don Panoz hat
wieder einmal den Geist von Le Mans bzw. den "Spirit of Le Mans"
eingefangen. Diesmal bringt der weitsichtigste Unternehmer der Welt
sein neuestes Fahrzeug-Meisterwerk mit dem Vermächtnis des grössten
Autorennens der Welt zusammen. Der Panoz Abruzzi "Spirit of Le Mans"
wurde heute auf dem Circuit de La Sarthe enthüllt, ein passender Ort
für das Weltdebüt eines wegweisenden Fahrzeugs, dessen Kunden in den
Genuss eines wirklich angemessenen Auslieferungs- und Kaufprogramms
kommen.

(Foto: http://photos.prnewswire.com/prnh/20100608/CL17387)

(Foto: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20100608/CL17387)

"Dieser Sportwagen ist die Quintessenz aus gleichen Teilen Zeit,
Bemühen und Träumen", so Panoz, Gründer der Panoz Motor
Sports-Gruppe. "Die Panoz-Marke ist von jeher stolz darauf, seinen
Kunden ein exotisches, von Hand geschaffenes Fahrzeug und
Fahrzeugerlebnis zu bieten. Unser neues Angebot hebt diesen Ansatz
auf eine völlig neue Ebene."

Der Abruzzi "Spirit of Le Mans" ist weit mehr als ein Meisterwerk
der Technik, das von dem in Hoschton im US-Bundesstaat Georgia
ansässigen Hersteller Panoz Auto Development (PAD) geschaffen wurde.
Er verkörpert ein neues Kapitel in der Geschichte der
Fahrzeugherstellung und -auslieferung und ist mit dem
anspruchsvollsten Autorennen der Welt verknüpft.

Der Spitzen-Sportwagen wird in streng limitierter Auflage
angeboten. Nur 81 Abruzzi "Spirit of Le Mans" werden jemals gebaut
werden. Dies entspricht der Anzahl der 24-Stundenrennen von Le Mans,
angefangen beim ersten Rennen im Jahr 1923 bis hin zum Rennen im Jahr
2013.

Abruzzi: Das Auto

Der von Hand gefertigte Abruzzi "Spirit of Le Mans" ist ein
einzigartiger Spitzen-Sportwagen mit Frontmotor, Hinterachsgetriebe
(Transaxle-Prinzip) und Heckkühler - strassenzugelassen in Europa und
vielen Ländern Asiens, des Nahen Ostens und Südamerikas. Der
Antriebsstrang liefert über 600 PS bei einem Drehmoment von 590
ft.-lbs. Die hochentwickelte Bauweise und Aerodynamik sorgen für
erstaunlichen Anpressdruck und bemerkenswerte Strassenlage.

Die Leistungsstärke ist nur ein Aspekt, in dem sich der Abruzzi
von anderen Exoten abhebt. Er setzt auch neue Akzente hinsichtlich
der Umweltfreundlichkeit von Entwurf und Konstruktion. Hier ist als
erstes die beispiellose Umsetzung des R.E.A.M.S.(R) (Recyclable
Energy Absorbing Matrix System)- Karosseriesystems zu nennen, dessen
Umwelt-, Leistungs- und strukturellen Vorteile von keinem
Karosseriesystem der Welt übertroffen werden. Das nie zuvor bei einem
Strassenfahrzeug eingesetzte Mehrschichtverbundsystem ist bei
gleicher Stärke leichter als Kohlefaser. Im Gegensatz zu Kohlefaser
ist es aber beulfest, bruchsicher und wiederverwertbar.

Mit dem Abruzzi wird auch die TRIFECTACOOLING(R)-Technologie
eingeführt. Zusätzlich zu einem normalen Hochleistungs-Kühler gibt es
Stage-2 und Stage-3-Systeme, die die Temperatur der Kühlflüssigkeit
am Zufluss und Abfluss des Kühlers senken.

"Hier handelt es sich um Fortschritte, die ein neues Zeitalter im
Bereich des Fahrzeugentwurfs einleiten", so Panoz. "Von seinem ersten
Strassenfahrzeug an - dem AIV Roadster -, hat PAD immer auf Effizienz
in Entwurf und Konstruktion gesetzt. Mit dem Abruzzi wird dieses
Leitbild weitergeführt."

