euro adhoc: SkyEurope Holding / Quartals- und Halbjahresbilanz / SkyEurope mit verbesserten Margen weiterhin auf Wachstumskurs • Anstieg bei den Passagierzahlen um 46 % im dritten Quartal des Ge

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31.08.2006

Operative Entwicklung

Im dritten Quartal ("Q3") des Geschäftsjahres 2006 verzeichnete
SkyEurope ein Wachstum von 46 % bei den Passagierzahlen und begrüßte
seinen vier¬millionsten Fluggast an Bord. In den drei Monaten von 1.
April bis 30. Juni 2006 wurden 702.538 Passagiere transportiert.

Das Unternehmen konnte in diesem Zeitraum seine operative Performance
deutlich verbessern. Das fünfzigprozentige Kapazitätswachstum auf
1.015 Mio. verfügbare Sitzplatzkilometer (verglichen mit 679 Mio. im
dritten Quartal 2005) ist auf die Aufnahme der ersten fünf Boeing
737-700 Next Generation-Maschinen in die Flotte zurückzuführen.
Dadurch konnte der durchschnittliche Flugzeugbestand während des
Berichtszeitraums auf 15 Flugzeuge vergrößert werden (im dritten
Quartal 2005 waren es 12) und ein höherer Flugzeugeinsatz von 9:46
Blockstunden/Tag (im Vergleich zu 9:05 im dritten Quartal 2005)
erzielt werden.

Im dritten Quartal 2006 eröffnete das Unternehmen 22 neue Routen und
verlegte die Kapazitäten von unrentablen Routen nach Prag, der
jüngsten Basis im Netzwerk von SkyEurope. Durch die zentale
geographische Lage der Basis konnte die durchschnittliche
Streckenlänge um 9 % auf 1.038 Kilometer (von 1.141 im dritten
Quartal 2005) verkürzt werden.

Finanzielle Entwicklung

Im dritten Quartal 2006 konnte eine starke Verbesserung des Ertrags
um 17 % verzeichnet werden, wodurch der Rückgang des Ladefaktors auf
75 % (81 % im dritten Quartal 2005) mehr als ausgeglichen wurde. Dies
spiegelt ein positives Ertragsumfeld sowie verstärkte Initiativen zur
Erzielung ergänzender Umsätze wider. In der Folge stiegen die
Stückerlöse im Berichtsquartal um 7 % auf 4,31 EURc pro ASK (4,01
EURc/ASK im dritten Quartal 2005), was gemeinsam mit starkem
Kapazitätswachstum zu einem Anstieg der Betriebserträge um 62 % auf
44,6 Mio. EUR führte (27,5 Mio. EUR im dritten Quartal 2005).

Die Stückkosten gingen im dritten Quartal 2006 um 1,6 % auf 5,85 EURc
pro ASK zurück (5,95 EURc/ASK im dritten Quartal 2005). Diese
Reduktion konnte trotz gestiegener Treibstoffpreise und höherer
Lohnkosten erzielt werden. Ebenso fielen beträchtliche Investitionen
in Zusammenhang mit der Errichtung der neuen Basis in Prag und der
Schaffung von Infrastruktur zur Verbesserung des
Ertragsmanagementsystems sowie zur Stärkung der Marke SkyEurope ins
Gewicht. Diese Mehrkosten wurden durch die Effizienzgewinne
wettgemacht, die durch die neuen Boeing 737-700 Next
Generation-Maschinen (in erster Linie aufgrund des geringeren
Treibstoffverbrauchs und der niedrigeren Wartungskosten), durch
Größenvorteile im Marketing und bei den Fixkosten sowie durch
effektives Kostenmanagement in anderen Bereichen erzielt wurden.

Kerosin stellt zurzeit einen immer größer werdenden Kostenfaktor für
SkyEurope dar, der in dem Quartal bis 30. Juni 2006 28 % der gesamten
Betriebsaufwendungen ausmachte. Jedoch schloss das Unternehmen für
den Zeitraum März bis Mai 2006 ein Treibstoffpreis-Hedging ab, mit
dem 90 % des Kerosinbedarfs für diesen Zeitraum zu einem Preis von
60,5 USD pro bbl Brent-Äquivalent abgedeckt wurden. Dieses
Treibstoffpreis-Hedging wirkte sich im dritten Quartal für SkyEurope
mit 0,9 Mio. EUR positiv aus.

