Peugeot 4007 - Die Löwenkralle im Allradsegment

Saarbrücken (ots) - SUV aus der Kooperation von PSA und Mitsubishi
/ Hochmoderner 2,2-Liter-HDi mit serienmäßigem FAP-System /
Markteinführung in Deutschland: September 2007

Mit einem neuen, 4,64 m langen SUV (Sport Utility Vehicle) mit
HDi-Dieselmotor und serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP stößt
Peugeot nunmehr auch ins Allradsegment vor. Die Doppelnull im Namen
"4007" zeigt, dass es sich um ein neues, über die klassischen
Baureihen von Peugeot hinaus gehendes Konzept handelt. Die 4 steht
für die Größenklasse, die 7 für die Generation.

Dieses neue SUV aus der Kooperation von Mitsubishi Motors
Corporation und PSA Peugeot Citroën kommt ab Juli 2007 (in
Deutschland: September) mit HDi-Motor und Partikelfiltersystem FAP in
den Handel.

4007: Die neue Dimension des Allrad-Vergnügens

Der 4007 verkörpert die typischen Peugeot-Markenwerte
Beständigkeit, Dynamik, Ästhetik und Innovation. Die im
Peugeot-Designzentrum gestaltete rassige Frontpartie des 4007
dokumentiert mit ihren lang gezogenen, katzenartigen Scheinwerfern
und dem dominanten Lufteinlass auf den ersten Blick ihre
Markenzugehörigkeit.

Die breite Kühleröffnung unterstreicht mit ihrer Chromeinfassung
die natürliche Eleganz und den edlen Charakter des Fahrzeugs. Die
chromumrandeten Nebelscheinwerfer im unteren Teil der Schürze
beiderseits der Kühleröffnung drücken Kraft und Raffinesse aus. Die
strömungsgünstige Dachlinie zeichnet ein gestrecktes Profil, das in
einer modernen Heckpartie ausläuft. Dort unterstreicht ein
originelles Element aus gebürstetem Aluminium die rubinroten
Klarglas-Heckleuchten und betont das Markenemblem aus Chrom über dem
Nummernschild.

Die großzügigen Radhäuser und die erhöhte Bodenfreiheit des 4007
erinnern an die kontrollierte Kraft einer imposanten Raubkatze und
lassen ein Fahrzeug für Enthusiasten erahnen, denen keine Straße zu
schlecht und kein Weg zu schmal ist.

Auch im Innenraum des 4007 haben die Designer von Peugeot ganze
Arbeit geleistet und ein dynamisches, funktionelles Styling mit
zahlreichen praktischen Ablagen geschaffen. Beim Material des
Armaturenträgers sowie Design und Oberfläche der Türverkleidungen
wurde speziell den Ansprüchen europäischer Kunden Rechnung getragen.

HDi und FAP: Top-Dieseltechnologie für das neue SUV von Peugeot

Im kontinuierlichen Bestreben nach bestmöglichem Umweltschutz hat
Peugeot den 4007 mit dem aktuellen 2,2-Liter-HDi-Dieselmotor, einem
serienmäßigen FAP-System sowie seiner dauerhaft leistungsfähigen und
zuverlässig funktionierenden Additiv-Technologie ausgerüstet.

Dieser Selbstzünder mit Common-Rail-Direkteinspritzung und 2,2
Liter Hubraum entstammt der Kooperation mit Ford. Er leistet 115 kW
(156 PS), bietet ein Drehmoment von beeindruckenden 380 Nm und kann
mit 30% Biokraftstoff betrieben werden. Die Verbrauchs- und
Abgaswerte dieses geschmeidigen, laufruhigen Aggregats zählen mit zu
den besten dieser Fahrzeugklasse. Um das Leistungspotenzial dieser
neuen HDi-Version optimal auszunutzen, verfügt das
Sechsgang-Schaltgetriebe über eine besondere Abstufung.

Spezielle Fahrwerksabstimmung

Das leistungsstarke, mit Hilfe bewährten Know-hows abgestimmte
Fahrwerk wirkt mit einer elektronischen Allradsteuerung zusammen.
Einzelne Komponenten wie Lenkung, Hinterachse, Radaufhängung, Bremsen
und Reifen wurden überarbeitet und auf maximale Effizienz
zugeschnitten. Wie alle Fahrzeuge von Peugeot glänzt auch der 4007
mit dynamischem und gleichzeitig sicherem Fahrverhalten.

4007: Ergänzung der Peugeot-Produktpalette

Mit diesem neuen Fahrzeug setzt Peugeot die Strategie der
Ausweitung seiner Angebotspalette fort und kommt so in einem
Marktsegment mit hohem Wachstumspotenzial den Ansprüchen der Kunden
an immer größere Vielseitigkeit entgegen.

Diese Meldung, Fotos zum Download und das Presse-Communiqué von
PSA Peugeot Citroën zur Kooperation mit Mitsubishi finden Sie unter
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Originaltext: Peugeot Deutschland GmbH
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