Abruzzi: Das Erlebnis

Der Panoz Abruzzi knüpft an die Zeit an, in der Fahrer ihre Wagen
nach Le Mans pilotierten, zweimal rund um die Uhr dort Rennen fuhren,
um anschliessend wieder nach Hause zu fahren. Er fängt letztlich den
"Spirit of Le Mans" mit einem noch nie dagewesenen Kauf-Programm ein,
das einen neuen Standard im Bereich der Personalisierung und
Auslieferung setzt.

Bedenkt man, wo die Auto-Träume von Panoz ihren Ursprung haben,
so erscheint es einfach passend, dass der Abruzzi "Spirit of Le Mans"
seinem Besitzer an der berühmten Rundkurs Circuit de la Sarthe
übergeben wird. Die Anlieferung erfolgt dabei direkt vom Panoz-Werk
aus. Jedes Fahrzeug wird einem bestimmten 24-Stunden-Rennen von Le
Mans zugeordnet. Sogar die Fahrgestellnummer enthält das jeweilige
Datum des Rennens und die Initialen des siegreichen Fahrers sowie die
Geschichte des Jahres.

Professionelle Fahrer zeigen dann den neuen Besitzern, wie der
Bugatti Circuit in Le Mans zu fahren ist. Weiterhin erfolgen Service
und Reparaturen in den Einrichtung des Automobile Club de l'Ouest
(ACO) am Rundkurs 24-Stunden von Le Mans.

Die neuen Fahrzeugbesitzer werden als Gäste von ACO und Panoz zum
24-Stunden-Rennen von Le Mans eingeladen und in den
Beherbergungseinrichtung des ACO im "Model Sportif" am Rundkurs
untergebracht. Die neuen Besitzer haben ausserdem die einzigartige
Möglichkeit, bei der diesjährigen Veranstaltung eine Aufwärmrunde
über den gesamten Rundkurs von 8,3 Meilen zu fahren.

Während der Rennwoche in Le Mans wird ein "Spirit of Le
Mans"-Empfang im Klubhaus des berühmten Golf Des 24 Heuers in dem
historischen Städtchen Arnage gegeben. Die neuen Besitzer sind die
Gäste von ACO-Vertretern und ehemaligen "Spirit of Le
Mans"-Preisträgern wie Jacky Ickx und Derek Bell.

"Meine Verbindung mit der ACO und Le Mans ist für mich etwas ganz
besonderes", so Panoz. "Dass ich neben den Helden und legendären
Persönlichkeiten von Le Mans stehen kann, erfüllt mich mit eine
Gefühl der Anerkennung und leidenschaftlichen Verbundenheit mit
dieser Veranstaltung. Mir erschien es wichtig, unseren Kunden auch
Gelegenheit zu geben, dies zu empfinden, und ich bin unseren Partnern
bei der ACO, die dazu beigetragen haben, dies möglich zu machen, sehr
verbunden."

Panoz Auto Development stellt vollständig zugelassene
Spitzen-Fahrzeuge her und ist vor allem bekannt durch das erste in
den USA hergestellte AIV (Aluminum Intensive Vehicle) - den Panoz AIV
Roadster. Auch bei der Karosserie und dem Chassis des Panoz Esperante
wurde grosszügig von Aluminium Gebrauch gemacht, um Leistung,
Sicherheit und Effizienz zu optimieren. Der Panoz Esperante GTLM
gelangte als Rennwagen zu Weltruhm, nachdem er in der GT2-Kategorie
in einem Jahr - 2006 - sowohl die Mobil 1 12-Stunden von Sebring als
auch die 24-Stunden von Le Mans gewann.

Originaltext: Panoz Motor Sports Group
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Pressekontakt:
CONTACT: John A. Leverett, Panoz Auto Development Co.,
Tel:+1-770-867-4796, Fax: +1-770-307-1714, E-Mail:
jaleverett@panozauto.com, imAuftrag der Panoz Motor Sports Group