Bereinigt um die Auswirkung der erhöhten Treibstoffkosten konnten die
Stückkosten vom dritten Quartal 2005 bis zum dritten Quartal 2006 um
2,9 % gesenkt werden. Die gesamten Betriebsaufwendungen beliefen sich
im dritten Quartal 2006 auf - 59,4 Mio. EUR.

Das operative Ergebnis (EBIT) für das dritte Quartal 2006 ist mit -
14,8 Mio. EUR negativ, die EBIT-Marge konnte jedoch im Vergleich zum
dritten Quartal 2005 um 13,5 Prozentpunkte verbessert werden.

Vermögens- und Finanzentwicklung

Der Anstieg bei den Sachanlagen wurde durch die aktivierten
Anzahlungen für vier Flugzeuge, deren Lieferung für die zweite Hälfte
2007 geplant ist, verursacht. Der Anstieg bei den gesamten
Verbindlichkeiten ist auf verzinsliche Darlehen und Krediten im
Rahmen einer Anzahlungsfinanzierung für vier Flugzeuge, die
voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Geschäftsjahres 2007
geliefert werden, sowie auf höhere abgegrenzte Transportumsätze in
Folge vermehrter Kundenbuchungen zurückzuführen.

Der operative Cashflow betrug in den drei Monaten bis zum 30. Juni
2006 - 5,6 Mio. EUR. Dies ist in erster Linie auf die in diesem
Zeitraum erlittenen operativen Verluste zurückzuführen.

Ausblick

SkyEurope wird seine Wachstumsstrategie weiterhin mit starkem Fokus
auf die Erreichung der Rentabilität verfolgen. Gemeinsam mit dem neu
bestellten Chief Commercial Officer, Karim Makhlouf, wird sich der
Vorstand von SkyEurope insbesondere auf die Maximierung der Erlöse
durch eine aktive Strategie zur Verbesserung des Ladefaktors
konzentrieren. Dazu zählen Ertragsmanagement und Routenplanung sowie
verstärkte Angebote zur Erzielung ergänzender Umsätze. Das
Unternehmen wird auch einige Kosten¬einsparungsinitiativen in
Bereichen wie Wartung, Planung und Bodenabwicklung ergreifen, die auf
eine weitere Optimierung der Kostenbasis abzielen.

In den kommenden Wochen wird SkyEurope weiterhin an der Umsetzung der
Finanzierung für die nächste Stufe seiner Wachstumsstrategie arbeiten
- die Konditionen wurden am 28. August 2006 bekannt gegeben -, um die
Liquidität und die Wachstumsperspektive von SkyEurope zu verbessern
und den Weg des Unternehmens in die Rentabilität zu erleichtern.

*** SkyEurope Holding AG *** SkyEurope Holding AG, Wien, ist die
Holdinggesellschaft von SkyEurope Airlines, a.s. ("SkyEurope"). Die
Gesellschaft ist seit 27. September 2005 an den Börsen in Wien und
Warschau notiert (VSE: SKY; WSE: SKY, ISIN AT0000497003). SkyEurope
wurde am 6. September 2001 von Christian Mandl und Alain Skowronek
gegründet. Mit Niederlassungen in Bratislava, Budapest, Warschau,
Krakau und Prag ist SkyEurope die größte low-cost low-fare
Fluggesellschaft in Zentral- und Osteuropa. SkyEurope bietet ein
Netzwerk mit 73 Routen zu 37 Destinationen in 19 europäische Länder
und betreibt derzeit eine Flotte von 16 Flugzeugen.

Ende der Mitteilung euro adhoc 31.08.2006 08:08:57
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Rückfragehinweis:
SkyEurope Holding AG
Mag. Erhard Schmidt, CFO
Tel.:+421 2 4850 1180
mailto:investor.relations@skyeurope.com
http://www.skyeurope.com

Branche: Luftverkehr
ISIN: AT0000497003
WKN: A0F5WU
Index: WBI
Börsen: Wiener Börse AG / Amtlicher Handel