Endspurt für Spediteure: Jetzt staatliche Beihilfen für Nachrüstung von Diesel-Partikelfiltern sichern

Menden (ots) - Spediteure aufgepasst: Das staatliche
De-minimis-Förderprogramm für 2010 wurde verlängert. Bis 30. Juni
können sie staatliche Beihilfen für die Nachrüstung ihrer Lkws mit
Diesel-Partikelfiltern beantragen. Ursprünglich endete die
Förderperiode 2010 bereits Ende März. Also jetzt schnell die
Unterlagen beim Bundesamt für Güterverkehr (BAG) einreichen. Wer den
30. Juni verstreichen lässt, geht in diesem Jahr leer aus.
"Speditionsbetriebe sollten diese Chance umgehend nutzen, um sich
entscheidende Wettbewerbsvorteile zu sichern. Mit der staatlichen
Förderung können die Investitionskosten für die Nachrüstung erheblich
gesenkt werden", sagt Michael Himmen, Mitglied der Geschäftsleitung
von HJS Fahrzeugtechnik. Das Unternehmen hat sich auf die Entwicklung
von Abgasminderungstechnologien für Dieselmotoren aller Art
spezialisiert.

Mit dem De-minimis-Programm soll der Einsatz von
Umweltschutztechnologien im Güterkraftverkehr gefördert werden. Es
lohnt sich: Der Einbau von Partikelfiltersystemen wird mit bis zu
3.600 Euro pro Fahrzeug staatlich bezuschusst. Die Fördersumme, die
ein Unternehmen für die Modernisierung seines Fuhrparks erhält, hängt
von der Größe der Fahrzeugflotte ab. Pro Lkw hat ein Spediteur
grundsätzlich Anspruch auf 2.000 Euro, bisher lag die Summe bei 1.400
Euro. Verfügt ein Betrieb beispielsweise über zehn Lkws, stehen ihm
insgesamt 20.000 Euro als Beihilfe zu. Jedes Unternehmen hat Anspruch
auf eine maximale Fördersumme in Höhe von 33.000 Euro für das Jahr
2010. Voraussetzung ist, dass es sich um schwere Nutzfahrzeuge mit
mindestens zwölf Tonnen zulässigen Gesamtgewichts handelt, die
spätestens am 31. Oktober 2009 auf die Spedition zugelassen wurden.
Bezuschusst werden Maßnahmen, die nach Antragstellung beim Bundesamt
für Güterverkehr (BAG) vorgenommen werden. Eine rückwirkende
Förderung ist nicht vorgesehen.

Weniger Mautgebühren und freie Fahrt in allen Umweltzonen

Von der Nachrüstung profitieren Spediteure auch deshalb, weil für
emissionsarme Lkws deutlich weniger Maut fällig ist. Wer ein
Euro-III-Fahrzeug mit einem HJS-Vollfiltersystem nachrüstet, spart
bei 150.000 gefahrenen Autobahnkilometern im Jahr 3.150 Euro. Ab 2011
ist die Ausweitung der Maut auf vierspurige Bundesstraßen geplant -
auch dort kommt ein finanzieller Mehraufwand auf Spediteure zu, der
sich mit Partikelminderungssystemen spürbar senken lässt. Inklusive
Einbau kostet ein HJS-Filtersystem rund 5.000 Euro. "Dank
De-minimis-Beihilfe und Maut-Ersparnis hat sich die Investition in
einen Partikelfilter schnell amortisiert", so Michael Himmen.
Weiteres Argument für die Nachrüstung: In mittlerweile mehr als 40
Umweltzonen deutschlandweit ist die Einfahrt in die Innenstadt für
Fahrzeuge mit zu hohem Schadstoffausstoß verboten. In Berlin und
Hannover ist sie nur noch mit einer grünen Umweltplakette möglich.
Viele Städte planen, die Fahrbeschränkungen ebenfalls zu verschärfen.
Wollen Speditionsfirmen unbegrenzt mobil sein, müssen sie ihre
Fahrzeugflotte modernisieren.

HJS-Systeme: Passgenau und wartungsarm

Je nach Anforderungsprofil bietet HJS ein umfassendes
Lieferprogramm. Für Lkws, die infolge langer Strecken auf der
Autobahn kontinuierlich hohe Abgastemperaturen produzieren, bieten
sich SMF®-Systeme an, kurz für Sinter Metal Filter. Bei Fahrzeugen,
die wie in der Innenstadt eher im Niedertemperaturbereich fahren,
kommt das CSMF®-System mit einem speziell beschichteten Filter zum
Einsatz. Beide Technologien mindern den Rußpartikelausstoß samt
Feinpartikeln bis zur Nachweisgrenze. Auch bei Service und Wartung
punkten die SMF®-Systeme: Sie erzielen im Vergleich zu herkömmlichen
Keramikfiltern drei- bis viermal längere Laufleistungen. Die
Reinigung lässt sich unkompliziert vor Ort erledigen - die
Stillstandszeiten verkürzen sich dadurch deutlich.

Übrigens: Unternehmen haben auch nach Ablauf der
De-minimis-Förderperiode am 30. Juni 2010 Anspruch auf staatliche
Zuschüsse. Wer seinen Kleintransporter bis 3,5 Tonnen nachrüstet,
erhält eine Barprämie von 330 Euro. Gleiches gilt beim Einbau eines
Diesel-Partikelfilters in Wohnmobile bis 3,5 Tonnen und Pkws. Die
Förderung endet am 31. Dezember 2010. Anträge nimmt das Bundesamt für
Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) bis 15. Februar 2011 entgegen.
Auch hier gilt es allerdings, schnell zu handeln: Der Fördertopf
umfasst rund 50 Millionen Euro - das reicht für 160.000
Nachrüstungen. Danach wird kein Zuschuss mehr gewährt. Mehr als
22.000 Anträge wurden bereits gestellt.

Weitere Informationen rund um Nachrüstung und staatliche
Förderprogramme stellt das HJS-Team unter www.hjs.com und unter der
Info-Hotline 01805 457373 zur zur Verfügung (0,14 Euro/Minute aus dem
deutschen Festnetz, Mobilfunkpreise können abweichen). Mehr zum
De-minimis-Programm gibt es unter www.bag.bund.de. Details zur
Förderung von Diesel-Partikelfiltern stehen unter www.bafa.de.

Über HJS:

Als mittelständisches Unternehmen mit Sitz in Menden/Sauerland
steht die 1976 gegründete HJS Fahrzeugtechnik GmbH & Co. KG für
langjährige Erfahrung und Kompetenz im Bereich der
Abgasnach-behandlung. Rund 500 Mitarbeiter entwickeln, fertigen und
vermarkten modulare Systeme zur Reduzierung von Schadstoffemissionen.
Die innovativen Umweltschutz-Technologien kommen sowohl in der
Erstausrüstung als auch in der Nachrüstung bei Pkws, leichten bis
schweren Nutzfahrzeugen sowie bei mobilen und stationären Anwendungen
im Non-Road-Bereich zum Einsatz. Neben Systemen für Otto-Motoren
bietet HJS heute vor allem Systeme für Dieselmotoren an -
insbesondere zur Minderung von Rußpartikeln und Stickoxiden. Mit
umfangreichen Patentrechten für DPF® (Diesel-Partikelfilter) und
SCRT® (Selective Catalytic Reduction Technology) setzt HJS national
und weltweit Maßstäbe.

Originaltext: HJS Fahrzeugtechnik GmbH & Co KG
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Pressekontakt:
HJS Fahrzeugtechnik GmbH & Co. KG
Dennis Dünzl, Leiter Marketing- und Vertriebsservices
Dieselweg 12, D-58706 Menden/Sauerland
Telefon: +49 2373 987-218
E-Mail: dennis.duenzl@hjs.com
Internet: www.hjs.com; www.city-filter.de